Περιεχόμενο

• Εναλλακτικές μέθοδοι
• Συμβουλές
• Προειδοποιήσεις
• Τι χρειάζεσαι

1 Κατανοήστε πώς λειτουργεί ένας φανός με ένα σύστημα κλήσης. Αυτά τα φανάρια δίνουν πράσινο σήμα μόνο όταν ενεργοποιείται ένας αισθητήρας κυκλοφορίας, συνήθως για να επιτρέψει στο αυτοκίνητο να διασχίσει το δρόμο ή να στρίψει αριστερά. Πριν από προβληματικά φανάρια, αναζητήστε ένα βρόχο από σύρμα ενσωματωμένο στο πεζοδρόμιο ή την επιφάνεια του δρόμου πιο κοντά στη γραμμή στάσης. Πρόκειται για έναν "επαγωγικό αισθητήρα κίνησης βρόχου οχήματος" που λειτουργεί με βάση έναν ανιχνευτή μετάλλων και αντιδρά σε οποιοδήποτε ηλεκτρικά αγώγιμο μέταλλο (αλουμίνιο, χάλυβας, σίδηρος κ.λπ.). Μερικές φορές αυτοί οι αισθητήρες κατασκευάζονται ή εγκαθίστανται ακατάλληλα, ώστε να μην ανταποκρίνονται σε μικρά αυτοκίνητα. Οι επαγωγικοί αισθητήρες δεν ανταποκρίνονται στο βάρος του οχήματος, αλλά μόνο στο πόσο έντονα το όχημα εκτίθεται στο ηλεκτρομαγνητικό πεδίο. Μόλις ενεργοποιηθεί ο αισθητήρας, τα σήματα κυκλοφορίας θα αρχίσουν να αλλάζουν σύμφωνα με το προηγουμένως προγραμματισμένο μοτίβο (εντός 30 δευτερολέπτων, συνήθως ταχύτερα). Τα αυτοκίνητα που είναι μεγαλύτερα ή πιο ευαίσθητα στον αισθητήρα δεν θα "αναγκάσουν" τα σήματα κυκλοφορίας να αλλάξουν γρηγορότερα, ο αισθητήρας είτε θα προσδιορίσει το όχημά σας για να ξεκινήσει τη διαδικασία αλλαγής είτε όχι. Υπάρχουν τρόποι για να κάνετε το αυτοκίνητό σας να αισθάνεται πιο «απτό» και να σας βοηθήσει να αποφύγετε την ατελείωτη αναμονή μπροστά από τα φανάρια.

2 Βρείτε το βρόχο του επαγωγικού αισθητήρα και μετακινήστε το ποδήλατο, το σκούτερ ή τη μοτοσικλέτα σας σε αυτό. Εάν περνάτε προβληματικά φανάρια κάθε μέρα, αφιερώστε χρόνο για να ερευνήσετε την περιοχή στην οποία έχετε κολλήσει. Αναζητήστε τις περικοπές στην επιφάνεια του δρόμου όπου εγκαταστάθηκε ο βρόχος. Υπάρχουν γενικά τρία τυπικά μοτίβα κοπής και ο τρόπος με τον οποίο τοποθετείτε το δίκυκλο σας θα καθορίσει εάν ο αισθητήρας ενεργοποιείται ή όχι. Εάν δεν βλέπετε σημάδια βρόχου (σε περίπτωση που το πεζοδρόμιο ανακαινίστηκε αργότερα), δοκιμάστε και τις δύο μεθόδους και μάθετε ποια λειτουργεί.

