Περιεχόμενο

• Βήματα
• Μέρος 1 από 2: Διάγνωση του προβλήματος
• Μέρος 2 από 2: Χρήση του κιτ οπτικής αποκατάστασης
• Συμβουλές

Εάν τα πίσω φώτα του αυτοκινήτου σας σβήσουν ξαφνικά, τότε μην πάτε σε ηλεκτρολόγο! Εάν πρόκειται απλώς για αντικατάσταση λαμπτήρα ή ασφάλειας, τότε μπορείτε να κάνετε εξαιρετική δουλειά μόνοι σας, ξοδεύοντας μόνο ένα κλάσμα του κόστους επισκευής στο εργαστήριο. Εάν οδηγείτε με ελαττωματικούς φακούς, μπορεί να αντιμετωπίσετε πρόστιμο, οπότε μην αναβάλλετε το ζήτημα επ 'αόριστον. Διαβάστε παρακάτω για να μάθετε πώς να διορθώσετε αυτό το πρόβλημα.

Βήματα

Μέρος 1 από 2: Διάγνωση του προβλήματος

1. 1 Ελέγξτε την ασφάλεια. Μια καμένη ασφάλεια είναι μια κοινή αιτία για να σβήσουν και τα δύο φώτα. Μια ασφάλεια μπορεί να αποτύχει για διάφορους λόγους, οπότε όχι μόνο θα πρέπει να το ελέγξετε, αλλά αξίζει να ξεκινήσετε με την ίδια την ασφάλεια. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του οχήματός σας για πληροφορίες σχετικά με το πού βρίσκεται το κουτί ασφαλειών. Τις περισσότερες φορές μπορεί να βρεθεί κάτω από το ταμπλό στην πλευρά του οδηγού. Οι οδηγίες θα περιλαμβάνουν ένα σκίτσο του κουτιού, το οποίο επισημαίνει όλες τις ασφάλειες και τον σκοπό κάθε μίας από αυτές. Κλείστε την ανάφλεξη, ανοίξτε το κουτί και βρείτε την ασφάλεια που ευθύνεται για τα πίσω φώτα. Γυρίστε έναν φακό στο ένθετο για να δείτε αν είναι εκτός λειτουργίας ή όχι.
   • Εάν η μεταλλική ταινία μέσα στην ασφάλεια είναι άθικτη, τότε λειτουργεί αρκετά.
   • Εάν η μεταλλική ταινία είναι λυγισμένη ή σπασμένη, η ασφάλεια είναι ελαττωματική και πρέπει να αντικατασταθεί. Χρησιμοποιήστε τσιμπιδάκια ή δάχτυλα για να τραβήξετε την ασφάλεια από την υποδοχή. Πάρτε το μαζί σας στο κατάστημα αυτοκινήτων, πάρτε μια αντικατάσταση και συνδέστε τη νέα ασφάλεια πίσω στην κενή υποδοχή.
2. 2 Ελέγξτε την καλωδίωση του τρέιλερ. Αυτό αναφέρεται στα καλώδια του πίσω φωτισμού του ρυμουλκούμενου στο καπό του χώρου αποσκευών. Ανοίξτε το και ελέγξτε τα καλώδια. Ανιχνεύστε τα στον σύνδεσμο όπου είναι συνδεδεμένη η καλωδίωση του τρέιλερ. Εάν κάποιο καλώδιο βγει από το βύσμα, τοποθετήστε το ξανά στη θέση του.
3. 3 Ελέγξτε τους πίσω λαμπτήρες. Εάν οι ασφάλειες και η καλωδίωση είναι σε τάξη, τότε το πρόβλημα είναι πιθανότατα στους λαμπτήρες. Για να τα ελέγξετε, αφαιρέστε τα φώτα ξεβιδώνοντας τις βίδες στερέωσης από έξω με ένα κατσαβίδι. Εναλλακτικά, ο κατασκευαστής παρέχει μερικές φορές πρόσβαση στους πίσω λαμπτήρες από το εσωτερικό του χώρου αποσκευών για να διευκολύνει τη συντήρηση. Αφαιρέστε τους προβληματικούς λαμπτήρες και ελέγξτε τους με τον ίδιο τρόπο που ελέγχεται κάθε λαμπτήρας πυρακτώσεως: επιθεωρήστε τον διαφανή λαμπτήρα στο φως και προσδιορίστε εάν υπάρχει θραύση στο νήμα / τα νήματα.
   • Εάν ο λαμπτήρας καίγεται, πρέπει να τον αντικαταστήσετε. Πηγαίνετε σε μια αντιπροσωπεία αυτοκινήτων, δείξτε τη λάμπα στον πωλητή και αγοράστε την ίδια ακριβώς ή βρείτε μια αντικατάσταση που είναι κατάλληλη για το αυτοκίνητό σας.
   • Εάν ο λαμπτήρας είναι άθικτος, τότε το πρόβλημα είναι κρυμμένο κάπου βαθιά στο ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου σας. Εάν η ασφάλεια, η καλωδίωση και ο λαμπτήρας λειτουργούν σωστά, αλλά δεν υπάρχει ακόμα φως, τότε ήρθε η ώρα να επικοινωνήσετε με έναν ηλεκτρολόγο αυτοκινήτων.
4. 4 Ελέγξτε τους πίσω φακούς. Ας υποθέσουμε ότι μόλις τελειώσατε τη δοκιμή ασφάλειας, καλωδίωσης και λαμπτήρα. Ανεξάρτητα από το αν έχετε καταφέρει να επιλύσετε το πρόβλημα του μη λειτουργικού φωτός ή όχι, εξακολουθεί να έχει πολύ νόημα να ελέγχετε τους φακούς των πίσω φώτων για να βεβαιωθείτε ότι είναι άθικτοι και χωρίς ρωγμές. Εάν μπει νερό μέσα στα φανάρια, η ασφάλεια μπορεί να σκάσει.Διαβάστε παρακάτω για να μάθετε πώς μπορείτε να διορθώσετε σπασμένους ή σπασμένους φακούς πίσω φανών.

