Περιεχόμενο

• Βήματα
• Μέρος 1 από 3: Ξεκινήστε την επιθεώρηση του μηχανήματος
• Μέρος 2 από 3: Επιθεωρήστε τον κινητήρα
• Μέρος 3 από 3: Κάντε τον τελικό έλεγχο
• Συμβουλές

Κανείς δεν έχει πουλήσει ποτέ ένα αυτοκίνητο επειδή οδηγεί πολύ καλά ή είναι πολύ φθηνό για συντήρηση. Θα πρέπει πάντα να το έχετε αυτό κατά νου όταν βλέπετε μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, ανεξάρτητα από το πόσο προσεκτικά το βλέπετε από μακριά. Ωστόσο, το χρησιμοποιημένο δεν σημαίνει πάντα κακό, στην πραγματικότητα, ακόμη και πολύ παλιά αυτοκίνητα μπορούν να αντέξουν πολύ αν είναι καλά φροντισμένα. Πριν καν φτάσετε στο πορτοφόλι σας, σίγουρα θα θέλετε να το σκεφτείτε και να βεβαιωθείτε ότι δεν θα κάνετε ποτέ μια αγορά για την οποία σύντομα θα μετανιώσετε. Το πρώτο και κύριο πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι ο κινητήρας.

Βήματα

Μέρος 1 από 3: Ξεκινήστε την επιθεώρηση του μηχανήματος

1. 1 Ελέγξτε το όχημα για σημεία, σταγόνες και βρωμιά από κάτω. Πριν κοιτάξετε γρήγορα το αυτοκίνητο μέσα από το παράθυρο, σηκωθείτε στο ένα γόνατο και ελέγξτε το κάτω μέρος του αυτοκινήτου για σημεία, σταγόνες ή βρωμιά. Αν είναι εκεί, προσπαθήστε να μάθετε την ηλικία τους, είναι παλιά σημάδια λαδιού ή φρέσκοι λεκέδες; Υπάρχει βρωμιά εκεί που στάζει ακόμα;
   • Επιθεωρήστε το αυτοκίνητο και αποφασίστε αν αυτό το αυτοκίνητο θα σταθμεύσει σωστά και αν χάνει «πολύτιμα» υγρά ακριβώς μπροστά στα μάτια σας. Αν και αυτό δεν είναι πάντα ένας λόγος για να τερματιστεί η συναλλαγή, κάθε ίχνος σταγονιδίων, λάσπης, διαρροής ή διαρροής υγρών μπορεί να είναι ενδεικτικό ενός σοβαρότερου προβλήματος.
   • Οι έμποροι και οι ιδιοκτήτες θα σας πουν ότι μια μικρή διαρροή λαδιού είναι φυσιολογική και αληθινή, αλλά μόνο εν μέρει. Ορισμένα μοντέλα είναι διαβόητα για διαρροές λαδιού, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι κάτι δεν πάει καλά με το αυτοκίνητο. Είναι στο χέρι σας αν πιστεύετε ότι το αυτοκίνητο αξίζει τον κόπο εάν προσθέτετε περιστασιακά λάδι.
2. 2 Προσδιορίστε ποιο συγκεκριμένο υγρό έχει σχηματίσει μια λακκούβα. Οι λακκούβες μπορεί επίσης να οφείλονται σε διαρροή λαδιού από το σωλήνα φρένων, τα συστήματα ψύξης, το σύστημα μετάδοσης, το υδραυλικό τιμόνι ή ακόμη και το υγρό καθαρισμού παρμπρίζ. Αν βρείτε ένα υγρό σημείο, ίσως θελήσετε να του σπρώξετε το δάχτυλο.
   • Το κοκκινωπό υγρό είναι πιθανώς το υγρό μετάδοσης της μετάδοσης. Το μαύρο υγρό είναι συνήθως απλώς ένας δείκτης του παλιού λαδιού. Η καραμέλα είναι το χρώμα του φρέσκου λαδιού ή του παλιού λαδιού υδραυλικού τιμονιού ή του παλιού υγρού φρένων. Το πράσινο ή πορτοκαλί υγρό είναι πιθανώς ψυκτικό.
