Περιεχόμενο

• Βήματα
• Μέθοδος 1 από 3: Εκκίνηση του αυτοκινήτου συνδέοντας τα καλώδια στη στήλη τιμονιού
• Μέθοδος 2 από 3: Διάτρηση των πείρων κλειδώματος
• Μέθοδος 3 από 3: Ενεργοποίηση του πτερυγίου
• Συμβουλές
• Προειδοποιήσεις

Οι περισσότεροι σύγχρονοι κατασκευαστές αυτοκινήτων προσπαθούν να κρύψουν τα καλώδια ή να παρέχουν στη στήλη του τιμονιού μέτρα ασφαλείας που εμποδίζουν το αυτοκίνητο να ξεκινήσει χωρίς κλειδί, αλλά τα παλαιότερα μοντέλα που κατασκευάστηκαν πριν από τα μέσα της δεκαετίας του '90 είναι συνήθως καλοί υποψήφιοι για μια τέτοια εκκίνηση. Αυτή η μέθοδος είναι σημαντικό να γνωρίζετε σε περίπτωση που χάσετε τα κλειδιά σας και χρειαστεί να ξεκινήσετε ξανά το αυτοκίνητό σας. Να είστε πολύ προσεκτικοί όταν χειρίζεστε την καλωδίωση και να ανατρέχετε πάντα στο συγκεκριμένο εγχειρίδιο ιδιοκτήτη σχετικά με τον τύπο και το χρώμα των καλωδίων στο αυτοκίνητό σας. Εάν θέλετε να μάθετε πώς να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο συνδέοντας τα καλώδια στη στήλη τιμονιού και χρησιμοποιώντας άλλες μεθόδους, προχωρήστε στα παρακάτω βήματα.

Βήματα

Μέθοδος 1 από 3: Εκκίνηση του αυτοκινήτου συνδέοντας τα καλώδια στη στήλη τιμονιού