• Dipole Loop - Τοποθετήστε και τους δύο τροχούς απευθείας στην αριστερή ή τη δεξιά γραμμή κοπής. Εάν ο αισθητήρας δεν σας αναγνωρίζει, μετακινηθείτε πιο κοντά στο κέντρο.
• Quadrupole Loop - Τοποθετήστε και τους δύο τροχούς στην κεντρική γραμμή της κοπής όπου βρίσκονται τα δύο σύρματα - αυτό είναι πιο ευαίσθητο. Εάν τα φανάρια δεν αλλάζουν, μετακινηθείτε ελαφρώς σε μία από τις εξωτερικές γραμμές κοπής εκατέρωθεν.
• Το διαγώνιο τετράπολο είναι πιο ευαίσθητο στα δίκυκλα οχήματα. Εάν δεν αναγνωρίζει το όχημά σας, η ευαισθησία του βρόχου ενδέχεται να είναι πολύ χαμηλή συνολικά.
• Μπορείτε επίσης να βρείτε στρογγυλούς μεντεσέδες ενσωματωμένους στην επιφάνεια του δρόμου. Ξετυλίξτε το ποδήλατό σας όσο το δυνατόν περισσότερο γύρω από το βρόχο, τοποθετώντας και τους δύο τροχούς στις υποδοχές. Προσπαθήστε να τοποθετήσετε το ποδήλατό σας έτσι ώστε το μεγαλύτερο μεταλλικό τμήμα του να βρίσκεται πάνω από το σημείο όπου ο βρόχος διασταυρώνεται με την άλλη υποδοχή που οδηγεί στον παρακείμενο βρόχο ή προς το χειριστήριο με την αριθμομηχανή. Τυπικά, εδώ δημιουργείται το ισχυρότερο πεδίο.
• Σε ορισμένες πόλεις, υπάρχουν σημάδια στην επιφάνεια του δρόμου που υποδεικνύουν πού ο μπροστινός τροχός ενός δικύκλου οχήματος μπορεί να τοποθετηθεί πιο αποτελεσματικά για να φωτίσει το πράσινο φως.Αυτές οι σημάνσεις είναι ιδιαίτερα χρήσιμες όταν η επιφάνεια του δρόμου έχει ανακαινιστεί και δεν υπάρχουν ορατά ίχνη στο άσφαλτο σκυρόδεμα. Αναζητήστε μια μικρή λευκή πινακίδα Τ ή Χ, συνήθως στη δεξιά λωρίδα μπροστά από μια διασταύρωση (ή μπροστά από μια διάβαση πεζών).

3 Συνδέστε μαγνήτες νεοδυμίου στο όχημα. Ενώ υπάρχει διαμάχη για το αν ένας μαγνήτης είναι ικανός να αλλάξει το μαγνητικό πεδίο για να ενεργοποιήσει έναν αισθητήρα, αφού χρησιμοποιεί συχνότητα σε χιλιάδες hertz αντί για συνεχές ρεύμα, μπορείτε ακόμα να δώσετε μια ευκαιρία στους μαγνήτες. Μπορείτε είτε να αγοράσετε μαγνήτη είτε να το φτιάξετε μόνοι σας.

• Εάν φτιάχνετε μόνοι σας μαγνήτες, να είστε προσεκτικοί μαζί τους καθώς είναι πολύ ισχυροί. Φορέστε γυαλιά ασφαλείας: οι μαγνήτες είναι πολύ εύθραυστοι, αν χτυπήσουν ο ένας τον άλλο ή σε άλλη επιφάνεια, ένα κομμάτι του μαγνήτη θα μπορούσε να μπει στο μάτι σας. Φροντίστε να προστατέψετε τον μαγνήτη πριν τον συνδέσετε με μέρη του οχήματος (για παράδειγμα, τοποθετήστε τον σε κάλυμμα χρωμίου με ελαστικό δακτύλιο). Μην πλησιάζετε με μαγνήτη σε άτομο με βηματοδότη (ένα ισχυρό μαγνητικό πεδίο μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία του), σε παιδιά (μπορούν να κολλήσουν το δάχτυλό τους ανάμεσα σε δύο μαγνήτες, να το καταπιούν ή ένα κομμάτι μαγνήτη να μπει στο μάτι) , δισκέτες, πιστωτικές κάρτες, μαγνητικά περάσματα, κασέτες, βιντεοκασέτες, τηλεοράσεις, βίντεο, οθόνες υπολογιστών και άλλες ηλεκτρικές συσκευές.
• Συνδέστε τους μαγνήτες στην κάτω πλευρά του αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας εποξειδική πάστα ή βίδες. Το πού συνδέετε τους μαγνήτες εξαρτάται από τους βρόχους που συναντάτε στο δρόμο σας. Εάν θέλετε να φιλοξενήσετε όλες τις θήκες, τοποθετήστε μαγνήτες κατά μήκος του κέντρου και των πλευρών του οχήματος (σύμφωνα με τους τροχούς). Εάν συνδέσετε τους μαγνήτες με εποξειδική πάστα, περιμένετε να στεγνώσει και ελέγξτε αν οι μαγνήτες έχουν κολλήσει αρκετά καλά. Δεν θέλετε ο μαγνήτης να αναπηδά στο δρόμο με 70 χλμ. Την ώρα, έτσι;
• Εάν οδηγείτε δίτροχο όχημα, μπορείτε να κολλήσετε τον μαγνήτη στα παπούτσια σας με εποξειδική πάστα και όταν φτάσετε σε μια διασταύρωση, βρείτε το σύρμα και βάλτε το πόδι σας απευθείας πάνω του.