   • Έχετε υπόψη σας τις καθαρές λακκούβες, οι οποίες μπορεί να είναι απλώς νερό από τη βροχή, ο κινητήρας πλύθηκε ή το κλιματιστικό λειτουργούσε πρόσφατα. Μόλις δοκιμάσετε το λεκέ με το δάχτυλό σας, μπορείτε να καταλάβετε αν είναι λάδι ή νερό. Εάν ο λεκές μοιάζει και με τα δύο, ρίξτε μια ματιά τριγύρω και δώστε μεγαλύτερη προσοχή στα επόμενα βήματα.
3. 3 Ελέγξτε το πλαίσιο. Οι πωλητές συχνά συνδέουν έναν εύκαμπτο σωλήνα στο αυτοκίνητο που θέλουν να πουλήσουν, και μερικοί προσπαθούν ακόμη και να καθαρίσουν το χώρο του κινητήρα, αλλά συνήθως επιθεωρούν την κάτω πλευρά του αυτοκινήτου για λακκούβες ή χωρίς λακκούβες. πόσο καθαρά είναι τα μέρη.Μπορεί να είστε σε θέση να αγνοήσετε την απλή βρωμιά και ακόμη να είστε προετοιμασμένοι να δείτε κάποια ποσότητα βρωμιάς και λεκέδων από λάδι στο δρόμο (αυτό είναι τελικά ένα αυτοκίνητο), ωστόσο θα θέλετε να ελέγξετε το αυτοκίνητο για υγρούς λεκέδες που έχουν σχηματιστεί πρόσφατα και δεν έχουν αφαιρεθεί.
   • Προσέξτε για υγρά σημεία, σκούρες κηλίδες και λιπαρά υπολείμματα, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στο φρεάτιο και τυχόν ραφές ή φλάντζες που μπορεί να παρατηρήσετε. Είναι καλύτερα να έχετε τα υπολείμματα βρωμιάς, που εμφανίστηκαν ως αποτέλεσμα της εξάλειψης των προβλημάτων στο αυτοκίνητο, παρά να πρέπει να επισκευάσετε σύντομα το αυτοκίνητο, επειδή δεν έχει επισκευαστεί ποτέ.
   • Ωστόσο, η νέα, υγρή βρωμιά ή λάδι μπορεί να υποδεικνύουν κάποια προβλήματα, οπότε λάβετε υπόψη αυτό που βλέπετε. Μην διστάσετε και επισημάνετε τις ατέλειες (ίσως χρησιμοποιήστε μια χαρτοπετσέτα) για να δείτε καθαρά πόσο βρώμικη, υγρή, ολισθηρή ή σκληρυμένη μπορεί να είναι η βρωμιά.
4. 4 Προσδιορίστε εάν η διαρροή λαδιού είναι πραγματικό πρόβλημα για εσάς. Αν δείτε σταγόνες ή ίχνη υγρής βρωμιάς ή λίπους, προσπαθήστε να καταλάβετε από πού προέρχονται. Η διαρροή είναι ήδη επαρκής λόγος για να δείτε ένα άλλο αυτοκίνητο στην παρτίδα, αλλά εναπόκειται σε εσάς να αποφασίσετε εάν αυτό είναι ένα επαρκές πρόβλημα που θα σας αποτρέψει από την αγορά ενός αυτοκινήτου.
   • Μερικοί άνθρωποι θα προσθέσουν πρόθυμα λάδι για να αναπληρώσουν το επίπεδο στο φρεάτιο και μπορούν να οδηγήσουν με ασφάλεια για πολλά χρόνια χωρίς σοβαρές συνέπειες ή ενόχληση. Ορισμένες διαρροές είναι μικρές, επομένως το λάδι μπορεί να διαρκέσει για πολλούς μήνες, ενώ σε ορισμένα αυτοκίνητα αυτό το πρόβλημα επιδεινώνεται, γεγονός που σύντομα μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές βλάβες.
