Περιεχόμενο

• Για να πας
• Μέρος 1 από 3: Αναγνώριση γραναζιών
• Μέρος 2 από 3: Τα βασικά της μετατόπισης
• Μέρος 3 από 3: Μάθετε πώς και πότε να αλλάζετε γρανάζια
• Συμβουλές

Τελειώσατε εντελώς με το τράβηγμα του πεντάλ σας στο λόφο κάθε φορά; Τα γρανάζια κάνουν την ποδηλασία πιο άνετη και αποτελεσματική, είτε πρέπει να ανεβείτε στους λόφους είτε απλά να οδηγήσετε στην πόλη. Η κατανόηση των βασικών στοιχείων για το πώς λειτουργούν τα γρανάζια μπορεί να αλλάξει εντελώς τον τρόπο που οδηγείτε. Μάθετε λοιπόν αυτές τις τεχνικές σήμερα και ξεκινήστε το ποδήλατο με στυλ!

Για να πας

Μέρος 1 από 3: Αναγνώριση γραναζιών

Αυτή η ενότητα σας διδάσκει πώς να διαπιστώσετε εάν το ποδήλατό σας έχει γρανάζια και αν ναι, πόσα. Κάντε κλικ εδώ για να μεταβείτε απευθείας στην ενότητα εναλλαγής.

1. Μετρήστε τον αριθμό των γραναζιών στα πεντάλ. Εάν θέλετε να μάθετε να αλλάζετε γρανάζια σε ποδήλατο, χρειάζεστε πραγματικά ένα ποδήλατο με γρανάζια. Ευτυχώς, μπορείτε να το ελέγξετε εύκολα. Πρώτα, κοιτάξτε τα πεντάλ. Στη μέση είναι ένας ή περισσότεροι μεταλλικοί δακτύλιοι με δόντια που εμπλέκονται στην αλυσίδα. Αυτά είναι τα μπροστινά γρανάζια. Μετρήστε τον αριθμό των γραναζιών που βλέπετε.
   • Τα περισσότερα ποδήλατα έχουν ένα, δύο ή τρία μπροστινά γρανάζια.
2. Μετρήστε τον αριθμό των γραναζιών στον πίσω τροχό. Τώρα κοιτάξτε τον πίσω τροχό. Θα πρέπει να δείτε την αλυσίδα να εκτείνεται από τα μπροστινά γρανάζια πάνω από ένα δεύτερο σετ γραναζιών, στο κέντρο του πίσω τροχού. Αυτά είναι τα πίσω γρανάζια. Μετρήστε πόσα βλέπετε.
   • Εάν το ποδήλατό σας έχει γρανάζια, συνήθως υπάρχουν περισσότερα γρανάζια στο πίσω μέρος από ό, τι στο μπροστινό μέρος. Ορισμένα ποδήλατα έχουν συνολικά δέκα ή περισσότερα γρανάζια.
3. Πολλαπλασιάστε τους δύο αριθμούς για να μάθετε πόσα εργαλεία έχει το ποδήλατό σας. Τώρα απλά πολλαπλασιάστε τον αριθμό των μπροστινών γραναζιών με τον αριθμό των πίσω γραναζιών. Αυτό θα σας δώσει τον συνολικό αριθμό ταχυτήτων που διαθέτει το ποδήλατό σας.
   • Για παράδειγμα, εάν έχετε τρία γρανάζια μπροστά και έξι πίσω, το ποδήλατό σας θα έχει 3 × 6 = 18 γρανάζια. Εάν έχετε ένα γρανάζι μπροστά και επτά στο πίσω μέρος, τότε το ποδήλατό σας έχει 1 × 7 = 7 γρανάζια.
   • Αν το ποδήλατό σας έχει μόνο ένα γρανάζι μπροστά και ένα πίσω, έχετε 1 × 1 = 1 γρανάζι. Ένα τέτοιο ποδήλατο αναφέρεται μερικές φορές ως «πεντάλ πόρτας». Δυστυχώς δεν μπορείτε να αλλάξετε ταχύτητα με αυτά τα ποδήλατα.