Εναλλακτικές μέθοδοι

• Κάντε κλικ στο κουμπί διάβασης πεζών. Εάν υπάρχει διάβαση πεζών στη διασταύρωση, μπορείτε να κατεβείτε από τη μοτοσικλέτα / σκούτερ / ποδήλατο και να πατήσετε το κουμπί διέλευσης πεζών για να ενεργοποιήσετε το φανάρι. Ωστόσο, αυτό μπορεί να μην είναι νόμιμο ή ασφαλές.
• Αναφέρετε φανάρια. Εάν καμία από τις παραπάνω μεθόδους δεν λειτουργεί, ο αισθητήρας ενδέχεται να είναι κακώς εγκατεστημένος ή σπασμένος. Με τον έναν ή τον άλλο τρόπο, το πρόβλημα πρέπει να λυθεί.
• Πατήστε το κουμπί εκκίνησης Εάν οδηγείτε μοτοσικλέτα, μπορείτε να πατήσετε το συμπλέκτη, να σταματήσετε τον κινητήρα και να πατήσετε το κουμπί εκκίνησης του κινητήρα. Ο κινητήρας εκκίνησης κινείται από ηλεκτρομαγνητικό κινητήρα και θα παράγει περισσότερη μαγνητική ενέργεια, η οποία θα ενεργοποιήσει τον αισθητήρα.

Συμβουλές

• Μερικές φορές μπορεί να βοηθήσει στην τοποθέτηση της μοτοσικλέτας ή του σκούτερ στο πλάι ακριβώς στον επαγωγικό βρόχο. Σε ορισμένα μοντέλα μοτοσικλετών, χαμηλώνοντας το πόδι ενώ ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ενεργοποιημένοι θα ενεργοποιήσει τη συσκευή ασφαλείας και η μοτοσικλέτα θα κλείσει.
• Με την επανεκκίνηση της μοτοσικλέτας ή του ηλεκτροκινητήρα και με την κίνηση προς τα εμπρός / προς τα πίσω, το μαγνητικό πεδίο μπορεί να επηρεαστεί επαρκώς για να πυροδοτήσει το φανάρι.
• Οι ηλεκτρομαγνήτες μπορούν να αγοραστούν και να προσαρτηθούν στο κάτω μέρος της μοτοσικλέτας, σχεδιασμένοι ειδικά για να βοηθήσουν τους αισθητήρες να σας αναγνωρίσουν μετά από μια στάση, εάν οι αισθητήρες δεν ανταποκρίνονται σε εσάς. Ρωτήστε τις τοπικές αρχές σχετικά με αυτά.
• Μην χασμουριέστε ενώ είναι αναμμένο το πράσινο φως. Ο ανιχνευτής χρειάζεται μόνο τρία δευτερόλεπτα για να διαπιστώσει ότι δεν υπάρχουν αυτοκίνητα από την πλευρά σας που πρόκειται να διασχίσουν τη διασταύρωση. Αν διστάσετε, ο διακόπτης αναβοσβήνει και κοιτάτε ξανά το κόκκινο φως. Αυτό δεν θα ευχαριστήσει κανέναν πίσω σας.
• Μπορείτε να φτιάξετε πολύ ισχυρούς μαγνήτες χρησιμοποιώντας παλιούς σκληρούς δίσκους. Αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα του σκληρού δίσκου και βγάλτε τον στρογγυλό μαγνητικό δίσκο. Οι μαγνήτες είναι στη γωνία, το κατσαβίδι σας θα τα βρει γρήγορα. Πιθανότατα θα χρειαστείτε ένα κατσαβίδι Torx για να αφαιρέσετε τις ειδικές βίδες. Τα κατσαβίδια Torx μπορούν να αγοραστούν σε σχεδόν οποιοδήποτε κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων και υλικού υπολογιστών. Αυτοί οι μαγνήτες είναι προσαρτημένοι σε μια μεταλλική πλάκα που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για να συνδέσετε τον μαγνήτη στο αυτοκίνητό σας.
• Αρκετές πόλεις και κομητείες στις Ηνωμένες Πολιτείες: Μπέικερσφιλντ, Καλιφόρνια. Σάντα Κρουζ, Καλιφόρνια. Chico, California και Santa Clara, California έχουν λάβει μέτρα για τη δημιουργία και τη διαμόρφωση αισθητήρων μεταφοράς ικανών να αναγνωρίζουν ποδήλατα
• Ορισμένα φανάρια χρησιμοποιούν κάμερες αντί για αισθητήρες. Αν οδηγείτε δίκυκλο, μπορείτε να στρίψετε κάθετα στο δρόμο για να γίνετε πιο ορατοί στην κάμερα. Εάν αυτό δεν λειτουργεί και το όχημά σας δεν αναγνωρίζεται, αναφέρετέ το στην αρμόδια αρχή.
• Στο Ηνωμένο Βασίλειο, ενώ περιμένετε μπροστά από ένα κόκκινο φανάρι, δεν πρέπει να διατηρείτε την απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων περισσότερο από ενάμιση αυτοκίνητο, επειδή οι υπολογιστές είναι πιο συχνά προγραμματισμένοι να εντοπίζουν τα κενά και μπορούν να αλλάξουν το σήμα κυκλοφορίας πίσω στο κόκκινο. Μπορείτε να οδηγήσετε στο κίτρινο, αλλά σταματήστε να ακολουθείτε τους οδηγούς. Εάν σε αγροτικό δρόμο παρατηρήσετε ότι έχετε ήδη περάσει τους αισθητήρες φανάρι, μπορείτε να στοιχηματίσετε ότι εάν υπερβείτε το όριο ταχύτητας σε αυτό το τμήμα του δρόμου, το φανάρι θα ανάψει κόκκινο σήμα. Η διέξοδος είναι η εξής: κρατήστε την επιτρεπόμενη ταχύτητα για αυτό το τμήμα της διαδρομής σε απόσταση περίπου 0,8 χιλιομέτρων πριν από το φανάρι. Εάν πολλοί αισθητήρες ταχύτητας και θαμμένοι αισθητήρες συγκεντρωθούν σε ένα μέρος, αναλύουν τα αίτια του ατυχήματος.