   • Εάν τίποτα δεν ρέει καθαρά, στάζει και σκληραίνει λόγω βρωμιάς, μπορείτε να ηρεμήσετε. Πολλά πιθανά προβλήματα κινητήρα μπορούν να αντιμετωπιστούν μόνο εάν δεν υπάρχει ορατή διαρροή υγρού.

Μέρος 2 από 3: Επιθεωρήστε τον κινητήρα

1. 1 Ανοίξτε το καπό και παρατηρήστε τυχόν οσμές που προέρχονται από τον κινητήρα. Πριν ξεκινήσετε τον κινητήρα, ζητήστε από τον πωλητή να σας ανοίξει το καπό, ώστε να ρίξετε μια ματιά στον κινητήρα και να παρατηρήσετε τυχόν οσμές.
   • Ένας καλός, λαμπερός νέος κινητήρας πρέπει να μυρίζει σαν καουτσούκ και πλαστικό με μια μικρή ένδειξη αερίου ή λαδιού. Στην καλύτερη περίπτωση, θα μυρίσετε τους φυσικούς ατμούς από ζώνες, σωλήνες και διάφορα πλαστικά μέρη. Αυτό ονομάζεται απαέρωση και είναι μια εντελώς φυσιολογική διαδικασία. Η μυρωδιά του χώρου του κινητήρα δεν πρέπει να διαφέρει πολύ από τη μυρωδιά των νέων ελαστικών.
   • Σε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, σίγουρα θα μυρίσετε ελαιογραφίες... Αυτό είναι καλό εφόσον η μυρωδιά είναι εύκολα ανεκτή από εσάς και δεν είναι κάτι που πρέπει να φοβάστε. Μπορεί επίσης να μυρίσετε αέριο. Η μυρωδιά του θεωρείται απολύτως φυσιολογική και σε παλαιότερα αυτοκίνητα με καρμπυρατέρ, ακόμη και μια έντονη μυρωδιά καυσαερίων είναι αποδεκτή. Ωστόσο, εάν αισθάνεστε υπερπροσφορά αερίου, μπορεί να σημαίνει διαρροή στο σύστημα καυσίμου και μπορεί να προκαλέσει ανησυχία.
   • Μπορείτε επίσης να μυρίσετε νέφτιπου ουσιαστικά είναι η μυρωδιά του κακού, παλιού αερίου. Αυτή η μυρωδιά μπορεί να σημαίνει ότι το αυτοκίνητο έχει μόλις σταθμεύσει και δεν έχει οδηγηθεί για λίγο. Πρέπει να ρωτήσετε τον πωλητή σας εάν υπάρχει φρέσκο ​​αέριο στη δεξαμενή βενζίνης και πόσο καιρό το αυτοκίνητο είναι αδρανές. Αυτό συνήθως δεν είναι μεγάλο πρόβλημα, αλλά το στάσιμο αέριο μπορεί να οδηγήσει σε σκουριά στη δεξαμενή αερίου.
   • Μπορείτε επίσης να μυρίσετε μια πολύ γλυκιά μυρωδιά αντιψυκτικό... Μπορεί να προκληθεί από διαρροές, αλλά θα πρέπει να ελέγξετε για διαρροές στο σύστημα ψύξης. Σε έναν κρύο κινητήρα, μπορούν να σχηματίσουν λευκές έως πρασινωπές κηλίδες, ένα σημάδι ότι το ψυκτικό έχει εξατμιστεί. Μπορεί επίσης να υπάρχει μια έντονη, πικάντικη μυρωδιά, οπότε πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή στην μπαταρία σε κάποιο βαθμό.