Μέρος 2 από 3: Τα βασικά της μετατόπισης

1. Χρησιμοποιήστε το αριστερό σας χέρι για να αλλάξετε τα μπροστινά γρανάζια. Ποδήλατα με γρανάζια έχουν σχεδόν πάντα τα χειριστήρια στο τιμόνι. Εάν χρησιμοποιείτε τα χειριστήρια στο αριστερό σας χέρι, το λεγόμενο εκτροχιαστής η αλυσίδα από το γρανάζι στο γρανάζι. Υπάρχουν μερικοί τύποι χειριστηρίων που είναι κοινά στα ποδήλατα. Αυτά είναι:
   • Ρυθμιστές με περιστροφική λαβή που χρησιμοποιείτε περιστρέφοντας τον καρπό σας
   • Μικροί διακόπτες πάνω ή κάτω από τις λαβές που χειρίζεστε με τους αντίχειρές σας
   • Μεγαλύτεροι διακόπτες δίπλα στα φρένα που λειτουργείτε με τα δάχτυλά σας
   • Το Rarer είναι ηλεκτρονικοί διακόπτες ή διακόπτες τοποθετημένοι στο πλαίσιο του ποδηλάτου
2. Χρησιμοποιήστε το δεξί σας χέρι για να μετακινήσετε τα πίσω γρανάζια. Τα πίσω γρανάζια έχουν το δικό τους εκτροχιαστή. Με το δεξί σας χέρι μπορείτε να μετακινήσετε τον εκτροχιαστή από αριστερά προς τα δεξιά, ο οποίος μετακινεί την αλυσίδα από το γρανάζι στο γρανάζι. Τα πίσω γρανάζια έχουν σχεδόν πάντα τον ίδιο μηχανισμό με τα μπροστινά γρανάζια.
3. Πιέστε προς τα κάτω για να κάνετε το πεντάλ ελαφρύτερο αλλά λιγότερο δυνατό. Μπορείτε να αλλάξετε ταχύτητα για να κάνετε την ποδηλασία ευκολότερη σε ορισμένες περιπτώσεις. Το Downshifting (αλλαγή σε ελαφρύτερο γρανάζι) κάνει το πεντάλ γρηγορότερο και ευκολότερο, αλλά κάθε περιστροφή των πεντάλ σας θα σας οδηγήσει λιγότερο. Υπάρχουν δύο τρόποι για να επιστρέψετε:
   • Μετάβαση σε ένα μικρότερο γρανάζι στο μπροστινό μέρος.
   • Μετάβαση σε ένα μεγαλύτερο γρανάζι στο πίσω μέρος.
4. Μετακινηθείτε προς τα πάνω για να κάνετε το πεντάλ πιο δύσκολο και πιο δυνατό. Το αντίστροφο του downshifting είναι ανοδικό, ή μετατοπίζεται σε υψηλότερη ταχύτητα. Αυτό κάνει το πεντάλ πιο δύσκολο, αλλά κάθε περιστροφή των πεντάλ σας θα σας οδηγήσει πιο μακριά και θα σας δώσει περισσότερη ταχύτητα. Υπάρχουν επίσης δύο τρόποι αναβάθμισης:
   • Μετάβαση σε ένα μεγαλύτερο γρανάζι μπροστά.
   • Μετάβαση σε ένα μικρότερο γρανάζι στο πίσω μέρος.
5. Εξασκηθείτε στη μετατόπιση σε ένα επίπεδο μέρος. Ένας πολύ καλός τρόπος για να μάθετε πώς να αλλάζετε ταχύτητα είναι απλά να το δοκιμάσετε! Βρείτε ένα ασφαλές και επίπεδο μέρος (όπως ένα πάρκο) και ξεκινήστε να πετάξετε. Τώρα προσπαθήστε να μεταβείτε πάνω ή κάτω. Θα πρέπει να ακούσετε ένα κλικ ή μια φλυαρία, και να νιώσετε ότι τα πετάλια σας γίνονται βαρύτερα ή ελαφρύτερα ανάλογα με τον τρόπο με τον οποίο μετακινήσατε. Εξασκηθείτε στη χρήση και των δύο διακοπτών και κάντε εναλλαγή τόσο προς τα πάνω όσο και προς τα κάτω για να το κρατήσετε.
6. Αλλαγή μόνο κατά το πετάλι. Αυτό θα πάρει πιθανώς λίγο συνηθισμένο εάν είστε συνηθισμένοι σε ένα ποδήλατο με φρένο λούνα παρκ. Η αλυσίδα μπορεί να ενεργοποιήσει ένα νέο γρανάζι μόνο αν είναι σφιχτό και πρέπει να πετάξετε προς τα εμπρός για αυτό. Εάν μετατοπίσετε ενώ πετάτε πίσω ή καθόλου πετάλι, η αλυσίδα δεν θα είναι αρκετά σφιχτή και δεν θα εμπλακεί. Εάν αρχίσετε ξανά να πετάξετε, η αλυσίδα μπορεί να κουδουνίσει ή ακόμα και να τρέξει τον οδοντωτό τροχό, κάτι που δεν είναι χρήσιμο κατά την ποδηλασία.

