Πώς να φτιάξετε μια βάρκα

Βίντεο: Πως να φτιάξω μια βάρκα από χαρτί

Περιεχόμενο

Βήματα
Μέρος 1 από 3: Χτίζοντας το πλαίσιο
Μέρος 2 από 3: Συγκολλητικά πάνελ
Μέρος 3 από 3: Ολοκλήρωση της εργασίας
Συμβουλές
Προειδοποιήσεις
Πρόσθετα άρθρα

Το περπάτημα στη λίμνη με το δικό σας σκάφος μπορεί να είναι πολύ διασκεδαστικό. Ένα μικρό σκάφος μπορεί να μεταφερθεί στην οροφή του αυτοκινήτου σας ή στο πίσω μέρος ενός φορτηγού αν βγείτε ξαφνικά στη λίμνη. Αυτό το άρθρο περιγράφει τον τρόπο κατασκευής ενός κανό, (3,5mX0,7m, με βάθος 0,3m), χρησιμοποιώντας τεχνολογία βελονιών και κόλλας. Μεταβείτε στο βήμα 1 για περισσότερες πληροφορίες.

Βήματα

Μέρος 1 από 3: Χτίζοντας το πλαίσιο

1 Είδατε το κόντρα πλακέ και διπλώστε σε δύο στρώματα. Πάρτε δύο φύλλα κόντρα πλακέ 1.2mX2.50mX3mm, κομμένα στη μέση για να φτιάξετε φύλλα 0,6m πλάτος. Διπλώστε τα φύλλα που προκύπτουν μαζί, στερεώστε με μικρά καρφιά στο πάνω και κάτω μέρος.
2 Σημειώστε το κόντρα πλακέ. Στα συρραμμένα πάνελ κατά μήκος της μακράς πλευράς, σημειώστε κάθετες γραμμές κάθε 30 εκατοστά. Σχεδιάστε σημάδια σε αυτές τις κάθετες γραμμές που θα σχηματίσουν το προφίλ.
- Χρησιμοποιήστε μια μακριά σανίδα ή σανίδα για να περιγράψετε το περίγραμμα του κανό στα πάνελ. Προσπαθήστε να σχεδιάσετε ευθείες, ρέουσες γραμμές.
- Απαιτούνται μόνο 3 πάνελ ανά πλευρά. Από τέσσερα μισά φύλλα από κόντρα πλακέ 2,5 μέτρων, πρέπει να γίνουν 12 πάνελ, τότε αυτά τα πάνελ στερεώνονται σε ζεύγη, μέσω δοκού ή σε ένα τέταρτο για να φτιάξουν μόνο 6 πάνελ. Τρεις σε κάθε πλευρά.
- Ένας αρθρωτός σύνδεσμος με μοτίβο tenon και dovetail είναι επίσης ένας καλός τρόπος για να ενώσετε τα πάνελ. Όταν κάνετε μια σύνδεση μέσω μιας ακίδας, πρέπει να αφήσετε 3 εκατοστά απόθεμα.Αυτό το είδος σύνδεσης θα δώσει στο σκάφος σας μια όμορφη, τελειωμένη εμφάνιση.
- Αυτή η μάλλον απλή τεχνολογία καθιστά δυνατή την κατασκευή ενός σκάφους με ένα χαρακτηριστικό κανό σε σχήμα "v", παρά έναν επίπεδο πάτο.
3 Φτιάξτε πάνελ. Όταν επισημαίνονται τα πάνελ και επαληθεύονται όλες οι διαστάσεις, πρέπει να τα δείτε με τη χρήση παζλ.
- Αφού πριονιστούν τα πάνελ με ξύλινη επένδυση, στρογγυλοποιήστε τις αιχμηρές γωνίες για να φτάσετε όσο το δυνατόν πιο κοντά στο επισημασμένο περίγραμμα. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα αεροπλάνο.
- Τώρα μπορείτε να στερεώσετε τα πάνελ μαζί με μια τενόνη, τέταρτο ή ξυλεία, όπως συζητήθηκε νωρίτερα. Μπορείτε να βρείτε αναλυτικότερες οδηγίες για το πώς να πραγματοποιήσετε καθεμία από αυτές τις συνδέσεις στο Διαδίκτυο.