2. 2 Ρίξτε μια προσεκτική ματιά στο χώρο του κινητήρα σας και το περιεχόμενό του. Κοίτα τον κινητήρα. Βλέπεις το χρώμα; Γυμνό μέταλλο? Λιπαρά σημεία; Βρωμιά? Θυμηθείτε, είναι καλό που είδατε βρωμιά ή ακόμα και ιστούς αράχνης. Οι έμποροι και οι πωλητές θα καθαρίζουν συχνά τον χώρο του κινητήρα για να διατηρείται καλός και εμπορεύσιμος. Αυτό βελτιώνει την εμφάνιση του αυτοκινήτου, αλλά μπορεί να κρύψει το γεγονός των διαρροών και ακόμη και να αποσπάσει την προσοχή σας από προφανή ελαττώματα.
   • Ένας κινητήρας καλυμμένος με λάσπη, από την άλλη πλευρά, θα σας δείξει πού μπορεί να υπάρχει διαρροή λαδιού ή αερίου, ποιο μέρος έχει αλλάξει ή αντικατασταθεί (καθαρά σημεία), και επίσης θα σας ενημερώσει ότι το αυτοκίνητο ήταν σε κίνηση. Αυτό σημαίνει ότι το μηχάνημα ήταν σε λειτουργία τουλάχιστον πρόσφατα. Οι ιστοί αράχνης δείχνουν ότι αυτό το αυτοκίνητο δεν έχει οδηγηθεί για λίγο, αυτό μπορεί να σημαίνει τίποτα ή μπορεί να σημαίνει λήψη πρόσθετων μέτρων στο μέλλον.
   • Ένας κινητήρας καλυμμένος με λιπαρή, σκληρυμένη βρωμιά είναι και κακός και καλός. Αυτό υποδηλώνει διαρροή, αλλά τουλάχιστον μπορείτε να εντοπίσετε την πηγή της διαρροής κοιτάζοντας τα σημάδια βρωμιάς. Εάν πρόκειται μόνο για ένα στρώμα κολλώδους βρωμιάς και μαυρισμένου γκου, ίσως είναι καιρός να αντικαταστήσετε τα παρεμβύσματα ή ακόμα και να τα επισκευάσετε εντελώς.
   • Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει καθόλου ότι ο κινητήρας δεν λειτουργεί καλά και ότι δεν θα μπορείτε να οδηγείτε το αυτοκίνητο για μεγάλο χρονικό διάστημα προτού αντιμετωπίσετε πραγματικά προβλήματα στο αυτοκίνητό σας. Οι διαρροές καυσίμου συνήθως σχηματίζουν έναν καθαρό λεκέ σε έναν ήδη βρώμικο κινητήρα, αλλά συνήθως είναι πολύ δύσκολο να προσδιοριστούν, οπότε θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε τη διαίσθησή σας για να καταλάβετε εάν πράγματι συμβαίνει διαρροή.
3. 3 Ελέγξτε τη στάθμη καυσίμου. Σε αυτό το σημείο, θα συναντήσετε μια συσκευή όπως μια ράβδο μέτρησης για τον έλεγχο της στάθμης λαδιού. Τραβήξτε το, καθαρίστε το, βάλτε το πίσω, τραβήξτε το ξανά. Υπάρχει λάδι; Καλός. Σε αυτό το στάδιο, η στάθμη λαδιού στο δοχείο μπορεί να είναι χαμηλή, θα εμφανίζεται όσο είναι εκεί. Τα περισσότερα οχήματα δεν εμφανίζουν τη σωστή στάθμη λαδιού ενώ είναι ακίνητα. Μόλις ανάψετε την ανάφλεξη στο αυτοκίνητο και αρχίσετε να το ζεσταίνετε, η στάθμη λαδιού θα εμφανιστεί σωστά.
   • Εάν το αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, υπάρχει διαφορετική ράβδος καυσίμου, οπότε θα πρέπει να το ελέγξετε και εσείς χρησιμοποιώντας την ίδια μέθοδο. Και πάλι, απλά θέλετε να βεβαιωθείτε ότι υπάρχουν κάποια υγρό μετάδοσης σε αυτόν.
