Περιεχόμενο

• Βήματα
• Μέθοδος 1 από 4: Προετοιμασία του μηχανήματος για λειτουργία Eco
• Μέθοδος 2 από 4: Ασφάλεια κυκλοφορίας και οικονομία καυσίμου
• Μέθοδος 3 από 4: Κλίμα αυτοκινήτου
• Μέθοδος 4 από 4: Σχεδιασμός διαδρομών με γνώμονα την οικονομία
• Συμβουλές
• Προειδοποιήσεις

Ο οικονομικός τρόπος οδήγησης αυτοκινήτου έχει σχεδιαστεί για να μειώνει την κατανάλωση καυσίμου μειώνοντας το φορτίο στον κινητήρα. Είναι δυνατή η μείωση της κατανάλωσης καυσίμου κατά 37% μόνο μέσω αλλαγών στον τρόπο οδήγησης, γι 'αυτό όλο και περισσότεροι άνθρωποι προσπαθούν να μάθουν πώς να οδηγούν σε οικονομική λειτουργία λόγω του συνεχώς αυξανόμενου κόστους καυσίμου. Ορισμένες από τις πρακτικές οδήγησης που συμβάλλουν στην οικονομία καυσίμου είναι εξαιρετικά αμφιλεγόμενες και ακόμη και επικίνδυνες, οπότε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθεί μόνο στις απλούστερες και ασφαλέστερες μεθόδους για τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και την εξοικονόμηση χρημάτων.

Οι οικονομικές τεχνικές οδήγησης εξαρτώνται από τον τύπο του οχήματος που διαθέτετε (δηλαδή, αν έχει βενζινοκινητήρα ή ντίζελ, υβριδικό, ηλεκτρικό κινητήρα). Ορισμένες από τις συστάσεις ενδέχεται να μην λειτουργούν για το αυτοκίνητό σας.