4 Τρυπήστε τρύπες στα πάνελ. Όταν τα πάνελ είναι έτοιμα, ήρθε η ώρα να ανοίξετε τρύπες κατά μήκος του κάτω και του άνω άκρου, κάνοντας πίσω 1 εκατοστό από αυτές.
- Αυτή η λειτουργία είναι ευκολότερη να πραγματοποιηθεί τρυπώντας ταυτόχρονα 2 αντίστοιχα πάνελ, αναδιπλώνοντάς τα μεταξύ τους.
- Αυτή η τεχνολογία υποθέτει ότι το σκάφος θα αποτελείται από τρία ζευγάρια αντίστοιχων πάνελ.
5 Κολλήστε τα πάνελ μεταξύ τους. Χρησιμοποιήστε ένα μαλακό, εύκαμπτο σύρμα όπως χαλκό. Κόψτε σε κομμάτια σύρμα μήκους 10 εκατοστών. Θα χρειαστείτε πολλά, οπότε κόψτε πολύ, αλλά αν δεν έχετε αρκετά, μπορείτε πάντα να κάνετε περισσότερα.
- Τοποθετήστε τα δύο κάτω πάνελ μαζί σε ένα άκρο και συνδέστε τα μέτρια σφιχτά μεταξύ τους στο κέντρο και στο κάτω μέρος των οπών. Το σύρμα πρέπει να είναι αρκετά χαλαρό ώστε να μπορείτε να ανοίξετε τα δύο πάνελ σαν βιβλίο. Αυτά τα πάνελ θα σχηματίσουν το κάτω μέρος του σκάφους σας.
- Ξεκινήστε να δένετε τα επόμενα πάνελ ξεκινώντας από το κέντρο, κάνοντας εναλλάξ αρκετούς δεσμούς σε κάθε πλευρά. Συνεχίστε μέχρι να φτάσετε στα άκρα.
- Όταν φτάσετε στον επάνω πίνακα, ευθυγραμμίστε τις άκρες και συνδέστε τις μεταξύ τους. Προσπαθήστε να τα διατηρήσετε όσο το δυνατόν πιο επίπεδα ώστε να σχηματίσουν μια ωραία καμπύλη χάντρα. Σε αυτό το σημείο, θα πρέπει να δείτε πώς γίνεται το κανό.
6 Δείτε το αποτέλεσμα της δουλειάς σας. Με τις άκρες των επάνω πλαισίων δεμένες μεταξύ τους, τοποθετήστε ένα διαχωριστικό 0,7 μέτρων μεταξύ των πλευρών. Αυτό θα δώσει στο κανό το σωστό σχήμα. Κάντε πίσω και αξιολογήστε το αποτέλεσμα από έξω
- Βεβαιωθείτε ότι το κανό είναι συμμετρικό, επίπεδο και δεν τσακίζεται. Σφίξτε ή χαλαρώστε το σύρμα εάν είναι απαραίτητο ή ακόμη και αφαιρέστε ή προσθέστε πρόσθετους δεσμούς. Βεβαιωθείτε ότι το κανό έχει το σωστό σχήμα.
- Για να δείτε την κλίση κατά μήκος των πλευρών, χρησιμοποιήστε ένα ζευγάρι ζυγών μπάρες. Βεβαιωθείτε ότι οι άκρες των σανίδων είναι στο ίδιο ύψος σε όλα τα σημεία και ότι τα πάνελ είναι σταθερά συνδεδεμένα μεταξύ τους.
- Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον "σύνδεσμο μετάβασης", ο οποίος έχει αυλάκι πλάτους 1cm και μήκος 0,6 - 0,7m, ανάλογα με το μέγεθος του σκάφους, το οποίο βρίσκεται στο κάτω μπροστινό μέρος του άνω πίνακα. Θα βοηθήσει να διασφαλιστεί ότι οι πλευρές είναι ίσες. Μπορείτε να βρείτε πιο λεπτομερείς οδηγίες στο Διαδίκτυο και πολλά βιβλία που περιγράφουν την κατασκευή σκαφών με τεχνολογία βελονιών και κόλλας.
- Τέλος, βεβαιωθείτε ότι τα πάνελ πιέζονται σφιχτά μεταξύ τους σε όλο το μήκος τους, αυτό θα εξασφαλίσει λείες και τακτοποιημένες κολλητικές ενώσεις.

