Πώς να αντικαταστήσετε τον κύλινδρο φρένου

Βίντεο: Πώς αντικαθιστούμε δίσκοι οπίσθιων φρένων και τακάκια οπίσθιων φρένων σε PEUGEOT 307 [ΟΔΗΓΊΕΣ]

Περιεχόμενο

Βήματα
Μέρος 1 από 3: Αφαιρέστε τον παλιό κύλινδρο φρένων
Μέρος 2 από 3: Bleed New Brake κύλινδρος φρένων
Μέρος 3 από 3: Τοποθετήστε έναν νέο κύλινδρο και εξαερώστε τα φρένα
Συμβουλές
Προειδοποιήσεις
Τι χρειάζεσαι

Τα φρένα του οχήματος δεν λειτουργούν όπως αναμένεται εάν το πεντάλ ακουμπά απευθείας στο πάτωμα όταν πιέζετε το πόδι σας. Αυτό οφείλεται σε διαρροή υγρού στο σύστημα πέδησης σε περίπτωση δυσλειτουργίας του κύριου κυλίνδρου φρένου. Ο κύριος κύλινδρος φρένων είναι ένα βασικό συστατικό του συστήματος πέδησης ενός οχήματος και η ανθρώπινη ασφάλεια κινδυνεύει εάν αποτύχει. Η εμπειρία ενός μηχανικού και οι κατάλληλες δεξιότητες, καθώς και η επίγνωση της αρχής λειτουργίας του συστήματος πέδησης, θα σας επιτρέψουν να αντικαταστήσετε ανεξάρτητα τον κύλινδρο φρένου και να εξαερώσετε τα φρένα. Ωστόσο, λάβετε υπόψη ότι είναι καλύτερο να ζητήσετε τη βοήθεια ενός έμπειρου μηχανικού αυτοκινήτων εάν δεν είστε σίγουροι για τις ικανότητές σας, επειδή τα ελαττωματικά φρένα ενέχουν σοβαρό κίνδυνο ασφάλειας.