Βήματα

Μέθοδος 1 από 4: Προετοιμασία του μηχανήματος για λειτουργία Eco

1. 1 Προετοιμάστε το όχημά σας. Δυσλειτουργικά μηχανήματα μολύνουν το περιβάλλον. Οι τεχνικές οδήγησης που συζητούνται παρακάτω δεν θα λειτουργήσουν εάν η κατάσταση του αυτοκινήτου σας είναι κακή. Ανεξάρτητα από το αν σκοπεύετε να οδηγήσετε σε οικονομική λειτουργία ή όχι, θα πρέπει να κάνετε τα εξής:
   • Περάστε από την υπηρεσία και τον έλεγχο. Τα αβίαστα αυτοκίνητα μολύνουν την ατμόσφαιρα. Η συντήρηση και ο έλεγχος είναι απαραίτητη προϋπόθεση, χωρίς την οποία η οικονομία καυσίμου θα είναι αδύνατη.
   • Χρησιμοποιείτε μόνο ποιοτικά μπουζί. Τα κεριά με ιρίδιο δημιουργούν μια πιο ισχυρή λάμψη και αυτό αυξάνει την απόδοση της καύσης καυσίμου. Αυτό βελτιώνει την οδηγική απόδοση, χρησιμοποιεί πιο οικονομικά καύσιμα και μειώνει τις εκπομπές καυσαερίων.
   • Χρησιμοποιήστε το χαμηλότερο λάδι ιξώδους που συνιστά ο κατασκευαστής. Είναι σημαντικό να ακολουθείτε τις συστάσεις του κατασκευαστή, καθώς το λάδι με ιξώδες κάτω από το επιτρεπόμενο ιξώδες μπορεί να βλάψει τον κινητήρα. Εάν το λάδι "δεν κολλάει" - καίγεται ή διαρρέει - μεταβείτε σε συνθετικά λάδια (συμπεριλαμβανομένου του λαδιού μετάδοσης), καθώς μειώνουν την τριβή στο κιβώτιο ταχυτήτων και τον κινητήρα και επίσης παρατείνουν τη διάρκεια ζωής αυτών των στοιχείων του αυτοκινήτου. Επιπλέον, το λάδι θα πρέπει να αλλάζει λιγότερο συχνά και αυτό θα αντισταθμίσει το υψηλό του κόστος.
   • Προσπαθήστε να γεμίσετε με ελαφρύ λάδι κινητήρα 0W-20. Χάρη σε αυτό το λάδι, ο κινητήρας σας θα χρειαστεί να καταβάλει λιγότερη προσπάθεια καθώς είναι πιο εύκολο να αντληθεί. Αυτό θα επιτρέψει να διανύσουν περισσότερα χιλιόμετρα πριν από τον επόμενο ανεφοδιασμό, αλλά θεωρητικά η διάρκεια ζωής του κινητήρα θα μπορούσε να μειωθεί.
2. 2 Παρακολουθήστε την κατάσταση των ελαστικών και των τροχών σας. Για να εξοικονομήσετε καύσιμο, είναι πολύ σημαντικό τα ελαστικά να μην είναι φθαρμένα ή κατεστραμμένα, καθώς το μηχάνημα έρχεται σε επαφή μόνο με το δρόμο, το οποίο μπορεί να αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου εάν τα ελαστικά είναι σε κακή κατάσταση.
   • Ελέγξτε τη σωστή εγκατάσταση των τροχών και ισορροπήστε τους. Τα ελαστικά συχνά φθείρονται ανομοιόμορφα και μπορεί να μετατοπιστούν, γεγονός που επηρεάζει την απόσταση σε μίλια αερίου.
   • Ελέγχετε τακτικά την πίεση των ελαστικών σας.Εάν η πίεση είναι μικρότερη ή μεγαλύτερη από την απαραίτητη, οι τροχοί είτε δεν θα έχουν έντονη επαφή με την επιφάνεια, είτε η περιοχή επαφής θα είναι πολύ μεγάλη, και αυτό οδηγεί σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.
   • Μην υπερ-αντλείτε τους τροχούς για να παρατείνετε το ρολό. Αυτό θα φθείρει πιο γρήγορα το ελαστικό και θα μειώσει το κράτημα. Σε σπάνιες περιπτώσεις, ένα υπερβολικά φουσκωμένο ελαστικό μπορεί να σκάσει ενώ το αυτοκίνητο είναι σε κίνηση, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε σοβαρό ατύχημα.
   • Σκουπίστε τους προβολείς και βεβαιωθείτε ότι όλοι οι λαμπτήρες είναι αναμμένοι. Σε ορισμένες περιπτώσεις, θα χρειαστεί να ακολουθήσετε το μπροστινό όχημα σε μια ορισμένη απόσταση. Θα χρειαστεί να το δείτε καλά τόσο για οικονομία καυσίμου όσο και για ασφάλεια.
3. 3 Αφαιρέστε τα περιττά αντικείμενα από το αυτοκίνητο. Απαλλαγείτε από περιττά αντικείμενα στον κορμό. Όσο περισσότερα πράγματα μεταφέρετε, τόσο μεγαλύτερο είναι το φορτίο στον κινητήρα και στο κιβώτιο ταχυτήτων. Αφαιρώντας το υπερβολικό βάρος, μπορείτε να εξοικονομήσετε καύσιμο.
   • Μην παραμερίζετε πράγματα που μπορεί να σας φανούν χρήσιμα. Η μικρή μείωση της κατανάλωσης καυσίμου δεν θα αποδώσει εάν πρέπει να καλέσετε ένα ρυμουλκό αντί να τοποθετήσετε μόνοι σας το εφεδρικό ελαστικό, το οποίο αφαιρέσατε από το πορτμπαγκάζ για να μειώσετε το βάρος του αυτοκινήτου.