Μέρος 2 από 3: Συγκολλητικά πάνελ

1 Χρησιμοποιήστε εποξική. Αναμίξτε αρκετά εποξειδικά για να καλύψετε τις αρθρώσεις μεταξύ των πάνελ. Χρησιμοποιήστε ένα δοχείο για κόλλα και ένα ραβδί για ανάμειξη. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα πινέλο σφουγγαριού, εφαρμόστε κόλλα στις ραφές.
- Εφαρμόστε κόλλα έτσι ώστε να καλύπτει τη ραφή με λωρίδα 3εκ., Φροντίζοντας η κόλλα να γεμίζει καλά τη ραφή. Κάντε τη ραφή να μοιάζει σαν να τη βάφετε με μια λωρίδα. Προς το παρόν, οι ραφές πρέπει να καλύπτονται μόνο στο εσωτερικό του σκάφους.
- Επαναλάβετε αυτό για όλες τις ραφές. Προσπαθήστε να αποφύγετε μουτζούρες, θυμηθείτε: πρέπει μόνο να καλύψετε τη ραφή - μην το παρακάνετε. Εάν έχετε μουτζούρες, χρησιμοποιήστε ένα πινέλο για να το αφαιρέσετε. Η απουσία μουτζούρων θα διευκολύνει το τρίψιμο του σκάφους στο μέλλον. Επίσης, προσπαθήστε να αποφύγετε τη στάξιμο κόλλας από το εξωτερικό του σκάφους.
- Διατηρώντας χρόνο μεταξύ των στρώσεων, εφαρμόστε δύο στρώσεις εποξειδικού σε όλα, συμπεριλαμβανομένων των ραφών πρύμνης και πλώρης.Κολλήστε καλά τις ραφές μύτης και ουράς με συνδετήρες πριν κολλήσετε. Όταν σφίγγετε τις ραφές, χρησιμοποιήστε μόνο σύρμα, μην χρησιμοποιείτε σφιγκτήρες!
- Κάθε στρώμα εποξικής ρητίνης πρέπει να στεγνώσει για περίπου μία ημέρα, οπότε πρέπει να είστε υπομονετικοί και να αντισταθείτε στον πειρασμό να δοκιμάσετε γρήγορα την επιφάνεια του νερού.
2 Αφαιρέστε το σύρμα. Μετά το στέγνωμα, βεβαιωθείτε ξανά ότι όλες οι αρθρώσεις είναι καλυμμένες με εποξικό χωρίς κενά. Εάν όλα είναι εντάξει, ξεκινήστε να αφαιρείτε το καλώδιο.
- Αφαιρέστε τις ραφές προσεκτικά, καθώς οι αρμοί είναι ακόμα εύθραυστοι σε αυτό το στάδιο. Προσπαθήστε να μην καταστρέψετε τις κολλημένες ραφές και φροντίστε να αφαιρέσετε όλο το σύρμα.
- Εάν κάνετε ζημιά στη γραμμή κόλλας, συνδέστε την ξανά μαζί και εποξειδώστε την.
3 Εφαρμόστε ένα μείγμα από αλεύρι ξύλου και εποξειδικό. Όταν αφαιρεθεί όλο το σύρμα, ετοιμάστε ένα μείγμα εποξειδικού και ξύλου (πολύ λεπτό πριονίδι). Το αλεύρι ξύλου μπορεί να αγοραστεί online ή σε καταστήματα χόμπι για ξυλουργούς. Αυτό το μείγμα θα χρησιμοποιηθεί ως στόκος.
- Ανακατέψτε αλεύρι ξύλου και εποξειδική μέχρι να έχετε μια ομοιόμορφη, κρεμώδη, παχύρρευστη ουσία. Εφαρμόστε στόκο στις ραφές που ήταν κολλημένες.