1. 1 Μπες στο αυτοκίνητο. Μην εισβάλλετε σε αυτοκίνητο αν δεν σας ανήκει και έχετε έγγραφα που το αποδεικνύουν. Λάβετε υπόψη ότι σε περίπτωση διάρρηξης, θα ενεργοποιηθεί συναγερμός εάν εγκατασταθεί στο όχημα.
   • Αυτή η μέθοδος, όπως και οι περισσότερες μέθοδοι εκκίνησης χωρίς κλειδί, λειτουργεί μόνο για αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν πριν από τα μέσα της δεκαετίας του '90. Τα νέα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με μια μάζα μηχανισμών κλειδώματος που εμποδίζουν την εκκίνηση χωρίς κλειδί και είναι απίθανο να μπορείτε να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο εάν δεν γνωρίζετε όλα τα κόλπα ενός συγκεκριμένου μοντέλου. Εάν δοκιμάσετε αυτήν τη μέθοδο σε ένα Honda Civic του 2002, το ξυπνητήρι πιθανότατα θα ενεργοποιηθεί, η μίζα θα μπλοκαριστεί και κανείς δεν θα μπορεί να οδηγήσει πουθενά.
   • Εάν έχετε στη διάθεσή σας το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη, βεβαιωθείτε ότι είναι δυνατή η πρόσβαση στη στήλη τιμονιού και στον επιλογέα ταχυτήτων. Αυτή η μέθοδος μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων και στη στήλη τιμονιού.
2. 2 Αφαιρέστε το πλαστικό κάλυμμα στη στήλη τιμονιού. Το κάλυμμα είναι συνήθως στερεωμένο με κρυφά καπάκια ή βίδες Phillips # 2 Phillips (6mm) Phillips. Αφαιρέστε τα και ανοίξτε τον πίνακα πρόσβασης.
   • Εναλλακτικά, για πολύ παλαιότερα μοντέλα, μπορείτε να σπάσετε τους πείρους ασφάλισης στην ανάφλεξη σφυρίζοντας ένα κατσαβίδι επίπεδης κεφαλής στην κλειδαρότρυπα και περιστρέφοντάς το. Είναι πολύ δύσκολο - αν όχι αδύνατο - να το κάνετε αυτό με το χέρι, αλλά αν νομίζετε ότι το μοντέλο του αυτοκινήτου είναι αρκετά μεγάλο για αυτό, τότε μπορείτε να το δοκιμάσετε.
3. 3 Εντοπίστε τη φίσα καλωδίωσης. Αφού αφαιρέσετε τα καλύμματα του πίνακα από τη στήλη του τιμονιού, θα πρέπει να μπορείτε να δείτε τη διαπλοκή της ηλεκτρικής καλωδίωσης. Μην ανησυχείτε και μάθετε να αναγνωρίζετε την επιθυμητή δέσμη. Συνήθως υπάρχουν τρεις κύριες δέσμες καλωδίωσης:
   • καλωδίωση στα κουμπιά στο πλάι της κολόνας τιμονιού, όπου βρίσκονται το κουμπί των προβολέων, το σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού και άλλοι δείκτες.
   • καλωδίωση σε κουμπιά στην άλλη πλευρά της κολόνας τιμονιού, όπως τα υαλοκαθαριστήρες ή τα κουμπιά θερμαινόμενου καθίσματος.
   • καλωδίωση στην μπαταρία, την ανάφλεξη και τον κινητήρα εκκίνησης ακριβώς στο πάνω μέρος της κολόνας τιμονιού.
4. 4 Αφήστε στην άκρη τις πλεξούδες από την μπαταρία, την ανάφλεξη και τη μίζα. Ένα από αυτά θα είναι η κύρια πηγή ισχύος για το κλειδί ανάφλεξης, το άλλο θα είναι τα καλώδια ανάφλεξης και το τρίτο θα είναι ο εκκινητής. Τα άλλα χρώματα θα διαφέρουν ανάλογα με τον κατασκευαστή. Για να είστε σίγουροι ότι διακρίνετε όλες τις πιθανές επιλογές, διαβάστε το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη ή αναζητήστε πληροφορίες στο Διαδίκτυο.
   • Σε ορισμένες περιπτώσεις, το καλώδιο ανάφλεξης είναι καφέ και το καλώδιο εκκίνησης είναι κίτρινο, αλλά το καλώδιο της μπαταρίας είναι πιο συχνά κόκκινο. Και πάλι, για να γνωρίζετε με βεβαιότητα, πρέπει να διαβάσετε τις οδηγίες του ιδιοκτήτη. Δεν είστε σούπερ πράκτορας. η ανάμειξη των καλωδίων μπορεί να οδηγήσει σε ηλεκτροπληξία.
5. 5 Απογυμνώστε περίπου 1 ίντσα (2,5 εκατοστά) μόνωσης στα καλώδια της μπαταρίας και στρίψτε τα. Τυλίξτε τα με ηλεκτρική ταινία για να αποφύγετε βραχυκυκλώματα από μεταλλικά μέρη του αυτοκινήτου. Η σύνδεση αυτών των καλωδίων θα παρέχει ηλεκτρικό ρεύμα στα εξαρτήματα ανάφλεξης για να διατηρείται ο κινητήρας σε λειτουργία όταν είναι ενεργοποιημένος ο εκκινητής.
6. 6 Συνδέστε το καλώδιο ενεργοποίησης / απενεργοποίησης ανάφλεξης στο καλώδιο της μπαταρίας. Προς το παρόν, ο οπίσθιος φωτισμός στο ταμπλό θα ανάψει και άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα θα λειτουργήσουν. Αν το μόνο που θέλατε ήταν να ακούσετε ραδιόφωνο, τότε τελειώσατε. Εάν θέλετε να πάτε οπουδήποτε, τότε θα χρειαστεί να δημιουργήσετε μια σπίθα στο καλώδιο εκκίνησης, η οποία μπορεί να είναι επικίνδυνη.
7. 7 Εκθέστε το καλώδιο εκκίνησης περίπου 1 εκατοστό με μεγάλη προσοχή. Θα ενεργοποιηθεί, οπότε πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί και να κρατάτε σταθερά τα γυμνά καλώδια. Αγγίξτε το άκρο αυτού του καλωδίου στα συνδεδεμένα καλώδια μπαταρίας. Μην προσπαθήσετε να το βιδώσετε για να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο - απλά δημιουργήστε σπινθήρες με αυτό στα καλώδια της μπαταρίας.
8. 8 Επιταχύνετε τον κινητήρα σε στροφές ρελαντί. Εάν θέλετε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο, αφήστε το στο ρελαντί αρκετές φορές, ώστε να μην σβήσει ο κινητήρας και να μην χρειαστεί να επαναλάβετε ξανά τη διαδικασία.
   • Μόλις ξεκινήσει ο κινητήρας, μπορείτε να αφαιρέσετε το καλώδιο εκκίνησης και να συνεχίσετε την οδήγηση. Όταν θέλετε να σταματήσετε τον κινητήρα, απλά ξεβιδώστε τα καλώδια της μπαταρίας από τα καλώδια ανάφλεξης και το αυτοκίνητο θα σταματήσει.
9. 9 Ξεκλειδώστε το κλείδωμα της κολόνας τιμονιού. Έχετε ξεκινήσει το αυτοκίνητό σας και τώρα είστε έτοιμοι να ξεκινήσετε προς τα ξημερώματα, σωστά; Λανθασμένος. Προς το παρόν, η κολόνα τιμονιού είναι πιθανότατα κλειδωμένη, παρά το γεγονός ότι το αυτοκίνητο έχει ξεκινήσει. Πρέπει να το ξεκλειδώσετε, εκτός αν σκοπεύετε να εκτροχιάσετε το αυτοκίνητο ή κάτι τέτοιο.
   • Σε ορισμένα μοντέλα, το μόνο που πρέπει να κάνετε είναι να βγάλετε τη μεταλλική κλειδαρότρυπα, η οποία θα απελευθερώσει το ελατήριο και θα σπάσει την κλειδαριά. Εάν έχετε ήδη προσπαθήσει να σπρώξετε ένα κατσαβίδι εκεί, αφού το αυτοκίνητό σας κατασκευάστηκε στη δεκαετία του '70 ή στα μέσα της δεκαετίας του '80, τότε το κλείδωμα είναι πιθανότατα ήδη σπασμένο.
   • Ορισμένα μοντέλα προσφέρονται μόνο σε μια καλή δόση σωματικής δύναμης. Γυρίστε το τιμόνι σκληρά προς τη μία πλευρά, σαν να προσπαθείτε να το ξεβιδώσετε εντελώς. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα σφυρί για να κλειδώσετε το τιμόνι και να το χρησιμοποιήσετε ως μοχλό. Θα πρέπει να ακούσετε κάτι να σπάει, μετά το οποίο θα απελευθερωθεί το τιμόνι και θα μπορείτε να οδηγείτε το αυτοκίνητο.

