Πώς να αλλάξετε ταχύτητες σε ένα τρακτέρ (φορτηγό)

Συγγραφέας: Eric Farmer
Ημερομηνία Δημιουργίας: 7 Μάρτιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 27 Ιούνιος 2024
Anonim
ΒΟΗΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ΝΤΑΛΙΚΑΣ
Βίντεο: ΒΟΗΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ΝΤΑΛΙΚΑΣ

Περιεχόμενο

Μια μονάδα τρακτέρ, επίσης γνωστή ως ρυμουλκούμενο φορτηγό ή 18τροχο, είναι μια μεγάλη μονάδα ελκυστήρα με κινητήρα ντίζελ που έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει βαριά φορτία. Κάθε χρόνο, περισσότερα από 4 εκατομμύρια από αυτά τα τρακτέρ διαφόρων τύπων ταξιδεύουν με αυτοκινητόδρομους, παραδίδοντας αγαθά, πρώτες ύλες και ζώα αγροκτήματος σε όλη τη χώρα. Το κιβώτιο ταχυτήτων (κιβώτιο ταχυτήτων) σε αυτά τα τρακτέρ μπορεί να είναι αυτόματο ή χειροκίνητο. Το χειροκίνητο κιβώτιο περιλαμβάνει τον οδηγό που χρησιμοποιεί τον συμπλέκτη για να αποδεσμεύσει το κιβώτιο ταχυτήτων και να αλλάξει ταχύτητες, όπως απαιτείται. Ο οδηγός το κάνει αυτό ακούγοντας τον κινητήρα καθώς και παρατηρώντας τις στροφές και το ταχύμετρο του κινητήρα. Υπάρχουν διάφορες μέθοδοι αλλαγής ταχυτήτων στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ενός τρακτέρ: τυπική αλλαγή ταχυτήτων και διπλός συμπλέκτης. Οι οδηγοί τρακτέρ καταβάλλουν μεγάλες προσπάθειες για να μάθουν πώς να αλλάζουν ταχύτητα σωστά για να αποφεύγουν την υπερφόρτωση κατά τη μετατόπιση και να διατηρούν την πρόσφυση και τον κινητήρα των φορτηγών τους. Διαβάστε παρακάτω για να μάθετε πώς να αλλάζετε ταχύτητες χρησιμοποιώντας τη μέθοδο διπλού συμπλέκτη.


Βήματα

  1. 1 Μάθετε το μοτίβο αλλαγής ταχυτήτων. Αυτό μπορεί να γίνει κοιτάζοντας τη μετάδοση. Οι περισσότερες εκπομπές έχουν διάγραμμα, το οποίο φαίνεται στο διάγραμμα. Τα χαμηλά γρανάζια συνήθως διακρίνονται από τα χρώματα των υψηλών ταχυτήτων και το πίσω μέρος σημειώνεται με το γράμμα "R".
    • Σημειώστε: πόσα γρανάζια είναι διαθέσιμα. Το συμβατικό κιβώτιο είναι 9 σχέσεων, με εννέα ταχύτητες εμπρός και μία όπισθεν.
    • Σημειώστε ότι ο διακόπτης χαμηλής / υψηλής βρίσκεται στο μπροστινό μέρος της λαβής μετάδοσης.
    • Σημειώστε τη θέση του κουμπιού διανομέα (κιβώτια ταχυτήτων 13 και 18) στην αριστερή πλευρά της λαβής μετάδοσης.
  2. 2 Εξασκηθείτε στην αλλαγή ταχυτήτων με το τρακτέρ να μην λειτουργεί. Αυτό θα σας επιτρέψει να εξοικειωθείτε με το διάγραμμα ταχυτήτων, ώστε να μπορείτε να μετακινείστε μπροστά και πίσω χωρίς να κοιτάτε. Αυτό θα σας βοηθήσει να κοιτάξετε το δρόμο με ασφάλεια κατά την οδήγηση.
    • Πιάστε το κουμπί αλλαγής ταχυτήτων έτσι ώστε ο αντίχειράς σας να μπορεί να πατήσει το κουμπί βαλβίδας και το μεσαίο και το δείκτη σας να μετατοπίσει το κουμπί χαμηλού / υψηλού (γραναζιού).
  3. 3 Ξεκινήστε το τρακτέρ, βεβαιωθείτε ότι το κουμπί χαμηλού / υψηλού (κάτω) βρίσκεται στη σωστή θέση και ότι το κουμπί διανομέα βρίσκεται στην κάτω θέση.
  4. 4 Πιέστε το πεντάλ του συμπλέκτη πρώτα προς τα αριστερά.
  5. 5 Χρησιμοποιήστε το δεξί σας χέρι για να μετακινήσετε τη λαβή μετάδοσης στην κάτω θέση.
  6. 6 Αφήστε το πεντάλ συμπλέκτη προσεκτικά και ταυτόχρονα πατήστε το πεντάλ γκαζιού.
  7. 7 Πατήστε ξανά το πεντάλ του συμπλέκτη όταν το βέλος στο στροφόμετρο φτάσει στην πρώτη ένδειξη ταχύτητας.
  8. 8 Τραβήξτε τη λαβή του κιβωτίου ταχυτήτων πίσω στο ουδέτερο και αφήστε το πεντάλ του συμπλέκτη.
  9. 9 Πιέστε ξανά το πεντάλ του συμπλέκτη και βάλτε τη λαβή του κιβωτίου ταχυτήτων στην πρώτη ταχύτητα.
  10. 10 Ακολουθήστε αυτό το μοτίβο με το πρώτο μισό των γραναζιών.
  11. 11 Μετακινήστε το διακόπτη υψηλής / χαμηλής (ταχύτητας) στην επάνω θέση και συνεχίστε με το μοτίβο υψηλής ταχύτητας.
  12. 12 Χρησιμοποιήστε έναν διανομέα όπως απαιτείται όταν αλλάζετε ταχύτητες για να μειώσετε στο μισό τις υψηλές ταχύτητες. Αυτό είναι χρήσιμο για οδήγηση σε λόφους, μεταφορά μεγάλων φορτίων και διατήρηση των στροφών του κινητήρα στο επιθυμητό εύρος.
    • Για να μειώσετε στο μισό το κιβώτιο ταχυτήτων, πατήστε το κουμπί διανομής προς τα εμπρός, αφήστε το πεντάλ γκαζιού, πατήστε και αφήστε τον συμπλέκτη.

Προειδοποιήσεις

  • Μη χρησιμοποιείτε το διανομέα σε ουδέτερη θέση.
  • Τα πραγματικά τρακτέρ δεν χρησιμοποιούν τον συμπλέκτη, εκτός από την πρώτη ταχύτητα. Ακούστε τον κινητήρα για να αποφασίσετε πότε θα αλλάξετε και νιώστε απαλά τις ταχύτητες χωρίς να τρίψετε το τρανζίστορ.