Μέθοδος 2 από 4: Ασφάλεια κυκλοφορίας και οικονομία καυσίμου

1. 1 Μειώστε το φορτίο στον κινητήρα. Είναι καλύτερο να κινείστε με σταθερή ταχύτητα. η οδήγηση με τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα ή ελαφρώς πιο αργή, καθώς και η οδήγηση στο cruise control είναι σημαντικές προϋποθέσεις για την εξοικονόμηση καυσίμου. Ωστόσο, είναι επίσης σημαντικό να αλλάξετε την ταχύτητα ανάλογα με την επιφάνεια του δρόμου.
2. 2 Προσπαθήστε να οδηγείτε το αυτοκίνητο σαν να μην έχετε φρένα - κυλήστε όσο πιο συχνά γίνεται με αδράνεια. Σκεφτόμενοι τη διαδρομή κίνησης, επιλέξτε δρόμους όπου δεν χρειάζεται να φρενάρετε απότομα και μετά επιταχύνετε. Η ακτή θα σας βοηθήσει να μειώσετε την κατανάλωση καυσίμου σε τέτοιο βαθμό ώστε ακόμη και η ομαλή επιτάχυνση μετά να μην επηρεάσει την κατανάλωση καυσίμου με κανέναν τρόπο.
   • Στα καινούργια αυτοκίνητα, τα μπεκ κλείνουν όταν το πόδι είναι εκτός βενζίνης και το αυτοκίνητο συνεχίζει να κινείται, αλλά το καύσιμο δεν καταναλώνεται, εκτός από τη μικρή ποσότητα που απαιτείται φρενάρισμα κινητήρα, δηλαδή την αντίσταση του κινητήρα στην κίνηση.
   • Μην μετακινηθείτε σε ουδέτερο εάν θέλετε να κάνετε ακτή. Ο κινητήρας θα μεταβεί σε κατάσταση αναμονής και αυτό θα οδηγήσει σε αύξηση της κατανάλωσης. Απλά αφήστε ταχύτητα και αφήστε το αυτοκίνητο να κυλήσει με ελάχιστο κινητήρα σε λειτουργία.
3. 3 Ρολό προσεκτικά. Αυτό δεν είναι πάντα δυνατό λόγω των οδηγών που προσπαθούν να στριμώξουν μπροστά σας. Χρησιμοποιήστε την κοινή λογική και θυμηθείτε την ασφάλεια.
   • Κρατήστε το πόδι σας στο φρένο. Εάν πρέπει να σταματήσετε απότομα, θα πρέπει να μπορείτε να αντιδράσετε γρήγορα. Καθώς αφήνετε το πεντάλ γκαζιού, το πεντάλ φρένου ελέγχει την ταχύτητα.
   • Η συμμόρφωση με τους κανόνες κυκλοφορίας είναι πιο σημαντική από την οικονομία καυσίμου. Είναι επίσης φθηνότερο επειδή εάν πρέπει πρώτα να πληρώσετε ένα εισιτήριο χωρίς στάση σε μια πινακίδα στάσης και στη συνέχεια να πληρώσετε ένα premium για ένα ατύχημα που προκλήθηκε από την ακτοπλοΐα, θα χάσετε όλα τα χρήματα που εξοικονομήσατε.
4. 4 Χειριστείτε το πεντάλ γκαζιού με προσοχή. Αυτό το πεντάλ παρέχει καύσιμο στον κινητήρα, καθιστώντας τον πιο γρήγορο, γεγονός που αυξάνει επίσης την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές καυσαερίων. Ο προσεκτικός χειρισμός αυτού του πεντάλ θα σας βοηθήσει να εξοικονομήσετε καύσιμο.
   • Πατήστε αργά το πεντάλ και αφαιρέστε το πόδι σας, όταν δείτε ότι σύντομα θα χρειαστεί να επιβραδύνετε (για παράδειγμα, όταν πλησιάζετε σε κόκκινο φανάρι ή σε αυτοκίνητο με αναμμένα φώτα φρένων). Τα υπόλοιπα μέτρα θα τα οδηγήσετε με αδράνεια.
