Πώς να αλλάξετε λάδι κινητήρα σε κινητήρα Mercruiser

Συγγραφέας: Helen Garcia
Ημερομηνία Δημιουργίας: 20 Απρίλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
Πώς να αλλάξετε το λάδι σε ένα Volvo Penta 5 7GI e
Βίντεο: Πώς να αλλάξετε το λάδι σε ένα Volvo Penta 5 7GI e

Περιεχόμενο

Διατηρήστε σωστά τον μηχανισμό κλίσης και στροφής του Mercruiser (για σκάφη). Αλλάζετε το λάδι κάθε χρόνο ή συχνότερα αν παρατηρήσετε προβλήματα.

Βήματα

  1. 1 Καθορίστε ποιο μοντέλο κινητήρα έχετε.
  2. 2 Διαβάστε το εγχειρίδιο οδηγιών. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα του Sterndrives.
  3. 3 Αγοράστε τη σωστή ποσότητα και τον σωστό τύπο λαδιού με λίγο απόθεμα.
  4. 4 Αγοράστε μια μικρή αντλία χειρός που ταιριάζει πάνω στο δοχείο λαδιού για να γεμίσετε τη μονάδα.
  5. 5 Τοποθετήστε ένα καθαρό δοχείο αποστράγγισης λαδιού κάτω από τον κινητήρα για να στραγγίξει το παλιό λάδι από το κάτω μέρος του κινητήρα.
  6. 6 Αφαιρέστε το κάτω βύσμα αποστράγγισης (βύσμα) χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι.
  7. 7 Αφαιρέστε το επάνω βύσμα εξαερισμού.
  8. 8 Αφήστε το λάδι να στραγγίσει εντελώς.
  9. 9 Εάν ο κινητήρας σας διαθέτει εσωτερικό δοχείο λαδιού (μπουκάλι), αφαιρέστε το (δοχείο) από τις βάσεις και πετάξτε το παλιό λάδι. Κοιτάξτε το κάτω μέρος του δοχείου. Εάν δείτε υπολείμματα στο κάτω μέρος, αφαιρέστε το και ξεπλύνετε το με καθαριστικό υδατανθράκων. Βεβαιωθείτε ότι το μπουκάλι είναι καθαρό και στεγνό.
  10. 10 Εάν το παλιό λάδι φαίνεται και μυρίζει άσχημα, μπορεί να είναι σημάδι προβλήματος.
  11. 11 Ελέγξτε το λάδι κινητήρα για σωματίδια μετάλλων ή διείσδυση νερού.
  12. 12 Εάν το λάδι φαίνεται άσχημο και υποψιάζεστε κάποιο πρόβλημα, διορθώστε το πριν αποφασίσετε να πάτε σε μια υπηρεσία αυτοκινήτου.
  13. 13 Εάν το λάδι ήταν απλώς παλιό και μυρίζει, ξεπλύνετε τον κινητήρα με νέο λάδι καθαρισμού.
  14. 14 Για να ξεπλύνετε, γεμίστε τον κινητήρα από την κάτω οπή με επαρκή ποσότητα λαδιού και, στη συνέχεια, αφήστε τον να στραγγίσει εντελώς. ΜΗ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ Λάδι έκπλυσης απορριμμάτων.
  15. 15 Χρησιμοποιήστε μια λεπτή, μυτερή επιλογή και θυμηθείτε να αφαιρέσετε τις παλιές φλάντζες βύσματος αποστράγγισης από τις οπές αποστράγγισης και εξαερισμού. Ποτέ μην ξαναχρησιμοποιείτε ένα παλιό παρέμβυσμα βύσματος αποστράγγισης. Τα παλιά παρεμβύσματα γίνονται εύθραυστα και σκληρά σαν πέτρα. Κοιτάξτε προσεκτικά μέσα από την τρύπα και χρησιμοποιήστε μια αξίνα για να βεβαιωθείτε ότι έχουν αφαιρεθεί όλες οι παλιές φλάντζες. Αγοράστε νέες φλάντζες βυσμάτων αποστράγγισης και τοποθετήστε τις πάνω από τα καθαρισμένα βύσματα.
  16. 16 Γεμίστε τον κινητήρα από κάτω προς τα πάνω μέχρι να ρέει λάδι από την επάνω ή την πλευρική έξοδο.
  17. 17 Τοποθετήστε το επάνω βύσμα εξαερισμού με νέο παρέμβυσμα και σφίξτε το.
  18. 18 Εάν ο κινητήρας σας διαθέτει εσωτερικό δοχείο λαδιού, συνεχίστε να αντλείτε λάδι έως ότου η ένδειξη χωρητικότητας είναι περίπου 1 ίντσα (2,5 εκατοστά). Εάν δεν το κάνετε, το επάνω μπλοκ δεν θα λιπανθεί σωστά.
  19. 19 Αφαιρέστε την αντλία λαδιού από την κάτω οπή και τοποθετήστε γρήγορα το κάτω βύσμα μαζί με ένα νέο παρέμβυσμα.
  20. 20 Σκουπίστε το υπόλοιπο λάδι.
  21. 21 Εάν ο κινητήρας σας διαθέτει εσωτερικό δοχείο λαδιού, προσθέστε λάδι στο τελευταίο σημάδι. Λάβετε υπόψη ότι ο κινητήρας μπορεί να έχει φυσαλίδα αέρα και το σύστημα μπορεί να σκάσει μετά την εκκίνηση. Αυτό μπορεί να προκαλέσει πτώση της στάθμης λαδιού στη φιάλη. Απλώς γεμίστε το με καθαρό λάδι και προσέξτε το. Ελέγξτε εάν το καπάκι της δεξαμενής είναι χαλαρό για να αποφύγετε την υπερπίεση του συστήματος. Η πίεση του συστήματος θα δημιουργήσει σύγχυση όταν αφαιρέσετε την αντλία από την κάτω θύρα.