Βήματα

Μέρος 1 από 3: Αφαιρέστε τον παλιό κύλινδρο φρένων

1 Παρκάρετε το αυτοκίνητό σας και αλλάξτε φόρμες. Παρκάρετε το όχημά σας σε επίπεδο έδαφος. Ένα γκαράζ ή πάρκινγκ κοντά στο σπίτι είναι ιδανικό για αυτό. Απενεργοποιήστε το όχημα, πιέστε το χειρόφρενο εάν είναι απαραίτητο και αφαιρέστε το κλειδί από την ανάφλεξη. Φορέστε γάντια και προστατευτικά γυαλιά για να προστατέψετε το δέρμα σας από την έκθεση σε διαβρωτικό υγρό φρένων.
- Εάν το όχημα είναι ζεστό, αφήστε το να κρυώσει για μία ώρα ή περισσότερο πριν ξεκινήσετε την εργασία.
Συμβουλή: Εάν το όχημά σας διαθέτει σύστημα αντιμπλοκαρίσματος πέδησης (ABS), θα χρειαστείτε ένα εργαλείο σάρωσης για να εντοπίσετε διαρροή φρένου.Εάν δεν έχετε τέτοια συσκευή, θα πρέπει να οδηγήσετε το αυτοκίνητο σε συνεργείο αυτοκινήτων για να αντικαταστήσει τον κύριο κύλινδρο και να διορθώσει τη διαρροή στο σύστημα πέδησης.
2 Καθορίστε τις θέσεις των εξαρτημάτων του συστήματος πέδησης του οχήματος. Ανοίξτε το καπό και εντοπίστε το σύστημα φρένων του οχήματος. Το δοχείο υγρού φρένων βρίσκεται στο υψηλότερο σημείο ολόκληρου του συστήματος πέδησης. Ένα καπάκι με σπείρωμα βρίσκεται στην κορυφή. Διαθέτει ενσωματωμένο αισθητήρα στάθμης υγρού φρένων. Συνήθως μπορείτε να βρείτε τον κύλινδρο φρένων ακριβώς κάτω από το δοχείο υγρού φρένων. Οι γραμμές φρένων αποκλίνουν από αυτό.
- Κατά κανόνα, η μονάδα συστήματος φρένων βρίσκεται στην πλευρά του οδηγού δίπλα στο προστατευτικό του κινητήρα.
- Μπορείτε να βρείτε 2 ή 4 γραμμές υγρού φρένων, ανάλογα με τη μάρκα του οχήματός σας.
3 Αντλήστε το υγρό φρένων από το δοχείο. Ξεβιδώστε το καπάκι με σπείρωμα και τοποθετήστε το στόμιο σύριγγας στο δοχείο. Αναρροφήστε το υγρό φρένων και πιέστε το σε ένα δοχείο με καπάκι. Επαναλάβετε τη διαδικασία και ρίξτε όσο το δυνατόν περισσότερο υγρό με αυτόν τον τρόπο.
- Βεβαιωθείτε ότι έχετε απορρίψει το παλιό υγρό φρένων σύμφωνα με τους νόμους.
4 Αποσυνδέστε τον αισθητήρα στάθμης υγρού φρένων. Εάν το όχημα διαθέτει ενσωματωμένο ενισχυτή φρένων, αποσυνδέστε τον προσαρτημένο σωλήνα κενού για να διευκολύνετε την πρόσβαση στον αισθητήρα. Πιέστε το κάλυμμα ασφαλείας και αποσυνδέστε προσεκτικά τον αισθητήρα στάθμης υγρού φρένων από τον κύριο κύλινδρο.
5 Αποσυνδέστε τις γραμμές υγρού φρένων και αφαιρέστε τον ενισχυτή φρένων. Τοποθετήστε μια υφασμάτινη πετσέτα ή πανί κάτω από τις συνδέσεις της γραμμής φρένων για να πιάσετε τυχόν χυμένο υγρό φρένων. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί κλειδιού για να χαλαρώσετε τις συνδέσεις και να αποσυνδέσετε όλες τις γραμμές φρένων. Στη συνέχεια, εάν είναι απαραίτητο, χρησιμοποιήστε μια περιστρεφόμενη προέκταση κεφαλής για να αποσυνδέσετε τον κύλινδρο από τον ενισχυτή φρένου.
- Στις περισσότερες περιπτώσεις, ένα κλειδί 10 θα λειτουργήσει για να αποσυνδέσει τις γραμμές φρένων. Για να γίνει αυτό, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα κλειδί ανοιχτού τύπου αντί για ένα κανονικό κλειδί ανοικτού άκρου.
6 Αφαιρέστε τον κύλινδρο φρένου. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί ή μια κεφαλή αναστροφής για να ξεβιδώσετε όλα τα μπουλόνια στερέωσης που συγκρατούν τον κύλινδρο. Αφαιρέστε επίσης όλες τις ροδέλες. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να τραβήξετε τον κύλινδρο από τα στηρίγματα και να τον αφαιρέσετε από το χώρο του κινητήρα.
Συμβουλή: Σκουπίστε αμέσως τυχόν χυμένο φρένο. Χρησιμοποιήστε σαπούνι και νερό για να ξεπλύνετε το υγρό από το σώμα του αυτοκινήτου, καθώς μπορεί να καταστρέψει τη βαφή.