   • Το πεντάλ δεν πρέπει να κατεβαίνει περισσότερο από 2,5 εκατοστά. Ορισμένα νεότερα αυτοκίνητα διαθέτουν συστήματα που πετάνε το πεντάλ αν πιέζονται πολύ επιθετικά.
5. 5 Εάν πρέπει να αυξήσετε την ταχύτητά σας, κάντε το γρήγορα. Η κατανάλωση αυξάνεται πιο ομαλά εάν το καύσιμο εισέλθει στον κινητήρα με μια γρήγορη έκρηξη και όχι σταδιακά.Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, η αργή επιτάχυνση αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου. Από την άλλη πλευρά, η επιτάχυνση αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου ούτως ή άλλως, οπότε προσπαθήστε να κάνετε ακτή όσο πιο συχνά γίνεται.
6. 6 Αποφύγετε το ρελαντί. Εάν έχετε κολλήσει σε μποτιλιάρισμα ή απλά πρέπει να περιμένετε στο αυτοκίνητο, σβήστε τον κινητήρα. Αν μείνετε περισσότερο από ένα λεπτό, μπορείτε να εξοικονομήσετε 19% στην κατανάλωση.
   • Η θέρμανση του αυτοκινήτου στο ρελαντί σε κρύο καιρό αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές καυσαερίων. Είναι καλύτερα να οδηγείτε τα πρώτα 5-10 χιλιόμετρα πολύ ομαλά και με ακρίβεια. Αλλά εάν ακολουθείτε ήδη τις προηγούμενες συμβουλές, είναι πιθανό να οδηγείτε ομαλά όλη την ώρα, κάτι που θα βοηθήσει τον κινητήρα να ζεσταθεί σωστά.
7. 7 Χρησιμοποιήστε την τεχνική "επιτάχυνση και ολίσθηση" σε υβριδικά αυτοκίνητα.Επιτάχυνση και ολίσθηση θα μειώσει την κατανάλωση, αλλά είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε αυτήν την τεχνική σε ελεύθερους δρόμους με μικρή κίνηση.
   • Επιταχύνετε στην επιτρεπόμενη ταχύτητα. Αυτό θα σας επιτρέψει να χρησιμοποιήσετε καύσιμα όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά. Για την Toyota Prius, οι πιο οικονομικές ταχύτητες είναι 25 km / h και 40 km / h, επειδή σε αυτές τις ταχύτητες ο κινητήρας ωθεί ταυτόχρονα το αυτοκίνητο προς τα εμπρός και φορτίζει την μπαταρία.
   • Περιστρέψτε μεταξύ επιταχύνσεων χρησιμοποιώντας το πεντάλ αερίου για ισχύ μπαταρίας. Αυτή η ικανότητα απαιτεί κατανόηση του πόσο δύσκολο να πιεστεί και υπό ποιες συνθήκες. Ακολουθήστε τις ενδείξεις του υπολογιστή. Μάθετε να αξιοποιείτε στο έπακρο τον ηλεκτρισμό σας και μπορείτε να οδηγείτε περισσότερα χιλιόμετρα με ένα βενζινάδικο.
8. 8 Εκμεταλλευτείτε το ψηλό έδαφος. Στην πραγματικότητα, αυτό σημαίνει ότι πρέπει να ανηφορίσετε αργά και να κατεβείτε γρήγορα. Μια αργή ανάβαση θα σας εξοικονομήσει καύσιμα καθώς δεν θα σπαταλήσετε περισσότερο από όσο θα έπρεπε. Μια γρήγορη κατάβαση από το βουνό σημαίνει λιγότερη κατανάλωση. Επιπλέον, μπορείτε να κάνετε ακτή πολύ μακριά χωρίς να χρησιμοποιήσετε την ισχύ του κινητήρα. Εάν αρχίσετε να οδηγείτε με αυτόν τον τρόπο ενώ οδηγείτε σε χαμηλούς λόφους, πολύ σύντομα θα βρεθείτε να ξοδεύετε λιγότερα χρήματα για καύσιμα.
