Περιεχόμενο

• Βήματα
• Μέρος 1 από 2: Ξεκινώντας
• Μέρος 2 από 2: Εγκατάσταση του στροφόμετρου
• Προειδοποιήσεις
• Τι χρειάζεσαι

Το στροφόμετρο αυτοκινήτου είναι μια συσκευή που δείχνει πόσες στροφές ανά λεπτό κάνει ο στροφαλοφόρος άξονας του κινητήρα. Με άλλα λόγια, ένα στροφόμετρο είναι ένας δείκτης για την ταχύτητα του κινητήρα. Ορισμένα αυτοκίνητα δεν είναι εξοπλισμένα με στροφόμετρα. τις περισσότερες φορές πρόκειται για αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Πιθανότατα, το γεγονός είναι ότι ένας από τους κύριους σκοπούς του στροφόμετρου είναι να διευκολύνει τη διαδικασία αλλαγής ταχυτήτων, για να γίνει σαφές: ο οδηγός πρέπει να δει ότι είναι καιρός να αλλάξει ταχύτητα. Και ακόμη και αν το αυτοκίνητό σας δεν είναι εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, είναι ακόμα πολύ χρήσιμο να μπορείτε να παρατηρείτε τις στροφές του κινητήρα. Διαβάστε παρακάτω για να μάθετε τις λεπτομέρειες.

Βήματα

Μέρος 1 από 2: Ξεκινώντας

1. 1 Βγάλτε το στροφόμετρο και τους κατάλληλους ακροδέκτες. Μπορείτε να αγοράσετε και να εγκαταστήσετε τόσο μια νέα συσκευή (η τιμή της είναι εντός του ισοδύναμου $ 30-50) όσο και ένα φθηνό μεταχειρισμένο στροφόμετρο.
   • Το μόνο επιπλέον που χρειάζεστε είναι ένα σύνολο τερματικών γρήγορης αποσύνδεσης. Μπορούν να αγοραστούν σε οποιοδήποτε κατάστημα ηλεκτρολόγων αυτοκινήτων για 2-3 $. Λάβετε υπόψη ότι το μέγεθος του καλωδίου είναι συνήθως 0,5-1,0 mm², οπότε επιλέξτε το σωστό μέγεθος για τους ακροδέκτες.
2. 2 Προσαρμόστε το στροφόμετρο στον αριθμό των κυλίνδρων του κινητήρα σας. Τα νέα ταχύμετρα συνήθως σχεδιάζονται για να λειτουργούν με τετρακύλινδρους, εξακύλινδρους ή οκτακύλινδρους κινητήρες. Για ρύθμιση, πρέπει να αφαιρέσετε το κάλυμμα από το πίσω μέρος της συσκευής, κάτω από το οποίο είναι κρυμμένοι οι διακόπτες για τη ρύθμιση του αριθμού των κυλίνδρων.
   • Μετακινήστε τους διακόπτες στη θέση που αντιστοιχεί στον αριθμό των κυλίνδρων του κινητήρα σας. Αφαιρέστε και τοποθετήστε το κάλυμμα προσεκτικά για να μην καταστρέψετε την εσωτερική καλωδίωση του στροφόμετρου. Εάν είναι απαραίτητο, χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι στη διαδικασία.
   • Τις περισσότερες φορές υπάρχουν μόνο δύο διακόπτες - # 1 και # 2. Στις περισσότερες περιπτώσεις, το σχήμα έχει ως εξής: για έναν τετρακύλινδρο κινητήρα, και οι δύο διακόπτες πρέπει να μετακινηθούν προς τα κάτω, για έναν οκτακύλινδρο κινητήρα και οι δύο επάνω, και για έναν εξακύλινδρο κινητήρα, # 2 κάτω και # 1 πάνω. Όπως και να έχει, αν έχετε νέο στροφόμετρο, διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες πριν από τη ρύθμιση.
3. 3 Βρείτε το καλώδιο εξόδου του διανομέα ανάφλεξης (διανομέα) κάτω από το καπό. Ανάλογα με τον σχεδιασμό του κινητήρα, μπορεί να ρέει μέσω αυτού του καλωδίου εναλλασσόμενο ή συνεχές ρεύμα. το ίδιο ισχύει και για άλλα καλώδια συνδεδεμένα στο στροφόμετρο (ανάφλεξη, φώτα κ.λπ.). Είναι πολύ σημαντικό να μην συγχέετε τίποτα και να συνδέετε ακριβώς τα καλώδια που απαιτούνται στη συσκευή. Επομένως, για έναν προκαταρκτικό έλεγχο, μπορεί να χρειαστείτε ένα πολύμετρο και ένα εγχειρίδιο επισκευής αυτοκινήτου με ηλεκτρικό κύκλωμα.
   • Πρέπει να σημειωθεί ότι ορισμένα νέα στροφόμετρα δεν είναι συμβατά με καλώδια υψηλής τάσης με μεταλλικό αγώγιμο πυρήνα, οπότε η σύνδεση της συσκευής χωρίς την πρώτη ανάγνωση των οδηγιών μπορεί να είναι επικίνδυνη.
4. 4 Ελέγξτε τη σύνδεση. Πριν από την τελική εγκατάσταση του στροφόμετρου στη στήλη του τιμονιού, θα ήταν καλή ιδέα να συνδέσετε όλα τα καλώδια, να θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα και να βεβαιωθείτε ότι όλα λειτουργούν όπως πρέπει. Μην ανοίγετε τις οπές στερέωσης χωρίς να δοκιμάσετε τις σωστές συνδέσεις. Εάν δεν υπάρχουν προβλήματα, τότε μετά τη σύνδεση όλων των καλωδίων του στροφόμετρου (συμπεριλαμβανομένης της μάζας), η συσκευή, μετά την εκκίνηση του κινητήρα, θα πρέπει να δώσει μια ακριβή τιμή της ταχύτητας του κινητήρα και να αλλάξει τις ενδείξεις καθώς πατάτε το πεντάλ αερίου.
   • Συνδέστε το στροφόμετρο στη γείωση. Συνδέστε το καλώδιο γείωσης που βγαίνει από τη συσκευή στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Δεν είναι απαραίτητο να τραβήξετε το καλώδιο μέχρι τον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας. Σχεδόν ολόκληρο το σώμα του αυτοκινήτου είναι ήδη συνδεδεμένο σε αυτόν τον τερματικό με ένα παχύ καλώδιο. Απλώς δρομολογήστε το καλώδιο γείωσης του στροφόμετρου στο σημείο στο σώμα όπου θα είναι πιο βολικό να το συνδέσετε.
   • Συνδέστε το κατάλληλο καλώδιο στροφόμετρου στην έξοδο του διανομέα ανάφλεξης. Η ιδιαιτερότητα αυτού του σύρματος είναι ότι θα πρέπει να περάσει από το διάφραγμα του χώρου του κινητήρα, αφού πρέπει να πάει απευθείας στον κινητήρα. Η θέση του σημείου σύνδεσης για αυτό το καλώδιο μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον κινητήρα.