   • Εάν έχετε υδραυλικό τιμόνι, τότε πρέπει να υπάρχει αντλία σε αυτό. Αυτή η αντλία έχει συνήθως ένα κάλυμμα με μια μικρή ράβδο μέτρησης για τη μέτρηση της στάθμης καυσίμου. Ελέγξτε για να βεβαιωθείτε ότι υπάρχει τουλάχιστον λίγο υγρό εκεί. Ελέγξτε επίσης τη διαθεσιμότητα υγρό φρένων... Συνήθως το δοχείο υγρού φρένων είναι διαφανές και μπορείτε να δείτε, χωρίς να ανοίξετε τίποτα, ποια είναι η στάθμη καυσίμου εκεί.
   • Τελικά, θα πρέπει επίσης να ελέγξετε τα επίπεδα ψυκτικός και επίπεδα υγρό καθαρισμού γυαλιού... Σημείωση, εάν το ένα ή το άλλο είναι σε χαμηλό επίπεδο, θυμηθείτε ότι στο τέλος η αγορά αυτού του αυτοκινήτου, για να το συμπληρώσετε, περιλαμβάνει το αντίστοιχο επίπεδο.
4. 4 Ελέγξτε τους ιμάντες και τους εύκαμπτους σωλήνες. Ρωτήστε τον αντιπρόσωπό σας πότε άλλαξαν τελευταία φορά οι ζώνες και οι εύκαμπτοι σωλήνες του αυτοκινήτου. Οι ρωγμές στο λάστιχο πιθανότατα σημαίνει ότι αυτό το μέρος πρέπει να αντικατασταθεί σύντομα. Οι καλά καθαρισμένοι, ακόμη και οι παλιοί, ξεφτισμένοι ιμάντες και εύκαμπτοι σωλήνες μπορεί να φαίνονται καλά, οπότε μη διστάσετε να τους νιώσετε στο χώρο του κινητήρα, πιέστε τους εύκαμπτους σωλήνες και αγγίξτε τους ιμάντες.
   • Εάν οι ιμάντες είναι κατασκευασμένοι από ψεύτικα, απλώς θυμηθείτε ότι θα πρέπει να αντικατασταθούν. Οι περισσότεροι αντιπρόσωποι θα εκτιμήσουν αυτά τα μειονεκτήματα, αλλά δεν χρειάζεται να συνεργαστείτε με έναν έμπορο και αυτά τα πράγματα μερικές φορές παραβλέπονται.
   • Κυρίως, απλά πρέπει να βεβαιωθείτε ότι υπάρχουν ζώνες στο αυτοκίνητο. Ορισμένα αυτοκίνητα δεν ξεκινούν καθόλου χωρίς αυτά, αλλά πολλά έχουν δεύτερες ζώνες εκκένωσης που επιτρέπουν στο σύστημα κλιματισμού και το υδραυλικό τιμόνι να λειτουργούν, οπότε βεβαιωθείτε ότι κάθε τροχαλία που βλέπετε έχει είτε μια ζώνη, είτε καλό λόγο να μην το χω.
   • Ελέγξτε το αυτοκίνητο για μαλακούς εύκαμπτους σωλήνες ψυκτικού, οι οποίοι δείχνουν σαφέστερα τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου από την εμφάνισή τους. Ελέγξτε τις περιοχές όπου συναντώνται οι εύκαμπτοι σωλήνες και αναζητήστε σημάδια διαρροής καυσίμου.Αυτά τα σημεία διαρροής εμφανίζονται όταν οι κινητήρες είναι ζεστοί, οπότε δεν θα υπάρξει διαρροή και μια δόση σοκ του καθαριστήρα κινητήρα μπορεί να τα εξαφανίσει. Επομένως, θα πρέπει πραγματικά να ελέγξετε προσεκτικά για να δείτε αν υπάρχει έστω και ένα ίχνος μαζούτ που δεν μοιάζει με τα σημάδια αφαλάτωσης που μερικές φορές πρέπει να αφαιρέσετε από την τσαγιέρα σας.