   • Όταν κατεβαίνετε το βουνό, μπορείτε να επιταχύνετε σε μεγάλη ταχύτητα, ξοδεύοντας ελάχιστο καύσιμο. Μην μετακινείτε το πόδι σας μακριά από τη βενζίνη μέχρι να αισθανθείτε ότι πηγαίνετε πιο γρήγορα από όσο χρειάζεται.
   • Εφαρμόστε αυτήν την τεχνική σε όλους τους λόφους. Για παράδειγμα, εάν κατεβαίνετε ένα βουνό και βλέπετε ότι υπάρχει ένα κόκκινο φως μπροστά (όπου η κλίση έχει ήδη τελειώσει), σταματήστε στο λόφο, πριν φτάσετε στη γραμμή στάσης, για να διανύσετε στη συνέχεια κάποια απόσταση με αδράνεια.
   • Μην σταματήσετε ή σταθμεύσετε σε ανηφόρα. Δεν υπάρχει τίποτα χειρότερο από το να απομακρύνεστε αφού σταματήσετε σε αυτή τη θέση, καθώς ο κινητήρας σας θα πρέπει να σπρώξει το αυτοκίνητο και επίσης να παλέψει με τη βαρύτητα που θα τραβήξει το αυτοκίνητο προς τα κάτω. Σταματήστε στην κορυφή του λόφου ή στους πρόποδες του λόφου εάν είναι ασφαλές να το κάνετε.
9. 9 Αν είναι δυνατόν, «καθίστε στην ουρά» των μεγάλων αυτοκινήτων. Μια λεπτή θήκη αέρα σχηματίζεται πίσω από το μηχάνημα. Σύνταξη είναι η κίνηση σε αυτήν την τσέπη. Προσπαθήστε να μπείτε σε αυτήν την τσέπη καθώς θα βελτιώσει την αεροδυναμική. Αυτή η τακτική δεν είναι πάντα ασφαλής, οπότε σκεφτείτε αν λειτουργεί για εσάς.
   • Να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί κατά τη σύνταξη. Οι πιθανότητες είναι ότι θα εστιάσετε στο μπροστινό αυτοκίνητο αντί να ακολουθήσετε το δρόμο. Κρατήστε τις αποστάσεις σας και παρακολουθήστε την κατάσταση της κυκλοφορίας.
   • Είναι άχρηστο να οδηγείς πίσω από ένα φορτηγό. Αυτό συνήθως δεν έχει νόημα καθώς τα φορτηγά ταξιδεύουν αργά και στην καλύτερη περίπτωση, η διαδρομή 50 μέτρων με 95 χιλιόμετρα την ώρα θα μειώσει την κατανάλωση καυσίμου κατά 10%.
   • Κρεμάστε στην ουρά του φορτηγού πολύ επικίνδυνο... Για να αρχίσει να μειώνεται η κατανάλωση καυσίμου, πρέπει να βρίσκεστε σε πολύ μικρή απόσταση από το φορτηγό. Όλα τα φορτηγά είναι τεράστια, αδέξια αυτοκίνητα με τα δικά τους χαρακτηριστικά. Καλύτερο για βόλτα μπροστά τους ή στο πλάι... Το πίσω μέρος του φορτηγού είναι ψηλά πάνω από το δρόμο, οπότε σε περίπτωση σύγκρουσης, θα τρυπήσει το παρμπρίζ του επιβατικού αυτοκινήτου πολύ ψηλά και το επιβατικό αυτοκίνητο δεν θα είναι σε θέση να απορροφήσει την πρόσκρουση.Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή ακόμα και θάνατο.Οι τροχοί φορτηγού μπορούν επίσης να πετάξουν βράχια και άλλα συντρίμμια που θα μπορούσαν να βλάψουν το μηχάνημά σας.