Μέθοδος 2 από 3: Διάτρηση των πείρων κλειδώματος

1. 1 Τοποθετήστε το τρυπάνι στην κλειδαρότρυπα 2/3 του άνω άκρου της κλειδαρότρυπας. Ο στόχος αυτής της μεθόδου είναι να σπάσει οι πείροι ασφάλισης και να ξεκινήσει το αυτοκίνητο με ένα κατσαβίδι και όχι με κλειδί. Αυτό γίνεται συνήθως εάν χαθούν τα κλειδιά του αυτοκινήτου.
2. 2 Τρυπήστε περίπου στο βάθος του κλειδιού. Κάθε πείρος ασφάλισης έχει δύο τμήματα ακολουθούμενα από ένα ελατήριο, οπότε θα χρειαστεί να τρυπήσετε αρκετές φορές για να τοποθετήσετε τα θραύσματα κλειδαριάς στη θέση του μέσα σε αυτό.
3. 3 Τοποθετήστε το κατσαβίδι σαν να ήταν κλειδιά. Δεν χρειάζεται να πάει βαθιά γιατί οι καρφίτσες έχουν ήδη σπάσει. Χρησιμοποιήστε το κατσαβίδι με τον ίδιο τρόπο που θα χρησιμοποιούσατε ένα κλειδί: για να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο, γυρίστε το κατσαβίδι στρίβοντας δεξιόστροφα.
   • Προσοχή: Η χρήση αυτής της μεθόδου θα σπάσει τον διακόπτη ανάφλεξης, οπότε όποιος έχει κατσαβίδι ή ανθεκτικό καρφί μπορεί να κλέψει το αυτοκίνητό σας.

