Περιεχόμενο

• Για να πας
• Συμβουλές
• Απαιτήσεις

Μια μέτρηση συμπίεσης λαμβάνεται κανονικά για τον έλεγχο του κινητήρα αγωνιστικών αυτοκινήτων και συντονισμένων αυτοκινήτων. Η μέτρηση μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη διάγνωση προβλημάτων στον κινητήρα ή για τη μέτρηση και τη βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα. Εάν θέλετε να μάθετε πώς να εκτελείτε μια μέτρηση συμπίεσης, είναι χρήσιμο εάν έχετε κάποιες βασικές γνώσεις σχετικά με τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων και τη συντήρηση.

Για να πας

1. Φέρτε το μπλοκ κινητήρα στη θερμοκρασία λειτουργίας. Αυτό μπορεί να γίνει με τους ακόλουθους τρόπους.
   • Εάν δεν έχετε οδηγήσει μόνο το αυτοκίνητό σας, ο κινητήρας είναι πιθανώς κρύος. Εκκινήστε τον κινητήρα σας κανονικά και αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει για λίγα λεπτά. Με αυτόν τον τρόπο φέρετε το μπλοκ σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας. αλλά προσέξτε ότι ο κινητήρας δεν υπερθερμαίνεται με ρελαντί για πολύ καιρό. Κανονικά, αρκούν 20 λεπτά λειτουργίας.
   • Εάν μόλις οδηγήσατε τον κινητήρα, σβήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να κρυώσει. Εάν το μπλοκ είναι ζεστό, αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει για περίπου μία ώρα πριν από τη μέτρηση της συμπίεσης.
   • Εάν δεν μπορείτε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο, μπορείτε να συνεχίσετε τη μέτρηση. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν μπορείτε να μετρήσετε με ακρίβεια τη λειτουργία του κινητήρα, αλλά μπορείτε ακόμα να προσδιορίσετε εάν υπάρχει πρόβλημα με την εσωτερική συμπίεση εάν έχετε χαμηλή ένδειξη.
2. Απενεργοποιήστε εντελώς τον κινητήρα πριν ξεκινήσετε τη μέτρηση.
3. Αφαιρέστε το ρελέ αντλίας καυσίμου. Αφαιρώντας την τάση από την αντλία καυσίμου, διασφαλίζετε ότι δεν υπάρχει ένεση καυσίμου στους κυλίνδρους.
4. Αποσυνδέστε την ηλεκτρική σύνδεση του πηνίου ανάφλεξης. Με αυτόν τον τρόπο, η ανάφλεξη δεν λειτουργεί πλέον, επειδή το πηνίο ανάφλεξης δεν μπορεί να δημιουργήσει και να διανείμει μπουζί.
5. Αφαιρέστε τα μπουζί και αποσυνδέστε τα καλώδια από κάθε μπουζί. Να είστε προσεκτικοί με τα μπουζί, καθώς η κεραμική μόνωση ενός μπουζί μπορεί να καταστραφεί ή να σπάσει.
6. Τοποθετήστε το μανόμετρο στην οπή του μπουζί του πρώτου κυλίνδρου (αυτή είναι η οπή πλησιέστερη στον ιμάντα χρονισμού). Μην χρησιμοποιείτε επιπλέον εργαλεία για να στερεώσετε το μανόμετρο, απλώς χρησιμοποιήστε το χέρι σας για να ασκήσετε πίεση.
7. Ζητήστε από κάποιον να ξεκινήσει τον κινητήρα. Ο δείκτης του μετρητή θα ανεβεί, όταν ο δείκτης σταματήσει να ανεβαίνει, ο βοηθός σας μπορεί να σβήσει τον κινητήρα. Αυτό που δείχνει τώρα ο μετρητής είναι η μέγιστη τιμή συμπίεσης του πρώτου κυλίνδρου.
8. Επαναλάβετε τη μέτρηση συμπίεσης για τους υπόλοιπους κυλίνδρους έως ότου μετρήσετε όλους τους κυλίνδρους του αυτοκινήτου σας.

Συμβουλές

• Τα αποτελέσματα μιας μέτρησης συμπίεσης κυμαίνονται συνήθως μεταξύ 175 και 250 PSI (Λίρες ανά τετραγωνική ίντσα). Η υψηλότερη ένδειξη συνήθως δείχνει καλύτερη απόδοση του κινητήρα. Αλλά είναι καλή ιδέα να ελέγξετε ποια είναι η ιδανική μέτρηση για το αυτοκίνητό σας.

Απαιτήσεις

• Μετρητής συμπίεσης