Μέθοδος 3 από 4: Κλίμα αυτοκινήτου

1. 1 Περιορίστε τη χρήση του κλιματιστικού - χρησιμοποιήστε το μόνο στην πίστα. Τα κλιματιστικά καταναλώνουν πολλή ενέργεια ψύχοντας τον αέρα, γεγονός που αυξάνει τον ρυθμό ροής. Ωστόσο, εάν ανοίξετε το παράθυρο, θα έχει ως αποτέλεσμα αντίσταση αέρα, η οποία θα διαταράξει την κυκλοφορία του αέρα στο αυτοκίνητο, και αυτό θα αυξήσει επίσης την κατανάλωση καυσίμου. Επομένως, η χρήση κλιματιστικού δικαιολογείται μόνο εάν είναι φθηνότερη από τις συνέπειες της ακατάλληλης κυκλοφορίας του αέρα.
   • Το κλιματιστικό είναι πιο αποδοτικό από τα ανοιχτά παράθυρα όταν οδηγείτε με υψηλές ταχύτητες (πάνω από 70 χλμ. / Ώρα). Ένα σύστημα κλιματισμού χωρίς κλιματισμό χρησιμοποιεί λιγότερη ενέργεια, αλλά η ψύξη μπορεί να μην είναι επαρκής σε υπερβολική ζέστη. Επιπλέον, η θερμότητα από τον κινητήρα μπορεί να εισέλθει σε αυτόν. Είναι καλύτερο να ενεργοποιήσετε το κλιματιστικό σε χαμηλή ισχύ ή να ανοίξετε τα παράθυρα έτσι ώστε να σχηματιστεί μια δίνη μέσα.
   • Υπάρχει ακόμη συζήτηση για το ποιο είναι πιο αποδοτικό - παράθυρα ή κλιματισμός, αλλά οι πιο ένθερμοι υποστηρικτές της οικονομίας παίρνουν παγωμένο νερό στην καμπίνα για να το κρυώσουν, κλείνουν το κλιματιστικό και κλείνουν τα παράθυρα.
   • Τα αυτόματα συστήματα κλιματισμού λειτουργούν καλύτερα σε ελάχιστη θερμοκρασία και ελάχιστη ταχύτητα ανεμιστήρα.
2. 2 Ενεργοποιήστε και απενεργοποιήστε το κλιματιστικό. Εάν ζείτε σε ζεστά κλίματα όπου η χρήση του κλιματιστικού είναι απαραίτητη, προσπαθήστε να το απενεργοποιήσετε αφού έχει λειτουργήσει για λίγο. Λίγα λεπτά μετά την απενεργοποίηση του κλιματιστικού, υπό την προϋπόθεση ότι το κλιματιστικό λειτουργεί, θα εξακολουθεί να είναι δροσερό στην καμπίνα. Όταν αρχίσει να θερμαίνεται ο αέρας, ανοίξτε το κλιματιστικό, ψύξτε τον αέρα και απενεργοποιήστε τον ξανά.
   • Η αποτελεσματικότητα αυτής της μεθόδου θα εξαρτηθεί από το μοντέλο του οχήματος. Σε ορισμένα αυτοκίνητα, η ισχύς του κλιματιστικού ρυθμίζεται και μπορεί να καταναλώνει λιγότερη ενέργεια.
   • Δεν πρέπει να προσαρμόζετε συνεχώς το σύστημα κλιματισμού, ειδικά αν έχει θερμοστάτη και πολλά κουμπιά ελέγχου, και όχι μόνο διακόπτη ταχύτητας ανεμιστήρα και σταθερές τιμές. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά στους μηχανισμούς μετάδοσης κίνησης, οι οποίοι συνήθως είναι δύσκολο να αντικατασταθούν.
   • Τα συμβατικά οχήματα με κινητήρα καύσης παράγουν πολλή «επιπλέον» θερμότητα, οπότε μην φοβάστε να χρησιμοποιήσετε μια σόμπα.
3. 3 Αν έχετε κάμπριο, προσπαθήστε να καλύψετε την οροφή. Παρόλο που οι ιδιοκτήτες τέτοιων αυτοκινήτων πιστεύουν ότι το όλο νόημα ενός τέτοιου αυτοκινήτου είναι ακριβώς η ικανότητα οδήγησης με την κάτω οροφή, η απουσία στέγης δημιουργεί ισχυρή αντίσταση αέρα, η οποία θα αναγκάσει τον κινητήρα να καταβάλει περισσότερη προσπάθεια για να μετακινήσει το αυτοκίνητο από τον τόπο.

Μέθοδος 4 από 4: Σχεδιασμός διαδρομών με γνώμονα την οικονομία

1. 1 Σχεδιάστε τη διαδρομή σας έχοντας υπόψη την οικονομία καυσίμου. Εάν έχετε πολλές διαδρομές για να διαλέξετε, επιλέξτε αυτή με λιγότερες στάσεις. Η τελική στάση και η επιτάχυνση από το μηδέν θα αυξήσουν σημαντικά τον ρυθμό ροής.
   • Εάν πρέπει να κάνετε αρκετές στάσεις στην πορεία, προγραμματίστε τη διαδρομή σας έτσι ώστε να βρίσκεστε πρώτα στο πιο μακρινό μέρος και κάντε όλες τις άλλες στάσεις στο δρόμο της επιστροφής. Η οδήγηση στο πιο μακρινό σημείο στην αρχή θα δώσει την ευκαιρία στο αυτοκίνητο να ζεσταθεί. Εάν πρώτα οδηγήσετε σε μικρή απόσταση, θα χρειαστεί περισσότερος χρόνος για να ζεσταθείτε λόγω των συχνών στάσεων. Δεδομένου ότι οι κινητήρες αρχίζουν να λειτουργούν πιο αποτελεσματικά μόνο όταν ζεσταθούν, η πρώτη διαδρομή θα σας εξοικονομήσει λίγο καύσιμο.
   • Η οδήγηση σε δρόμους μεταξύ μικρών πόλεων είναι ιδιαίτερα καλή, γιατί εκεί δεν χρειάζεται να σταματάτε συχνά, να επιβραδύνετε και να επιταχύνετε, σε αντίθεση με τους πολυσύχναστους αυτοκινητόδρομους. Οι απότομες αναβάσεις και οι κατηφόρες επηρεάζουν επίσης την κατανάλωση καυσίμου.
   • Εάν κατεβαίνετε μια πλαγιά, σκεφτείτε πού θα σταματήσετε για να χτυπήσετε το αέριο εγκαίρως.
2. 2 Παρκάρετε με τρόπο που σας διευκολύνει να βγείτε έξω. Μην ψάχνετε για μέρη κοντά στην είσοδο, καθώς θα πρέπει να φρενάρετε και να επιταχύνετε συνεχώς λόγω πεζών και άλλων οδηγών που εισέρχονται ή βγαίνουν στο πάρκινγκ. Είναι καλύτερα να παρκάρετε στο πίσω μέρος του χώρου στάθμευσης.
   • Προσπαθήστε να σταθμεύσετε σε υπερυψωμένο υψόμετρο με τη μύτη σας στο δρόμο. Όταν επιστρέψετε στο αυτοκίνητο και το ξεκινήσετε, μπορείτε να ξεκινήσετε με αδράνεια χρησιμοποιώντας τη δύναμη της βαρύτητας.