- Εφαρμόστε ένα επαρκώς παχύ στρώμα στόκου, πλάτους περίπου 5 εκατοστών, στις πλευρικές ραφές και στη συνέχεια εφαρμόστε το στόκο στο εσωτερικό της ραφής της πρύμνης και της πλώρης.
- Εφαρμόστε περίπου 1 εκατοστό στόκου στο τόξο και στις ραφές, αν και αυτό το βήμα θα προσθέσει βάρος στο σκάφος, θα ενισχύσει σημαντικά τη δομή.
- Λάβετε υπόψη ότι εάν το στρώμα στόκου είναι πολύ παχύ, θα γίνει εύθραυστο.
4 Ενισχύστε τη δομή με υαλοβάμβακα. Πάρτε μια ταινία από υαλοβάμβακα πλάτους 7-10 εκατοστών, χρησιμοποιήστε μια που μοιάζει με κανονικό ύφασμα, χωρίς κολλητική επένδυση και κολλήστε την στις φρέσκες ραφές.
- Εφαρμόστε ένα άλλο στρώμα εποξειδικής επάνω από την ταινία από υαλοβάμβακα μέχρι η ταινία να είναι διαυγής. Για να κάνετε τις ραφές όσο το δυνατόν πιο λείες, εφαρμόστε αρκετό εποξικό στην ταινία από υαλοβάμβακα και στη συνέχεια αφαιρέστε την περίσσεια με μια ξύστρα από καουτσούκ. Λάβετε υπόψη ότι η υπερβολική ρητίνη είναι εξίσου κακή με την εφαρμογή πολύ λίγης.
- Κατά την αφαίρεση της περίσσειας κόλλας, προσέξτε να μην αφαιρέσετε την ταινία ή να μην καταστρέψετε το στρώμα πλήρωσης με την ξύστρα από καουτσούκ.
- Όταν φτάσετε στο τόξο και τις αυστηρές ραφές, κολλήστε πάνω από το στόκο με ταινία από υαλοβάμβακα. Στη συνέχεια κολλήστε ξανά την πλώρη και τις αυστηρές ραφές με ταινία από υαλοβάμβακα για να σφίξετε την άρθρωση.
- Εφαρμόστε μια δεύτερη στρώση στόκου στην ταινία υαλοβάμβακα, αφήνοντας την πρώτη στρώση να στεγνώσει για 24 ώρες.
5 Ξεκινήστε το τρίψιμο. Μόλις στεγνώσει το δεύτερο στρώμα εποξειδικού, ήρθε η ώρα να αναποδογυρίσετε το σκάφος. Ζητήστε βοήθεια για να αναποδογυρίσετε το σκάφος, να είστε πολύ προσεκτικοί καθώς το σκάφος είναι ακόμα πολύ εύθραυστο.
- Χρησιμοποιώντας ένα ράσο, στρογγυλοποιήστε τις αιχμηρές γωνίες μεταξύ του κάτω πίνακα και του κάτω μέρους. Στη συνέχεια, τρίψτε τους αρμούς χρησιμοποιώντας χαρτί λείανσης P80. Προσοχή στο τρίψιμο λεπτού κόντρα πλακέ.
- Τρίψτε ολόκληρο το εξωτερικό του σκάφους με γυαλόχαρτο P120. Αφαιρέστε τυχόν εποξειδικές σταγόνες και μουτζούρες που έχουν διαπεράσει τις ρωγμές. Προσέξτε να μην τρίψετε το εξωτερικό του λεπτού κόντρα πλακέ 3mm, καθώς αυτό θα μπορούσε να βλάψει το εξωτερικό στρώμα του σκάφους σας και να αφήσει επίπεδες περιοχές στο κύτος.