Μέθοδος 3 από 3: Ενεργοποίηση του πτερυγίου

1. 1 Ανοίξτε την κουκούλα και βρείτε το κόκκινο σύρμα από το πηνίο ανάφλεξης. Τα καλώδια από το μπουζί και από το πηνίο ανάφλεξης βρίσκονται στο πίσω μέρος σχεδόν όλων των V8 κινητήρων. Σε τετρακύλινδρους κινητήρες, βρίσκονται στα δεξιά, στη μέση του κινητήρα. Στην περίπτωση των εξακύλινδρων κινητήρων, ισχύει το αντίθετο: η αριστερή πλευρά, στη μέση του κινητήρα.
2. 2 Πάρτε τα καλώδια εκκίνησης. Συνδέστε τα καλώδια εκκίνησης άλματος στον θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας και στο πηνίο ή στο κόκκινο σύρμα που οδηγεί στο πηνίο. Αυτό θα τροφοδοτήσει την ασπίδα, η οποία είναι απαραίτητη εάν θέλετε να θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα.
3. 3 Βρείτε το πηνίο ανάφλεξης. Στα αυτοκίνητα Ford, βρίσκεται στο δεξιό φτερό, κοντά στην μπαταρία. Στα αυτοκίνητα GM, βρίσκεται στη μίζα κάτω από το τιμόνι.
4. 4 Ξεκλειδώστε το τιμόνι. Τοποθετήστε ένα κατσαβίδι επίπεδης κεφαλής στη μέση της κολόνας τιμονιού από πάνω.Πιέστε προς τα κάτω το τιμόνι και τη στήλη. Πρέπει να μετακινήσετε τους πείρους ασφάλισης μακριά από το τιμόνι. Μην ανησυχείτε, η ωμή δύναμη μπορεί να χρησιμοποιηθεί εδώ.
   • Οι πείροι ασφάλισης δεν θα σπάσουν ούτε θα ενεργοποιήσουν τον συναγερμό. Μπορείτε να βρείτε το πηνίο μέσα.
5. 5 Συνδέστε το πηνίο στον θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας. Στην κορυφή του πηνίου, θα δείτε ένα μικρό καλώδιο και το θετικό καλώδιο μπαταρίας κάτω από αυτό. Αφαιρέστε το καλώδιο του διακόπτη ανάφλεξης και, χρησιμοποιώντας ένα διηλεκτρικό κατσαβίδι, συνδέστε τον θετικό ακροδέκτη του πηνίου στον ακροδέκτη στον οποίο είναι συνδεδεμένος ο διακόπτης ανάφλεξης.
   • Με αυτόν τον τρόπο, θα συνδέσετε 12V απευθείας από την μπαταρία. Αυτό θα πρέπει να εμπλέξει το πηνίο, προκαλώντας την εκκίνηση να ξεκινήσει το αυτοκίνητο.

Συμβουλές

• Εάν προσπαθήσετε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο χωρίς κλειδί, κινδυνεύετε να του προκαλέσετε σημαντική ζημιά.
• Μην αφήνετε ποτέ τα καλώδια ανάφλεξης στριμμένα μετά την εκκίνηση του κινητήρα. Αυτό μπορεί να κάψει το σύστημα ανάφλεξης του οχήματος ή τουλάχιστον να αποφορτίσει την μπαταρία.
• Στα περισσότερα αυτοκίνητα, ενεργοποιείται ένας συναγερμός εάν εκκινείται λανθασμένα χωρίς κλειδί.
• Χρησιμοποιήστε αυτή τη γνώση υπεύθυνα.
• Τα αυτοκίνητα με τσιπ υπολογιστή στην κλειδαριά ανάφλεξης δεν μπορούν να ξεκινήσουν χωρίς κλειδί: το τσιπ διασφαλίζει τη λειτουργία της μονάδας ελέγχου κινητήρα, χωρίς την οποία το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινήσει.

Προειδοποιήσεις

• Εάν τα καλώδια ανάφλεξης αποσυνδεθούν κατά την οδήγηση, ο κινητήρας θα σταματήσει αμέσως και μπορεί να βρεθείτε χωρίς ηλεκτρικό ρεύμα, τιμόνι ή φρένα.
• Φορέστε διηλεκτρικά γάντια.
• Δεν χρησιμοποιήστε αυτές τις συμβουλές για εγκληματικούς σκοπούς, όπως κλοπή αυτοκινήτου.