Συμβουλές

• Αγορά μια συσκευή που σας επιτρέπει να παρακολουθείτε το στυλ οδήγησης... Πρόκειται για μια συσκευή που συνδέεται με το διαγνωστικό σύστημα του οχήματος (το διαθέτουν όλα τα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν μετά το 1996). Σας επιτρέπει να υπολογίσετε τα διανυθέντα χιλιόμετρα εάν δεν υπάρχει τέτοια επιλογή στο αυτοκίνητο. Η τακτική παρακολούθηση της διανυόμενης απόστασης μπορεί να σας βοηθήσει να προσαρμόσετε το στυλ οδήγησης.
• Σκεφτείτε να αγοράσετε ηλεκτρονικός μετρητής κατανάλωσης καυσίμου... Μπορεί να διορθωθεί οπουδήποτε. Θα μεταδίδει πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο, συμπεριλαμβανομένων δεδομένων σχετικά με το κόστος κάθε χιλιομέτρου, την κατανάλωση σε λίτρα την ώρα, τον υπόλοιπο χρόνο και την απόσταση συμπεριλαμβανομένων των καυσίμων. Θα σας βοηθήσει να τηρήσετε τις αρχές της οικονομικής οδήγησης.
• Προσπαθήστε να μην ενοχλείτε τους επιβάτες με τις λιτές τεχνικές οδήγησης. Οι επιβάτες πρέπει να μεταφέρονται έτσι ώστε να είναι άνετα στο ταξίδι. Θα είναι χρήσιμο να επιταχύνετε και να επιβραδύνετε αργά. Η ακτή μπορεί να εκφοβίσει τους ανθρώπους και ένα μη λειτουργικό κλιματιστικό ή το συνεχές πάτημα και απελευθέρωση του πεντάλ αερίου μπορεί να προκαλέσει ερεθισμό. Θυμηθείτε ότι είναι πιο σημαντικό να διατηρήσετε τη φιλία παρά να εξοικονομήσετε μερικές εκατοντάδες ρούβλια.
• Όταν οδηγείτε σε μποτιλιάρισμα, πρώτα απ 'όλα σκεφτείτε να μην επιδεινώσετε την κυκλοφοριακή κατάσταση και μόνο στη συνέχεια να μειώσετε την κατανάλωση. Εάν το αυτοκίνητο βρίσκεται στο ρελαντί ή αν συνεχίζετε να επιταχύνετε και να οδηγείτε σε μικρές αποστάσεις, θα περάσετε περισσότερα από μια ήσυχη αλλά όχι ιδανική κίνηση (γρήγορη επιτάχυνση, κλιματισμός και ούτω καθεξής).
• Κρατήστε ένα αρχείο καταγραφής της κατανάλωσης καυσίμου για να δείτε πώς οι ενέργειές σας συμβάλλουν στην οικονομία καυσίμου.
• Προσπαθήστε να πάρετε τους επιβάτες που είναι μαζί σας στην πορεία και ζητήστε από κάποιον να μπει στο αυτοκίνητο μόνοι σας, εάν ενδιαφέρεστε πραγματικά για το περιβάλλον και τη διατήρηση των φυσικών πόρων. Το κύριο βάρος στο αυτοκίνητο είναι το βάρος του ίδιου του αυτοκινήτου, οπότε αν υπάρχουν πολλά άτομα στο αυτοκίνητο, αυτό θα μειώσει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου ανά άτομο. Η πιο αποτελεσματική οδική μεταφορά υπό αυτή την έννοια μπορεί να θεωρηθεί αστικό λεωφορείο που κινείται με ντίζελ, λόγω του χαμηλού κόστους καυσίμου ανά άτομο.
  • Όσο μεγαλύτερο είναι το όχημα, τόσο μεγαλύτερη είναι η κατανάλωση καυσίμου λόγω βάρους και αντίστασης αέρα. Η χωρητικότητα είναι αυξημένη, αλλά ταυτόχρονα επιταχύνεται η φθορά των εξαρτημάτων. Ένα μεγάλο όχημα είναι αποτελεσματικό μόνο όταν τα περισσότερα καθίσματα είναι κατειλημμένα.
• Προσπαθήστε να γεμίσετε μόνο τη μισή δεξαμενή. Όσο περισσότερη βενζίνη γεμίσει, τόσο πιο βαρύ είναι το αυτοκίνητο και τόσο μεγαλύτερη είναι η κατανάλωση καυσίμου.
  • Θυμηθείτε ότι η οδήγηση με ελάχιστο καύσιμο θα επιταχύνει τη φθορά της αντλίας καυσίμου. Οι σύγχρονες ηλεκτρικές αντλίες χρησιμοποιούν καύσιμο στη δεξαμενή για να διαλύσουν τη θερμότητα που παράγεται από την αντλία. Εάν οδηγείτε τακτικά με δεξαμενή λιγότερο από το ένα τέταρτο γεμάτο, θα μειώσετε τη διάρκεια ζωής της αντλίας. Η αντικατάσταση αυτού του εξαρτήματος είναι συνήθως πολύ δαπανηρή, οπότε λάβετε αυτό υπόψη.
• Λάβετε υπόψη τις καιρικές συνθήκες. Προσπαθήστε να μην οδηγείτε σε ισχυρούς ανέμους, ειδικά αν η διαδρομή περιλαμβάνει μεγάλη κίνηση στον αυτοκινητόδρομο. Εάν έξω βρέχει ή χιονίζει, δεν θα μπορείτε να εξοικονομήσετε καύσιμο, αλλά δεν πρέπει να το εξοικονομήσετε σε αυτές τις συνθήκες, γιατί η ασφάλεια είναι πάντα πιο σημαντική.