5. 5 Ελέγξτε την μπαταρία και τους σφιγκτήρες της μπαταρίας. Όπως ο κινητήρας, οι μπαταρίες και τα καλώδια τους μπορούν να πλυθούν καλά, αλλά εξακολουθούν να μην λειτουργούν καλά. Δεν αποτελεί έκπληξη για τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, οι μπαταρίες τους εκφορτίζονται, πράγμα που σημαίνει ότι εξαντλούνται από μόνα τους, οπότε μην αποθαρρύνεστε εάν το αυτοκίνητό σας χρειαστεί να ξεκινήσει από εξωτερική πηγή κάποια στιγμή.
   • Σε αυτό το σημείο, κοιτάξτε την ίδια την μπαταρία για να βεβαιωθείτε ότι δεν έχει ραγίσει ή διαρρεύσει. Αναζητήστε ένα εξωτερικό καλώδιο που να είναι ασφαλές μέχρι να γίνει πράσινο ή να σκληρύνει με λευκή επίστρωση.
   • Αναζητήστε μια λευκή (πράσινη ή πράσινη / λευκή) επίστρωση που έχει σκληρύνει και στα κλιπ. Αυτό είναι συνήθως απλά ένα σημάδι μιας γήρανσης της μπαταρίας που δεν έχει λειτουργήσει για λίγο και μπορεί να καθαριστεί με μια οδοντόβουρτσα και λίγη μαγειρική σόδα.
   • Και πάλι, είναι καλύτερο να έχετε ένα στρώμα παλιάς βρωμιάς σε καθαρό μέταλλο και πλαστικό. Αυτό δεν σημαίνει ότι η μπαταρία είναι καλή και οι σφιγκτήρες δεν έχουν διαβρωθεί με τέτοιο τρόπο ώστε να μην μπορείτε να παρατηρήσετε αυτό το ελάττωμα, αλλά σημαίνει ότι δεν κρύφθηκαν πιθανά προβλήματα με τη σκληρή δουλειά του συντάκτη.
6. 6 Ρωτήστε για φίλτρα αέρα. Εάν αγοράζετε αυτοκίνητο από αντιπρόσωπο, τα φίλτρα αέρα πρέπει να είναι καθαρά και καινούργια. Εάν αγοράζετε απλώς από ένα άτομο, μπορεί να είναι παλιά, βρώμικα και να πρέπει να αντικατασταθούν σύντομα.
   • Εάν είναι απαραίτητο να αλλάξετε τα φίλτρα αέρα, προφανώς θα πρέπει επίσης να αντικατασταθεί το μέγιστο (αν όχι όλα) των φίλτρων (όπως λάδια, αέρια, φίλτρα λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων).
   • Ρωτήστε τον αντιπρόσωπό σας εάν δεν είστε σίγουροι ή δεν θέλετε να ελέγξετε μόνοι σας το φίλτρο αέρα.
7. 7 Βεβαιωθείτε ότι η γεννήτρια turbo δεν είναι σκουριασμένη και καλά ασφαλισμένη. Εάν το αυτοκίνητο διαθέτει φορτιστή για τη γεννήτρια turbo, αυτή είναι η στιγμή που δεν θα μπορείτε να διαγνώσετε ενώ το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κίνηση. Ωστόσο, μπορείτε τουλάχιστον να το δοκιμάσετε για διαρροές και να βεβαιωθείτε ότι είναι ασφαλές και δεν διαβρώνεται.
8. 8 Κάντε ένα βήμα πίσω και κοιτάξτε τον κόλπο του κινητήρα στο σύνολό του. Κάντε ένα βήμα πίσω και ρίξτε μια καλή ματιά στο χώρο του κινητήρα και τα διάφορα μέρη του. Κάθε μοντέλο έχει διαφορετικό τρόπο εγκατάστασης - μπορεί να είναι περίπλοκο ή απλό, συνηθισμένο.