Μέρος 2 από 2: Χρήση του κιτ οπτικής αποκατάστασης

1. 1 Αφαιρέστε το φακό από το πίσω φως.
2. 2 Σφραγίστε τις ρωγμές στο περίβλημα του φακού χρησιμοποιώντας την ειδική μεμβράνη από το κιτ αποκατάστασης οπτικών. Αυτό το σετ περιλαμβάνει συνήθως κόκκινες και διαφανείς μεμβράνες. απλά κολλάνε στη ρωγμή, επαναφέροντας το φανάρι στην προηγούμενη στεγανότητά του.
   • Πριν από την εφαρμογή της μεμβράνης, καθαρίστε και στεγνώστε την προς επισκευή επιφάνεια για να επιτύχετε καλύτερη πρόσφυση μεμβράνης.
   • Απομακρύνετε τις φυσαλίδες αέρα κάτω από την κολλημένη μεμβράνη, έτσι ώστε να μην παραμορφώνεται το φως των φαναριών.
3. 3 Σφραγίστε τρύπες και μεγάλα κατάγματα στο περίβλημα του φακού με ελαστικό στεγανωτικό. Εάν εντοπίσετε εγκοπές ή τρύπες στην επιφάνεια του φακού, δοκιμάστε να τις γεμίσετε με ειδικό λαστιχένιο στεγανωτικό. Όταν αγοράζετε ένα κιτ για την αποκατάσταση των οπτικών, τότε δώστε προσοχή στην παρουσία στεγανωτικού για την επισκευή οπών σε αυτό το κιτ.
   • Καλύψτε την τρύπα στο εξωτερικό του φακού με την ταινία από το κιτ. αυτό πρέπει να γίνει για να μην βγει το στεγανωτικό.
   • Προετοιμάστε το στεγανωτικό σύμφωνα με τις οδηγίες στο κιτ, αναμειγνύοντας την απαιτούμενη ποσότητα λαστιχένιας βάσης, καταλύτη και χρωστικής.
   • Τραβήξτε στεγανωτικό μέσα στη σύριγγα από το κιτ.
   • Πιέστε την απαιτούμενη ποσότητα ελαστικής ένωσης στην τρύπα. βεβαιωθείτε ότι το στεγανωτικό έχει γεμίσει όλο τον απαιτούμενο όγκο.
   • Αφήστε το μείγμα να σκληρύνει. θα χρειαστούν τουλάχιστον δύο ώρες.
   • Αφαιρέστε το φιλμ και τρίψτε την επιφάνεια για να γίνει λεία.
   • Εάν δεν έχετε την ευκαιρία να αγοράσετε ένα κιτ για την αποκατάσταση των οπτικών, χρησιμοποιήστε οποιοδήποτε παρόμοιο εποξειδικό στεγανοποιητικό ταχείας ξήρανσης και προσθέστε την κατάλληλη βαφή που έχει ληφθεί από έναν μόνιμο δείκτη σε αυτό.