Συμβουλές

  • Βρείτε την τοποθεσία των βυσμάτων αποστράγγισης εκ των προτέρων.
  • Αντικαταστήστε τυχόν χαλασμένα βύσματα αποστράγγισης.
  • Ετοιμάστε πολλά κουρέλια.
  • Χρησιμοποιήστε λάδι λίπανσης που παρέχεται από το εργοστάσιο.
  • Τα κολλημένα βύσματα αποστράγγισης μπορούν να αφαιρεθούν με ένα κατσαβίδι παλμού.
  • Οι κινητήρες Bravo One και Bravo Two πρέπει να έχουν αφαιρούμενα στηρίγματα για πρόσβαση σε βύσματα αποστράγγισης.
  • Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης κινητήρα είναι πλήρως ΚΑΤΩ.
  • Το νερό στο λιπαντικό κινητήρα είναι γαλακτώδες.
  • Το νερό στο λάδι κινητήρα θα καταστρέψει τον κινητήρα σας.
  • Ο χώρος εργασίας πρέπει να είναι καθαρός.
  • Είναι καλή ιδέα να αφαιρείτε τη μονάδα κάθε σεζόν για να επιθεωρείτε το gimbal και να ρυθμίζετε τον κινητήρα.
  • Κρατήστε τα εργαλεία σας έτοιμα.

Προειδοποιήσεις

  • Στραγγίστε σωστά το παλιό λάδι.
  • Αφαιρέστε τη βάση για ασφάλεια.
  • Αποσυνδέστε το (αρνητικό) καλώδιο από την μπαταρία πριν αφαιρέσετε τη βάση.
  • Το λάδι μπορεί να είναι επιβλαβές και μπορεί να απορροφηθεί μέσω του δέρματος, οπότε χρησιμοποιήστε γάντια.
  • Ο ενεργοποιητής μπορεί να βρίσκεται υπό πίεση και το λάδι μπορεί να εκτοξευτεί και να μπει στα μάτια σας. Χρησιμοποιήστε γυαλιά ασφαλείας.
  • Ελέγξτε ξανά ότι έχετε σφίξει καλά τα βύσματα.

Τι χρειάζεσαι

  • Περισσότερο από αρκετό εργοστασιακό λάδι.
  • Μικρή πλαστική αντλία λαδιού για να γεμίσει λάδι από την κάτω οπή.
  • Μεγάλο, φαρδύ κατσαβίδι.
  • Δοχείο αποστράγγισης λαδιού.
  • Νέα παρεμβύσματα βύσματος αποστράγγισης.
  • Κουρέλια.