Μέρος 3 από 3: Μάθετε πώς και πότε να αλλάζετε γρανάζια

1. Ξεκινήστε με χαμηλή ταχύτητα. Οι πρώτες λίγες στροφές που κάνετε με τα πετάλια σας είναι συχνά οι πιο δύσκολες, γιατί πρέπει να επιταχύνετε από ακινησία. Έτσι, όταν ξεκινάτε το ποδήλατο, χρησιμοποιήστε μια χαμηλή ταχύτητα για να κάνετε την επιτάχυνση πιο γρήγορη και ευκολότερη.
   • Είναι επίσης καλύτερο να το κάνετε αυτό όταν σταματήσετε και στη συνέχεια πρέπει να πετάξετε ξανά (όπως μπροστά από ένα κόκκινο φως).
   • Εάν γνωρίζετε ότι σύντομα θα σταματήσετε, είναι καλή ιδέα να κάνετε downshift εκ των προτέρων, ώστε να μπορείτε να επιταχύνετε ξανά νωρίτερα. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα αν γνωρίζετε ότι βγαίνετε από ένα δύσκολο, όπως ένα ανηφορικό δρόμο.
2. Σταδιακά μετακινηθείτε καθώς αυξάνετε την ταχύτητα. Καθώς πηγαίνετε όλο και πιο γρήγορα, θα παρατηρήσετε ότι τα κάτω γρανάζια αισθάνονται πολύ ελαφριά. Εάν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα, μετακινηθείτε προς τα πάνω. Θα παρατηρήσετε ότι τα πεντάλ αισθάνονται βαρύτερα και μπορείτε να συνεχίσετε να επιταχύνετε.
   • Εάν κάνετε ποδηλασία σε μέτριο έδαφος (π.χ. στην πόλη με έναν μικρό λόφο εδώ και εκεί) ένα γρανάζι κάπου στη μέση θα λειτουργήσει καλά για την κανονική ταχύτητά σας. Για παράδειγμα, εάν έχετε 18 γρανάζια (τρία γρανάζια μπροστά και έξι πίσω), το δεύτερο γρανάζι μπροστά και το τρίτο γρανάζι στο πίσω μέρος θα είναι μια καλή επιλογή μεσαίου εδάφους.
3. Μετακινηθείτε προς τα κάτω για λόφους. Αυτή είναι μια σημαντική δεξιότητα, και αν δεν το κάνετε, θα πρέπει να σηκώσετε το ποδήλατό σας σε βαρύτερους λόφους. Είναι σχεδόν αδύνατο να ανεβείτε ανηφόρα με υψηλή ταχύτητα. Με χαμηλή ταχύτητα μπορείτε να ανεβείτε σταθερά στο λόφο χωρίς υπερβολική προσπάθεια.
   • Μπορεί να δυσκολευτείτε αρχικά να ανεβείτε αργά λόφους με χαμηλή ταχύτητα. Αυτό έχει νόημα: επειδή έχετε χαμηλή ταχύτητα, είναι πιο δύσκολο να διατηρήσετε την ισορροπία σας. Ευτυχώς, είναι επίσης πιο εύκολο να κερδίσετε ένα βήμα σε χαμηλή ταχύτητα εάν χάσετε ισορροπία.
4. Προετοιμαστείτε για σχετικά επίπεδα τεντώματα και καθίσματα. Εάν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε υψηλότερες ταχύτητες. Μεταβαίνοντας σταδιακά στις υψηλότερες ταχύτητες, μπορείτε να συνεχίσετε να επιταχύνετε μέχρι να φτάσετε στην τελική σας ταχύτητα. Να είστε πολύ προσεκτικοί όταν πηγαίνετε τόσο γρήγορα, γιατί πληγώνετε τον εαυτό σας πολύ πιο εύκολα.
   • Η χρήση υψηλής ταχύτητας είναι σχεδόν ο μόνος τρόπος επιτάχυνσης ενώ κατεβαίνουμε. Τα χαμηλότερα γρανάζια δεν μπορούν να περιστρέψουν την αλυσίδα αρκετά γρήγορα για να συμβαδίζουν με τους τροχούς κατά την κάθοδο, καθιστώντας σχεδόν αδύνατο να επιταχυνθεί περαιτέρω πέρα ​​από την επιτάχυνση της ίδιας της καθόδου.
5. Να είστε προσεκτικοί με ανορθώσεις για να αποφύγετε τραυματισμούς στις αρθρώσεις. Μπορεί να είναι πολύ ικανοποιητικό να "αντλείτε" το ποδήλατό σας προς τα εμπρός με υψηλή ταχύτητα, αλλά μπορεί να είναι κακό για τις αρθρώσεις σας μακροπρόθεσμα. Με τόσο μεγάλη προσπάθεια, το να προχωράτε με ένα ποδήλατο σε πολύ υψηλό επίπεδο, μπορεί να ασκήσει μεγάλη πίεση στις αρθρώσεις σας (ειδικά στα γόνατά σας), κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε πόνο και ακόμη και τραυματισμό. Επίσης, για να εκπαιδεύσετε την καρδιά και τους πνεύμονές σας, είναι καλύτερο να κάνετε ποδήλατο με χαμηλότερο ρυθμό και με κανονικό ρυθμό.
   • Για να είστε ξεκάθαροι: μπορείτε φυσικά να χρησιμοποιήσετε τα υψηλότερα γρανάζια σας, αλλά μόνο εάν εργάζεστε προς αυτό σταδιακά αφού έχετε ήδη δημιουργήσει κάποια ταχύτητα.
6. Αποφύγετε τα γρανάζια όπου η αλυσίδα είναι πολύ στραβά. Αν κοιτάξετε την αλυσίδα σας καθώς αλλάζετε, μπορεί να παρατηρήσετε ότι είναι μερικές φορές ελαφρώς διαγώνια. Αυτό δεν είναι πρόβλημα αν δεν επιλέξετε ένα γρανάζι όπου η αλυσίδα είναι πολύ λοξή. Αυτό μπορεί να προκαλέσει φθορά της αλυσίδας σας και ακόμη και να σπάσει μετά από λίγο, και βραχυπρόθεσμα μπορεί να προκαλέσει φλυαρία και ολίσθηση αλυσίδας. Κατά κανόνα, είναι καλύτερο να αποφεύγετε τα μεγαλύτερα και τα μικρότερα γρανάζια τόσο μπροστά όσο και πίσω. Ή, με άλλα λόγια:
   • Απόφυγέ το το μεγαλύτερο γρανάζι μπροστά με τα μεγαλύτερα γρανάζια στο πίσω μέρος.
   • Απόφυγέ το το μικρότερο γρανάζι μπροστά με τα μικρότερα γρανάζια στο πίσω μέρος.