- Όταν τελειώσετε το τρίψιμο, αφαιρέστε το μεγαλύτερο μέρος της σκόνης με ένα πανί γάζας και στη συνέχεια αφαιρέστε την υπόλοιπη σκόνη με ένα καθαρό πανί και ένα πιστόλι πεπιεσμένου αέρα. Σκουπίστε το πάτωμα και περιμένετε να καθίσει η σκόνη.
6 Εφαρμόστε ένα στρώμα εποξειδικού και υαλοβάμβακα στο εξωτερικό του σκάφους. Μόλις αφαιρεθεί η σκόνη, το εξωτερικό του σκάφους είναι έτοιμο να επικαλυφθεί με ένα λεπτό, ομοιόμορφο στρώμα εποξειδικού. Η ρητίνη πρέπει να εφαρμόζεται σε γυμνό ξύλο με ένα σφουγγάρι. Αφήστε τη ρητίνη να στεγνώσει για 24 ώρες.
- Επικαλύψτε το εξωτερικό του σκάφους με γυαλόχαρτο Ρ 120. Το τρίψιμο με ενδιάμεσο στρώμα είναι απαραίτητο για να εξασφαλιστεί καλή πρόσφυση στα επόμενα στρώματα εποξειδικού και υαλοβάμβακα.
- Τώρα πρέπει να καλύψετε το εξωτερικό του σκάφους με υαλοβάμβακα. Η πυκνότητα των υφασμάτων από υαλοβάμβακα κατάλληλα για κανό κυμαίνεται από 100 έως 200g / m2. Το πιο πυκνό υαλοβάμβακα θα κάνει το σκάφος βαρύτερο απαιτώντας περισσότερο εποξειδικό για εμποτισμό.
- Όταν καλύπτετε το εξωτερικό του σκάφους με υαλοβάμβακα, ακολουθήστε την ίδια διαδικασία: εφαρμόστε ένα άλλο στρώμα ρητίνης πάνω από το υαλοβάμβακα. Εάν δεν το έχετε ξανακάνει αυτό, συλλέξτε πρώτα όσο το δυνατόν περισσότερες πληροφορίες. Η γνώση θα σας βοηθήσει να φτιάξετε ένα καλό σκάφος.
7 Κόψτε την περίσσεια υαλοβάμβακα. Λειώστε τις άκρες του γυάλινου υφάσματος περίπου δύο ώρες μετά την εφαρμογή του εποξειδικού, λίγο πριν αρχίσει να σκληραίνει.
- Εάν χάσετε μια στιγμή και το εποξικό σκληρύνει, θα είναι πολύ δύσκολο να απαλλαγείτε από την περίσσεια υαλοβάμβακα.
- Κόψτε το υαλοβάμβακα με ένα μαχαίρι κατασκευής κατά μήκος των πλευρών. Προσπαθήστε να μην τραβάτε πολύ δυνατά, η ρητίνη είναι ακόμα σφιχτή σε αυτό το σημείο και μπορεί να προκύψουν προβλήματα εάν μετακινήσετε το ύφασμα.
8 Εφαρμόστε ένα άλλο στρώμα εποξειδικού και τρίψτε το σκάφος. Αφού στεγνώσει το πρώτο στρώμα ρητίνης, εφαρμόστε ένα άλλο στρώμα για να γεμίσετε τους πόρους του υφάσματος και να κάνετε το κάτω μέρος του σκάφους λείο.
- Σημειώστε ότι ανάλογα με το πάχος και την υφή του υφάσματος, μπορεί να χρειαστούν περισσότερες από δύο στρώσεις φινιρίσματος ρητίνης.
- Αφού κόψετε τις άκρες του υφάσματος από υαλοβάμβακα, τρίψτε την επιφάνεια με λεπτό γυαλόχαρτο P220 και αφαιρέστε ξανά όλη τη σκόνη. Το σκάφος είναι τώρα έτοιμο για βαφή ή βερνίκι.