Μέρος 2 από 3: Bleed New Brake κύλινδρος φρένων

1 Στερεώστε τον νέο κύλινδρο φρένου σε πάγκο εργασίας με μέγγενη. Βρείτε έναν κατάλληλο πάγκο εργασίας και συνδέστε τον κύλινδρο σε αυτόν. Τοποθετήστε ένα πανί κάτω από τον κύριο κύλινδρο για να συλλέξετε τυχόν χυμένο φρένο και να εμποδίσετε την εξάπλωσή του στην επιφάνεια εργασίας.
Συμβουλή: μην χρησιμοποιείτε ποτέ ανακατασκευασμένο κύριο κύλινδρο φρένων, αλλά αγοράστε έναν νέο. Αυτό θα κοστίσει λίγο περισσότερο, αλλά θα σας εξοικονομήσει χρόνο και απογοήτευση καθώς τα ανακατασκευασμένα ανταλλακτικά συχνά δεν αποδίδουν καλά.
2 Συνδέστε το δοχείο στον κύλινδρο και γεμίστε το με υγρό φρένων. Είστε τυχεροί εάν ο κύριος κύλινδρος έχει ήδη συναρμολογηθεί με μια δεξαμενή. Διαφορετικά, θα πρέπει να εγκαταστήσετε μόνοι σας μια νέα δεξαμενή ή παλαιότερα χρησιμοποιημένη. Στη συνέχεια, γεμίστε τη δεξαμενή και τον κύλινδρο με υγρό φρένων.
3 Πιέστε προς τα κάτω το έμβολο, κλείστε τις οπές στερέωσης των γραμμών φρένων και, στη συνέχεια, αφήστε το έμβολο. Είναι πολύ σημαντικό κατά τη διάρκεια αυτών των χειρισμών ο κύριος κύλινδρος να παραμένει γεμάτος με υγρό φρένων, διαφορετικά θα πρέπει να ξεκινήσετε ξανά ολόκληρη τη διαδικασία. Πιέστε το έμβολο του κύριου κυλίνδρου και ταυτόχρονα κλείστε όλα τα ανοίγματα των γραμμών φρένων με τα δάχτυλα του άλλου χεριού σας και, στη συνέχεια, αφήστε το έμβολο.
- Τα δάχτυλα πρέπει να κλείσουν καλά τις τρύπες, αλλιώς ο αέρας θα απορροφηθεί στο περίβλημα μέσω των σχισμών όταν αφήνετε το έμβολο.
4 Προσθέστε υγρό και σπρώξτε το έμβολο προς τα μέσα και, στη συνέχεια, αφήστε το. Εάν η στάθμη του υγρού πέσει, προσθέστε λίγο ακόμη στον κύλινδρο ή τη δεξαμενή ενώ τσιμπάτε τις τρύπες της γραμμής φρένων με τα δάχτυλά σας. Πιέστε ξανά το έμβολο και χαλαρώστε ελαφρώς την πίεση στις οπές, έτσι ώστε να βγουν μερικές σταγόνες υγρού. Στη συνέχεια κλείστε καλά τις οπές και αφήστε το έμβολο.
5 Επαναλάβετε τη διαδικασία μέχρι να ρέει υγρό από κάθε τρύπα. Κατά την απελευθέρωση του εμβόλου, βεβαιωθείτε ότι οι οπές είναι καλά κλεισμένες με τα δάχτυλά σας, έτσι ώστε ο αέρας να μην εισέρχεται στο περίβλημα του κύριου κυλίνδρου. Συνεχίστε να προσθέτετε υγρό στη δεξαμενή καθώς εργάζεστε. Ο κύριος κύλινδρος είναι έτοιμος για εγκατάσταση στο όχημα όταν το υγρό φρένων απελευθερώνεται από κάθε τρύπα όταν πιέζεται το έμβολο.
- Μετά την αιμορραγία του κυλίνδρου, κλείστε τη δεξαμενή με το καπάκι.