Συμβουλές

• Σε ισχυρούς ανέμους, χρησιμοποιήστε ένα γρανάζι χαμηλότερο από αυτό που θα κάνατε κανονικά. Στη συνέχεια, θα πάτε λίγο πιο αργά, αλλά θα διαρκέσετε περισσότερο με σταθερό ρυθμό.
• Η διαφορά μεγέθους μεταξύ των μπροστινών και των πίσω γραναζιών καθορίζει πόσο δύσκολο πρέπει να πετάξετε για να προχωρήσετε προς τα εμπρός και πόσο γρήγορα προχωράτε προς τα εμπρός. Για παράδειγμα, εάν τα δύο γρανάζια έχουν σχεδόν το ίδιο μέγεθος, ο πίσω τροχός σας θα περιστραφεί μία φορά για κάθε περιστροφή των πεντάλ σας. Από την άλλη πλευρά, εάν έχετε ένα μεγάλο γρανάζι στο μπροστινό μέρος και ένα μικρό στο πίσω μέρος, ο πίσω τροχός σας θα γυρίσει αρκετές φορές για κάθε περιστροφή των πεντάλ σας. Αυτό σας επιτρέπει να επιτύχετε υψηλότερες ταχύτητες, αλλά χρειάζεται περισσότερη προσπάθεια για επιτάχυνση.
• Παίξτε το με ασφάλεια και χρησιμοποιήστε μια πολύ χαμηλή ταχύτητα όταν οδηγείτε ανηφορικά. Το γρήγορο πεντάλ με μικρότερο αντίβαρο είναι εξαντλητικό, αλλά είναι καλύτερο για εσάς από το να πολεμάτε στον λόφο. Επιπλέον, μπορείτε να το διατηρήσετε περισσότερο.
• Επιστρέψτε νωρίς για ανάβαση. Θέλετε να αποφύγετε τη βιασύνη των μετατοπίσεων ενώ ήδη ανεβαίνετε.
• Πολλοί άνθρωποι βρίσκουν μεταξύ 75 και 90 περιστροφών ανά λεπτό την καλύτερη ταχύτητα πεντάλ που διατηρείται για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Σε αυτήν την ταχύτητα, τα πετάλια σας θα κάνουν μια πλήρη επανάσταση σε λίγο λιγότερο χρόνο από ό, τι χρειάζεται για να πείτε "είκοσι ένα".