Μέρος 3 από 3: Ολοκλήρωση της εργασίας

1 Αναποδογυρίστε τη βάρκα. Αναποδογυρίστε προσεκτικά το σκάφος και τοποθετήστε το στις κερκίδες. Είναι μια εξαιρετική ιδέα να κάνετε μερικές κουβάρια για να κρατήσετε το σκάφος με ασφάλεια στη θέση σας, ενώ συνεχίζετε να εργάζεστε.
2 Εγκαταστήστε το gunwale. Αποτελείται από μακριές μπάρες που θα προσαρτηθούν στην εξωτερική και εσωτερική πλευρά του κανό.
- Το gunwale θα δώσει στο κανό μια τελική όψη, καθώς και θα προστατεύσει τις πλευρές του σκάφους από ζημιές.
- Η πλάνη πρέπει να έχει διατομή 2-3cm X 1-2cm και οι εξωτερικές και εσωτερικές άκρες της να είναι στρογγυλεμένες. Στερεώστε το γάντζο στο πλάι χρησιμοποιώντας εποξειδικές και ορειχάλκινες ή χάλκινες βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Μπορείτε να στερεώσετε το γάντζο με σφιγκτήρες όσο στεγνώνει η ρητίνη.
- Στην πλώρη και την πρύμνη, μπορείτε να συνδέσετε μικρές σανίδες πάνω από την πρόσοψη ή μεταξύ τους, αν αφιερώσετε χρόνο για να τις εφαρμόσετε καλά. Το κατάστρωμα ανθεκτικό σε πιτσιλιές θα φαίνεται μια χαρά.
3 Εφαρμόστε μια δεύτερη στρώση βερνικιού ή χρώματος. Θα χρειαστεί να καλύψετε το εποξικό με ένα προστατευτικό στρώμα, ώστε να μην διαρκέσει πολύ όταν εκτίθεται σε άμεσο ηλιακό φως. Όταν τελειώσετε με τη ζωγραφική στο εξωτερικό του κανό, αναποδογυρίστε το και επαναλάβετε στο εσωτερικό.
4 Τρίψτε με εποξικό και εφαρμόστε μια στρώση χρώματος. Κατά το τρίψιμο, αφαιρέστε όλες τις λεκέδες και ψεκάστε. Αποφύγετε να τρίψετε το εξωτερικό στρώμα του κόντρα πλακέ.
- Όταν τελειώσετε με το τρίψιμο, εφαρμόστε εποξειδικές στρώσεις φινιρίσματος. Για καλύτερα αποτελέσματα, εφαρμόστε αρκετές λεπτές στρώσεις εποξειδικού, στεγνώνοντας με ενδιάμεση στρώση για 24 ώρες.
- Όταν στεγνώσει το εποξικό, τρίψτε πρώτα με γυαλόχαρτο P120 και στη συνέχεια με χαρτί λείανσης P220 για να αποκτήσετε μια λεία, ομοιόμορφη επιφάνεια.
- Αφαιρέστε όλη τη σκόνη και έπειτα βάψτε ή βερνικώστε το εσωτερικό του σκάφους.
5 Κάντε καθίσματα. Μπορείτε να φτιάξετε τα καθίσματα είτε πριν είτε μετά την επίστρωση εποξειδικής επίστρωσης.
- Τα καθίσματα πρέπει να βρίσκονται 3-4 cm από το κάτω μέρος του σκάφους και να μην είναι στερεωμένα στο αεροπλάνο.
- Σε ένα ελαφρύ κανό όπως αυτό, το κέντρο βάρους πρέπει να είναι όσο το δυνατόν χαμηλότερο.
6 Στεγνώστε το σκάφος. Περιμένετε μια εβδομάδα για να στεγνώσει όλη η ρητίνη και να στεγνώσει το χρώμα και το βερνίκι.

Συμβουλές

Όταν κατασκευάζετε το σκάφος σας, εφαρμόστε εποξικό μόνο σε καλά αεριζόμενους χώρους, διαφορετικά οι εισπνεόμενοι ατμοί μπορούν να βλάψουν μόνιμα το νευρικό σας σύστημα.
Πάρτε το χρόνο σας: αν βιαστείτε, θα κάνετε τους ανθρώπους να γελάσουν.
Βρείτε όσες περισσότερες πληροφορίες μπορείτε για την κατασκευή κανό με βελονιά και κόλλα.Όσο περισσότερες γνώσεις έχετε, τόσο περισσότερα προβλήματα μπορείτε να αποφύγετε.

Προειδοποιήσεις

Χρησιμοποιείτε πάντα σωσίβια όταν κάνετε βαρκάδα. Μην κάθεστε στα γιλέκα σας. Σε ορισμένα υδάτινα σώματα, παρακολουθείται αυστηρά η παρουσία σωσιβίων.
Διατηρήστε την περιοχή όπου εργάζεστε καθαρή. Αερίστε καλά και κρατήστε έναν πυροσβεστήρα στη διάθεσή σας.
Το Epoxy είναι πολύ τοξικό και μπορεί να πάρετε σοβαρή δηλητηρίαση από ατμούς. Προσπαθήστε να αποφύγετε την εισπνοή ατμών και την άμεση επαφή με το δέρμα. Χρησιμοποιήστε προστατευτικό εξοπλισμό: προστατευτικά γυαλιά, αναπνευστήρα άνθρακα, γάντια από καουτσούκ και πουκάμισο με μακριά μανίκια.
Τα ξύλινα σκάφη δεν βυθίζονται, μπορούν να ανατραπούν, αλλά θα παραμείνουν στην επιφάνεια, οπότε αν αναποδογυρίσετε - μείνετε κοντά στο σκάφος, μπορεί να σας σώσει τη ζωή.