Περιεχόμενο

• Βήματα
• Συμβουλές
• Προειδοποιήσεις

Για μερικούς, η κατασκευή και η πτήση με το δικό σας τζετ είναι μια εκπληκτική εμπειρία. Και στις περισσότερες χώρες είναι απολύτως νόμιμο να κατασκευάζετε το δικό σας αεροσκάφος. Αυτός είναι ένας οδηγός για αρχάριους για όσους θα ήθελαν να αντιμετωπίσουν αυτή τη συναρπαστική επιχείρηση. Τα αποτελέσματα θα είναι εξαιρετικά ευεργετικά για εσάς και την οικογένειά σας.

Βήματα

1. 1 Βεβαιωθείτε ότι η κατασκευή του δικού σας αεροσκάφους είναι νόμιμη στη χώρα σας - στις Ηνωμένες Πολιτείες, η κατασκευή του δικού σας αεροσκάφους, ακόμη και πριν να έχετε άδεια χειριστή, είναι απολύτως νόμιμη.
2. 2 Συνιστάται να λάβετε πρώτα άδεια χειριστή. Πρέπει να είστε σαφείς σχετικά με το τι θέλετε να κατασκευάσετε, οπότε θα χρειαστεί να πετάξετε εκ των προτέρων διαφορετικούς τύπους αεροσκαφών. Ενώ μελετάτε τις προδιαγραφές, θα μάθετε πολλά, αλλά μόνο η πτητική εμπειρία θα σας βοηθήσει να καταλάβετε τη διαφορά στην απόδοση, ειδικά πώς ο τύπος του αεροσκάφους που θέλετε θα ταιριάζει στον σωματότυπό σας.
3. 3 Αποφασίστε εάν θέλετε να φτιάξετε ένα αεροσκάφος που έχει ήδη κατασκευαστεί ή δημιουργήστε το δικό σας. Εάν θέλετε να πετάξει αρκετά γρήγορα, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα υπάρχον σχέδιο.
4. 4 Αποφασίστε εάν θέλετε να το κατασκευάσετε χρησιμοποιώντας έτοιμα κιτ ή σύμφωνα με το σχέδιο και τα σχέδια. Ένα καλά συναρμολογημένο κιτ θα επιταχύνει τη διαδικασία δημιουργίας ενός αεροπλάνου, ενώ η χρήση μόνο ενός σχεδίου μπορεί μερικές φορές να εμποδίσει.
5. 5 Αποφασίστε τι θέλετε να χτίσετε. Υπάρχουν τρεις κύριοι τύποι κατασκευής αεροσκαφών: ύφασμα, αλουμίνιο και σύνθετο.
   • Το ύφασμα μπορεί να μην απαιτεί μεγάλη συντήρηση, αλλά δημιουργεί μια πιο αργή ταχύτητα πτήσης, είναι η πιο ελαφριά κατασκευή και για κάποιους μπορεί να μην είναι τόσο δύσκολο να κατασκευαστεί.
   • Το αλουμίνιο είναι πιο δύσκολο, αλλά δεν απαιτεί κάποια συντήρηση και μπορεί να κάνει το αεροπλάνο πολύ γρήγορο.
   • Το σύνθετο είναι η πιο δύσκολη επιλογή κατασκευής επειδή απαιτεί λείανση για φινίρισμα, αλλά συνήθως επιτυγχάνονται τα γρηγορότερα επίπεδα.
6. 6 Δείτε τα διαφορετικά σχέδια και προσδιορίστε τους στόχους που θέλετε: ελάχιστη κατανάλωση, καλή απόδοση, πρακτικότητα κλπ. Σημειώστε: απλά και πρακτικά έργα, τα οποία είναι συνήθως τα πιο κοινά και μπορεί να είναι η καλύτερη επιλογή για μια επιτυχημένη κατασκευή.
7. 7 Πάρτε μέρος σε δραστηριότητες όπως το ετήσιο καλοκαιρινό Oshkosh Fly-In της EAA ή το Sun n 'Fun. Εκεί μπορείτε να βρείτε τους πιο καταξιωμένους κατασκευαστές κιτ συναρμολόγησης αεροσκαφών. Το να περνάτε τον περισσότερο χρόνο σας μιλώντας με τους ιδιοκτήτες αεροσκαφών για την εμπειρία τους στην κατασκευή και την πτήση θα σας ωφελήσει περισσότερο από το να μιλήσετε με τους κατασκευαστές.
8. 8 Καλέστε έναν ασφαλιστικό αερομεταφορέα και μάθετε αν μπορείτε να λάβετε ασφάλιση με βάση την πτητική σας εμπειρία και πώς πιστεύετε ότι θα είναι μετά την ολοκλήρωση του έργου σας. Ορισμένα αεροπλάνα δεν αξίζουν να ασφαλιστούν λόγω της πραγματικής τους αξίας, αλλά ούτως ή άλλως πρέπει να αγοράσετε ασφάλιση αστικής ευθύνης. Το ποσό ασφάλισης που σας προσφέρεται να πληρώσετε δείχνει πόσο αξιόπιστο είναι το αεροπλάνο σας.
9. 9 Πετάξτε στο αεροπλάνο που θέλετε να χτίσετε για να καταλάβετε αν σας αρέσει περισσότερο από άλλους. Αρκετοί κατασκευαστές προσφέρουν πτήσεις επίδειξης. Εγγραφείτε στην τοπική πειραματική αεροπορική ένωση όπου μπορείτε να συνδεθείτε με εκείνους που κατέχουν ήδη το αεροσκάφος που θέλετε να κατασκευάσετε.
10. 10 Βρείτε κάποιον που χτίζει αυτήν τη στιγμή αυτό που σκοπεύετε να χτίσετε. Δεν χρειάζεται να είναι ακριβώς το ίδιο αεροσκάφος, ιδανικά παρόμοιο σχέδιο, ή ακόμα καλύτερα ένας γενικός κατασκευαστής, που θα σας δώσει την ευκαιρία να μάθετε τεχνικές κατασκευής και ποιότητα κιτ. Μην είστε ενοχλητικοί, καθώς οι επιτυχημένοι κατασκευαστές αεροπλάνων είναι σχεδόν πάντα περιορισμένοι στο χρόνο και δεν θα θέλουν να σας μιλήσουν αν σπαταλήσετε το χρόνο τους. Όταν αποφασίσετε να φτιάξετε το δικό σας αεροπλάνο, θα μπορείτε να αποφύγετε όλα τα λάθη που κάνουν πολλοί κατασκευαστές, αφού θα ξέρετε από την αρχή τι κάνετε.