Μέρος 2 από 2: Εγκατάσταση του στροφόμετρου

1. 1 Επιλέξτε μια θέση για το στροφόμετρο. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η διάταξη του πίνακα δεν επιτρέπει την τοποθέτηση άλλου οργάνου εκεί, επομένως, το στροφόμετρο είναι συνήθως εγκατεστημένο στη στήλη του τιμονιού.
   • Τρυπήστε τις οπές στερέωσης στη στήλη του τιμονιού και βιδώστε τους τους βραχίονες στερέωσης (πλήρεις ή αυτοσχέδιους). Οι οδηγίες εγκατάστασης και το απαραίτητο υλικό παρέχονται συνήθως με νέο στροφόμετρο.
   • Συνδέστε το στροφόμετρο στις αγκύλες στη στήλη του τιμονιού. Εάν δεν έχετε τέτοια συρραπτικά, τότε φτιάξτε τα ή επιλέξτε το κατάλληλο μέγεθος και σχήμα. Πρέπει να συγκρατούν σταθερά τη συσκευή στα σημεία στερέωσης. για αυτούς τους σκοπούς, οι συνηθισμένοι βραχίονες σχήματος U είναι αρκετά κατάλληλοι. Βιδώστε τα στη στήλη τιμονιού.
2. 2 Τοποθετήστε το στροφόμετρο. Συνδέστε το ρεύμα στη συσκευή. Για να το κάνετε αυτό, συνδέστε το κατάλληλο καλώδιο στροφόμετρου στο εργοστασιακό συγκρότημα καλωδίωσης, από το οποίο 12 V πηγαίνει στον οπίσθιο φωτισμό του πίνακα.
   • Επίσης ενεργοποιήστε τον οπίσθιο φωτισμό της κλίμακας στροφόμετρου. Βρείτε την επαφή στο κιβώτιο ασφαλειών στο οποίο προέρχεται το καλώδιο από τον διακόπτη των προβολέων και συνδέστε τον οπίσθιο φωτισμό του στροφόμετρου σε αυτόν.
3. 3 Τοποθετήστε το παρέμβυσμα στην οπή στο διάφραγμα του χώρου του κινητήρα. Όταν οδηγείτε το καλώδιο από το στροφόμετρο στον κινητήρα, τότε όταν το τραβάτε μέσα από το διαμέρισμα, είναι λογικό να εγκαταστήσετε ένα ελαστικό παρέμβυσμα στην τρύπα. Εάν το σύρμα τρίβεται με γυμνό μέταλλο, τελικά θα βραχυκυκλώσει και μπορεί ακόμη και να προκαλέσει πυρκαγιά. Είναι καλύτερα να φροντίσετε την ασφάλεια εκ των προτέρων και να εγκαταστήσετε ένα παρέμβυσμα, ειδικά επειδή θα διαρκέσει λίγα λεπτά το πολύ και δεν θα κοστίσει σχεδόν τίποτα.
4. 4 Ρυθμίστε τη λυχνία αλλαγής ταχυτήτων, εάν υπάρχει. Σε ορισμένες στροφές του κινητήρα, αυτός ο δείκτης θα σας υπενθυμίσει ότι ήρθε η ώρα να αλλάξετε ταχύτητα. Δεν είναι όλα τα ταχύμετρα εξοπλισμένα με αυτήν τη δυνατότητα. Εάν η περίπτωσή σας το έχει, τότε για περαιτέρω προσαρμογή, ανατρέξτε στις οδηγίες για το στροφόμετρο. Δεν είναι δυνατή η ρύθμιση αυτής της ένδειξης ενώ λειτουργεί ο κινητήρας.

Προειδοποιήσεις

• Εάν αποφασίσετε να εγκαταστήσετε το στροφόμετρο στη στήλη τιμονιού, τότε ανοίξτε τις οπές στερέωσης πολύ προσεκτικά. Η ακατάλληλη διάτρηση μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο τιμόνι και / ή στην καλωδίωση της εσωτερικής στήλης τιμονιού.

Τι χρειάζεσαι

• Ηλεκτρικό τρυπάνι
• Κατσαβίδι