Μέρος 3 από 3: Τοποθετήστε έναν νέο κύλινδρο και εξαερώστε τα φρένα

1 Τοποθετήστε τον κύλινδρο φρένου και συνδέστε τις γραμμές φρένων. Τοποθετήστε τον νέο κύλινδρο στα στηρίγματα και πιέστε σταθερά το κάθισμα. Φορέστε τις ροδέλες και σφίξτε τα παξιμάδια με το χέρι. Στη συνέχεια, βιδώστε το παξιμάδι του σωλήνα φρένου στον κύριο κύλινδρο και σφίξτε το χέρι.
2 Σφίξτε τα παξιμάδια του σωλήνα φρένου σύμφωνα με τις συστάσεις που καθορίζονται στις οδηγίες. Σφίξτε τις γραμμές με ένα κανονικό κλειδί ανοιχτού τύπου. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να σφίξετε τα παξιμάδια σύμφωνα με τις απαιτήσεις που αναφέρονται στο εγχειρίδιο κατόχου του οχήματός σας.
- Στις περισσότερες περιπτώσεις, είναι απαραίτητο να σφίξετε τα παξιμάδια στα 47–61 Newton μέτρα ροπής.
3 Συνδέστε τον αισθητήρα στάθμης υγρού και γεμίστε τη δεξαμενή. Αφήστε τη λαβή ασφαλείας και εγκαταστήστε ξανά τον αισθητήρα. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το καπάκι του δοχείου, γεμίστε το δοχείο με υγρό και αντικαταστήστε το καπάκι.
- Τοποθετήστε ξανά τον ενισχυτή φρένων και συνδέστε τον σωλήνα κενού.
4 Αντλήστε τα φρένα και βεβαιωθείτε ότι δεν έχει εισέλθει αέρας στο σύστημα. Είναι απαραίτητο να εξαερώσετε τα φρένα, ακόμη και αν έχετε πάρει νέο κύριο κύλινδρο φρένων, επειδή ένα λειτουργικό σύστημα πέδησης είναι εγγύηση ασφάλειας. Τοποθετήστε ένα κομμάτι σωλήνα ενυδρείου σιλικόνης πάνω από τη βαλβίδα εξόδου μιας από τις δαγκάνες φρένων του αυτοκινήτου. Βουτήξτε το άλλο άκρο σε ένα πλαστικό μπουκάλι γεμάτο με υγρό φρένων. Ζητήστε από έναν βοηθό να μπει στο αυτοκίνητο, πατήστε το πεντάλ φρένου και κρατήστε το πόδι σας σε ίσια θέση. Ενώ ο βοηθός κρατάει το πεντάλ φρένου:
- Χρησιμοποιήστε ένα γαλλικό κλειδί για να χαλαρώσετε τη βαλβίδα με σπείρωμα κατά 1/4 της στροφής και στη συνέχεια σφίξτε την αμέσως μόλις σταματήσει να ρέει υγρό από τον σωλήνα.
- Πείτε στον βοηθό να αφήσει το πεντάλ φρένου. Στη συνέχεια, επαναλάβετε ολόκληρη τη διαδικασία περίπου έξι φορές για την ίδια βαλβίδα με σπείρωμα. Τώρα επαναλάβετε ολόκληρη τη διαδικασία για τις τρεις βαλβίδες με σπείρωμα στις υπόλοιπες δαγκάνες φρένων του αυτοκινήτου.
- Αφού αιμορραγήσετε όλες τις δαγκάνες των φρένων, ελέγξτε τη στάθμη του δοχείου και προσθέστε υγρό όπως απαιτείται. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή υγρού φρένων από τις συνδέσεις της γραμμής φρένων που είναι βιδωμένες στον κύριο κύλινδρο.
5 Ελέγξτε τα φρένα και βεβαιωθείτε ότι λειτουργούν σωστά. Κλείστε το καπό και ξεκινήστε το αυτοκίνητο. Θα πρέπει να αισθάνεστε αντίσταση καθώς πατάτε το πεντάλ φρένου. Για να δοκιμάσετε τα φρένα, κάντε μια χαλαρή βόλτα σε έναν έρημο δρόμο και κάντε μια σύντομη δοκιμαστική οδήγηση. Καλέστε ένα ρυμουλκό και ρυμουλκήστε το όχημα σε ένα συνεργείο αν παρουσιαστούν προβλήματα πέδησης.

Συμβουλές

Εάν δεν είστε σίγουροι εάν πρέπει να αλλάξετε τον κύλινδρο φρένου, ελέγξτε τον για διαρροές υγρού. Μια διαρροή υγρού υποδεικνύει ότι πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως.

Προειδοποιήσεις

Μην προσπαθήσετε να το κάνετε μόνοι σας εάν είστε αρχάριος μηχανικός. Ακόμα και ένα μικρό λάθος μπορεί να είναι θανατηφόρο για εσάς και όλους τους γύρω σας. Το σύστημα πέδησης είναι ένα από τα πιο σημαντικά μέρη ενός αυτοκινήτου. Πάρτε τα ανταλλακτικά στο συνεργείο αν δεν είστε 100% σίγουροι για τις ικανότητές σας!