Συμβουλές

• Έχετε μάθει, μεταξύ άλλων, πώς αλλάζουν οι χαλασμένοι φακοί των πίσω φανών. Αυτή είναι μια πολύ απλή δουλειά. η πορεία του περιγράφεται πλήρως παραπάνω. Τώρα, όταν καθίσταται απαραίτητη η αντικατάσταση των φακών, δεν χρειάζεται να πάτε στο συνεργείο και να πληρώσετε για ακριβές επισκευές.
• Τα πίσω φώτα είναι ένα από τα βασικά στοιχεία της οδικής σας ασφάλειας. Σας επιτρέπουν να δίνετε σήματα στους οδηγούς που σας ακολουθούν, γιατί κάθε πάτημα του πεντάλ φρένου ή / και ενεργοποίηση των φλας συνοδεύεται από αναλαμπές των πίσω φώτων.
• Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι αστυνομικοί αντιδρούν τόσο σκληρά στα ελαττωματικά πίσω φώτα. Έχοντας παρατηρήσει ένα αυτοκίνητο με μη λειτουργικά σήματα φωτός, κατά κανόνα, εκδίδουν αμέσως πρόστιμο στον ιδιοκτήτη του, επειδή αποτελεί σοβαρή απειλή για την ασφάλεια όλων των χρηστών του δρόμου.
• Όταν τελικά τα φώτα σας λειτουργούν σωστά, φροντίστε να το αναφέρετε στην κατάλληλη αστυνομική μονάδα. Εάν δεν το κάνετε, τότε η υπόθεση μπορεί να πάει στο δικαστήριο.
• Αν δεν υπήρχαν πίσω φώτα, τότε η κατάσταση στους δρόμους θα γινόταν απλά τρομακτική. Παρεμπιπτόντως, μερικά από τα πολλαπλά ατυχήματα, όταν συμβαίνει ένα «σωρό-μικρό», συμβαίνουν λόγω του γεγονότος ότι το φως φρένων κάποιου δεν λειτούργησε. Τα πίσω φώτα είναι ιδιαίτερα συναφή σε συνθήκες κακής ορατότητας, όταν η θέα εμποδίζεται σοβαρά από τις κακές καιρικές συνθήκες.
• Έτσι, για άλλη μια φορά αντιμέτωπη με μια δυσλειτουργία του πίσω φωτός, μπορείτε τώρα να το διορθώσετε εύκολα μόνοι σας. Τα φώτα εργασίας θα σας δώσουν εμπιστοσύνη ενώ οδηγείτε στον αυτοκινητόδρομο και θα μειώσουν την πιθανότητα τυχαίων ατυχημάτων.
• Αν θέλετε να αποφύγετε τα περιττά πρόστιμα, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι τα πίσω φώτα σας είναι σε άριστη κατάσταση. Η διάρκεια ζωής των λαμπτήρων μπορεί να είναι έως και αρκετά χρόνια. Ωστόσο, είναι λογικό να ελέγχετε την απόδοσή τους ετησίως ή κάθε δύο χρόνια. Σε αυτή την περίπτωση, δεν θα αντιμετωπίσετε απροσδόκητη αστοχία των πίσω φώτων.
• Αξίζει επίσης να έχετε ένα κιτ έκτακτης ανάγκης με ανταλλακτικούς λαμπτήρες και φακούς πίσω φώτων. Εάν σπάσετε το φλας, τότε δεν χρειάζεται να τρέχετε γύρω από τις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων. Επιπλέον, μερικοί λαμπτήρες είναι πολύ σπάνιοι, οπότε αγοράστε πολλά αντίγραφα ταυτόχρονα και μεταφέρετέ τα μαζί σας, μαζί με εφεδρικούς φακούς για τα πίσω φώτα.