Προειδοποιήσεις

• Ορισμένες από τις μεθόδους που περιγράφονται σε αυτό το άρθρο μπορεί να ερεθίσουν άλλους οδηγούς στο δρόμο. Υπάρχουν άρθρα στο WikiHow αφιερωμένα σε αυτό το ζήτημα.
• Οι απόψεις διίστανται σχετικά με την κίνηση των φορτηγών. Είναι καλύτερα να αρνηθείτε εντελώς αυτήν την τεχνική για να μην μπείτε σε μια επικίνδυνη κατάσταση.
• Μην θέτετε τον εαυτό σας και άλλους χρήστες του δρόμου σε κίνδυνο.
• Απορρίψτε επικίνδυνες τεχνικές.Δεν θα σας θέσουν μόνο σε κίνδυνο, αλλά και άλλους οδηγούς επίσης.
  • Σταματάτε πάντα όταν το απαιτεί το σήμα στάσης και μην κόβετε στροφές με ταχύτητα.
  • Μην σβήνετε τον κινητήρα όταν οδηγείτε σε κατηφόρα. Με αυτόν τον τρόπο δεν θα μπορείτε να ελέγξετε το τιμόνι και το φρένο. Τα υβριδικά αυτοκίνητα δεν έχουν αυτό το πρόβλημα, καθώς έχουν τη λειτουργία να τροφοδοτούν το τιμόνι και τα φρένα από ηλεκτρικό ρεύμα.
  • Μην δημιουργείτε ατυχήματα οδηγώντας με χαμηλή ταχύτητα σε πολυσύχναστο δρόμο.