Προειδοποιήσεις

• Η προσέγγιση οχημάτων διάσωσης (κυρίως πυροσβεστικά οχήματα) ενδέχεται σε ορισμένες περιπτώσεις να επηρεάσει την κανονική λειτουργία των φανών. Τόσο το όχημα διάσωσης όσο και το φανάρι πρέπει να είναι εξοπλισμένα με ειδικές συσκευές. Τέτοιες συσκευές εγκαθίστανται μόνο σε ορισμένες πόλεις και σε ορισμένες διασταυρώσεις. Το πιο συνηθισμένο είναι το σύστημα Opticom, το οποίο αναγνωρίζεται από ένα γρήγορο αναβοσβήσιμο, παλμικό λευκό φως εγκατεστημένο στην οροφή του οχήματος διάσωσης ή κοντά (δεν πρέπει να συγχέεται με τα εμπρός φώτα προειδοποίησης). Ένας μικρός δέκτης τοποθετημένος σε στύλο φανάρι λαμβάνει τον "κωδικό παλμού" και αλλάζει το φανάρι σε πράσινο για αυτοκίνητο που πλησιάζει και κόκκινο για όλες τις άλλες κατευθύνσεις. Τέτοια συστήματα, όπως δείχνουν οι στατιστικές, έχουν μειώσει τον αριθμό ατυχημάτων, τραυματισμών και θανάτων που συμβαίνουν με τη συμμετοχή οχημάτων διάσωσης και, ταυτόχρονα, έχουν μειώσει τον χρόνο απόκρισης σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης που απειλούν τη ζωή. Κατά κανόνα, τα οχήματα διάσωσης που ταξιδεύουν σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης με όλα τα φώτα έκτακτης ανάγκης και τις σειρήνες αναμμένες μπορούν να παρακολουθούν μόνο φανάρια σε διασταυρώσεις. Μόλις το όχημα έκτακτης ανάγκης περάσει από τη διασταύρωση, ενεργοποιείται η τυπική λειτουργία φανάρι. Μερικές φορές το σύστημα Opticom χρησιμοποιείται επίσης σε δημόσια υπεραστικά οχήματα για να τους επιτρέψει να περνούν γρηγορότερα διασταυρώσεις, βελτιώνοντας έτσι την αποδοτικότητα και την αξιοπιστία τους. Όταν το σύστημα Opticom είναι εγκατεστημένο σε ένα από αυτά τα οχήματα, αποκλείει την τυπική σειρά φανών, αλλά ενδέχεται να μην ανάψει το κόκκινο σήμα προς άλλες κατευθύνσεις.
• Δεν έχουν όλες οι πόλεις φανάρια εξοπλισμένα με σύστημα κουδουνίσματος. Μην υποθέσετε ότι αυτό θα λειτουργεί πάντα.

Τι χρειάζεσαι

• Μαγνήτες νεοδυμίου και / ή κατεστραμμένοι σκληροί δίσκοι (με μαγνήτες νεοδυμίου), 6 J ο καθένας.
• Ένα ρολό εξωτερικής ταινίας στερέωσης βαρέως τύπου.
• Προστατευτική επίστρωση για μαγνήτη (σύντροφε).