11. 11 Βρείτε έναν ιστότοπο για την κατασκευή του αεροσκάφους σας μόλις αποφασίσετε για ένα συγκεκριμένο σχέδιο. Ένα κοντινό γκαράζ ή ένα μεγάλο εργαστήριο στο σπίτι σας είναι οι καλύτερες επιλογές. Βεβαιωθείτε ότι μπορείτε να διατηρήσετε τη θερμοκρασία πάνω από 10 βαθμούς Κελσίου. δεν θα μπορείτε να δουλέψετε καλά με τα χέρια σας σε θερμοκρασίες κάτω των 10 βαθμών Κελσίου.
12. 12 Βρείτε τα εργαλεία που χρειάζεστε. Τώρα που έχετε τον τέλειο χώρο εργασίας, αφιερώστε χρόνο για να αποκτήσετε όλα τα εργαλεία που χρειάζεστε. Συνήθως μπορείτε να τα βρείτε από άτομα της τοπικής κοινότητας πειραματικών αεροπορικών εταιρειών που έχουν τελειώσει πρόσφατα την κατασκευή του αεροσκάφους τους. Εάν όχι, οι κατασκευαστές αεροσκαφών μπορούν να σας κατευθύνουν προς τη σωστή κατεύθυνση.
13. 13 Προετοιμάστε τα σχέδιά σας, τα σχέδια και ξεκινήστε να χτίζετε. Η κατασκευή ενός αεροσκάφους χρησιμοποιώντας κιτ από τον κατασκευαστή ξεκινά με μια ουρά "φτερών" ή τυπικά μια "μονάδα ουράς". Η συναρμολόγηση της ουράς θα γίνει ένας μικρόκοσμος του έργου χωρίς να καθοριστεί το πλήρες κόστος ολόκληρου του έργου. Αυτό είναι ένα σωσίβιο για όσους δεν έλαβαν βοήθεια από άλλον προγραμματιστή πριν ξεκινήσουν την κατασκευή. Μπορείτε να δείτε διάφορες διαβαθμισμένες διαφημίσεις και να αγοράσετε τα απαραίτητα φτερά που θέλετε να φτιάξετε από κατασκευαστές που έχουν μεγάλη εμπειρία στο θέμα.
14. 14 Ακολουθήστε τις οδηγίες προσεκτικά. Μην παρεκκλίνεις από το σχέδιο, μόνο αν έχεις ήδη κάποια οικοδομική εμπειρία. Η απόκλιση κοστίζει χρόνο, χρήμα και μερικές φορές ζωή. Γενικά, είναι καλύτερο να ξεκινήσετε με την ουρά (φαίνεται στο βήμα 13), αλλά ακολουθείτε πάντα το σχέδιο.
15. 15 Ζητήστε από τον τεχνικό σύμβουλο του Experimental Aviation Association να δει το αεροπλάνο και να βαθμολογήσει την εργασία σας. Θα σας βοηθήσει επίσης να εξοικονομήσετε χρήματα για ασφάλιση.
16. 16 Δώστε προσοχή στο πόσο καιρό άλλοι κατασκευάζουν το έργο σας για να παρακολουθούν τη δική τους πρόοδο. Ορισμένες ερωτήσεις χρειάζονται χρόνο, κάτι που μπορεί να σας απομακρύνει από το πρόγραμμά σας. Για παράδειγμα, ασφάλιση, κινητήρες, έλικες και υπόστεγα. Μάθετε τις προθεσμίες για καθένα από αυτά εκ των προτέρων και προσπαθήστε να τα προετοιμάσετε για τη στιγμή που το χρειάζεστε. 3 έως 6 μήνες από την πιθανή διάρκεια της πτήσης στο αεροπλάνο σας, πρέπει να είναι καταχωρημένη.
17. 17 Κρατήστε το αεροπλάνο στο σπίτι σας όσο το δυνατόν περισσότερο. Είναι πολύ καλύτερο να ολοκληρώσετε τη δουλειά σε 30 λεπτά ενώ ετοιμάζεται το μεσημεριανό, όταν χρειάζεστε μόνο 3 δευτερόλεπτα για να περπατήσετε μέχρι το εργαστήριό σας. και επιπλέον, τα υπόστεγα κοστίζουν πολλά χρήματα. Όλα εξαρτώνται από τον χώρο εργασίας σας, αλλά προσπαθήστε να κάνετε όσο το δυνατόν περισσότερο στο σπίτι: εγκαταστήστε τον κινητήρα και τις προπέλες. καλωδίωση, και ίσως ακόμη και βαφή. Ωστόσο, ορισμένοι άνθρωποι επιλέγουν να μην βάψουν μέχρι την πρώτη δοκιμαστική πτήση για να εξοικονομήσουν κόστος και να μπορέσουν να επισκευάσουν ρωγμές εάν υπάρχουν στη σύνθετη κατασκευή.
18. 18 Πάρτε το αεροπλάνο στο αεροδρόμιο και κάντε την τελευταία συναρμολόγηση.
19. 19 Βεβαιωθείτε ότι έχετε αρκετά καύσιμα για να υποστηρίξετε το σύστημα πρόωσης.
20. 20 Ολοκληρώστε την απαιτούμενη διαδικασία εγγραφής.
21. 21 Πηγαίνετε και πετάξτε, κατά προτίμηση παρόμοιο είδος αεροσκάφους. Είναι πιθανό ότι έχοντας βυθιστεί στην κατασκευή, εγκαταλείψατε εντελώς το πέταγμα. Και αυτό είναι κακό. Πρέπει να πετάξεις. Δεν είναι ώρα για βιασύνη. Εξασκηθείτε σε ασυνήθιστες θέσεις αεροπλάνου στον αέρα και τη λειτουργία του κινητήρα. Μερικά στερεότυπα: ορισμένοι πιλότοι κατασκευών συχνά αποσπούν την προσοχή κατά την πτήση από όλα τα είδη gadget που έχουν εγκαταστήσει και ξεχνούν να ελέγχουν απευθείας το αεροπλάνο και να δοκιμάζουν διαφορετικές θέσεις. Άλλοι δεν είναι πολύ καλοί στην προσγείωση ενός αεροπλάνου χωρίς κινητήρα.
22. 22 Ζητήστε από έναν σύμβουλο πτήσεων από την Ένωση Πειραματικής Αεροπορίας να σας βοηθήσει να προγραμματίσετε την πρώτη σας πτήση και δοκιμαστική περίοδο.
23. 23 Πάρτε ασφάλιση.

Συμβουλές

• Ο σχεδιασμός ενός αεροπλάνου δεν είναι εύκολος, συμβουλευτείτε επαγγελματίες ή άλλους έμπειρους χομπίστες.
• Εξετάστε το ενδεχόμενο να εγγραφείτε στο EAA.org.
• Μην αφήνετε τις δυσκολίες να σας αποτρέψουν από το να φτιάξετε το αεροπλάνο των ονείρων σας, αλλά καταλάβετε ότι η κατασκευή και η πτήση του αεροπλάνου για πρώτη φορά είναι δύσκολη. Κάθε βήμα είναι μια νέα πρόκληση, γιατί δεν έχει γίνει ποτέ από εσάς.
• Μπορείτε να βρείτε ένα λεπτομερές αρχείο καταγραφής των κατασκευαστών του RVProject.com εδώ.

Προειδοποιήσεις

• Τα αεροπλάνα μπορεί να είναι θανατηφόρα και ως εκ τούτου απαιτούν εκπαίδευση πιλότων και άδεια για εγκεκριμένες πτήσεις. Ελέγξτε τις απαιτήσεις της αεροπορικής σας υπηρεσίας. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, μπορείτε νόμιμα να πετάξετε ένα υπερ -ελαφρύ αεροσκάφος χωρίς άδεια σύμφωνα με το FAR, 103