   • Αναζητήστε χαλαρά καλώδια και σωλήνες. Αναζητήστε μικρές λεπτομέρειες που μπορεί να μην καταλαβαίνετε, αλλά παρατηρήστε ανοιχτές τρύπες ή ενδεχομένως λεπτομέρειες που λείπουν.
   • Τα νεότερα μηχανήματα είναι πιο δύσκολο να επιλέξουν λόγω του ότι είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρονικά (αναζητήστε σημάδια καύσης και άλλες εμφανείς ζημιές) και πολύπλοκα συστήματα κενού.
   • Με τα παλιά αυτοκίνητα είναι πιο εύκολο, κλείνουν τα μάτια σε πολλά, καθώς καταλαβαίνουν ότι το αυτοκίνητο υποστηρίζεται. Συζητήστε για τυχόν αλλαγές ή τροποποιήσεις που έκανε ο πωλητής σας.

Μέρος 3 από 3: Κάντε τον τελικό έλεγχο

1. 1 Κοιτάξτε το πίσω μέρος της κουκούλας του αυτοκινήτου σας. Σταματήστε και ρίξτε μια προσεκτική ματιά στην κάτω πλευρά της κουκούλας του μεταχειρισμένου αυτοκινήτου σας. Υπάρχουν υποδείξεις, εάν οι πληροφορίες σχετικά με τους δείκτες δεν είναι πάντα σαφείς. Αυτό που θέλετε να δείτε είναι ένα καθαρό (και πάλι, η βρωμιά κατά τη λειτουργία δεν είναι πρόβλημα) και άθικτο παρέμβυσμα, το οποίο θα μειώσει τον θόρυβο από το αυτοκίνητο και θα λειτουργήσει επίσης ως επιβραδυντικό υλικό.
   • Ένα βρώμικο, λιπαρό όχημα μπορεί να έχει μολύνει το παρέμβυσμα. Εάν το κάτω μέρος της κουκούλας σας απλώς σκοτείνιασε, τότε πιθανότατα αυτό δεν είναι πρόβλημα, αλλά αν κάποιο μέρος του καεί, καεί, σκιστεί ή αφαιρεθεί, είναι σημάδι πυρκαγιάς του κινητήρα στο παρελθόν.
   • Αν βρείτε ίχνη φωτιάς, ρωτήστε πότε και πώς συνέβη, μπορεί να διαπιστώσετε ότι ο κινητήρας επισκευάστηκε, καθώς σε αυτή την περίπτωση θέλετε απλώς να μάθετε για πραγματικές διαρροές καυσίμου ή λαδιού.
   • Μια πυρκαγιά στον κινητήρα στο παρελθόν θα πρέπει τουλάχιστον να σας προειδοποιήσει, αλλά ακόμη και μια τέτοια δυσάρεστη ιστορία δεν σημαίνει ότι το αυτοκίνητο είναι τόσο κακό.
2. 2 Εξετάστε το σωλήνα εξάτμισης. Η διαρροή καυσαερίων είναι ένα από τα προβλήματα που μπορεί να οδηγήσουν σε πυρκαγιές στον κινητήρα. Μπορεί να μην είστε σε θέση να ελέγξετε αρκετά καλά την πολλαπλή εξαγωγής στο χώρο του κινητήρα, αλλά θα είναι αρκετά εύκολο για εσάς να ελέγξετε τον σωλήνα εξάτμισης. Η επένδυση της εξάτμισης πρέπει να είναι γκρι τέφρα στο εσωτερικό.
   • Εάν είναι μαύρο στο εσωτερικό, τότε αυτό σημαίνει ότι το αυτοκίνητο έχει μεγάλη απόσταση (αυτό σημαίνει τον εμπλουτισμό του μείγματος αέρα-καυσίμου με αέριο), κάτι που είναι κακό, φυσικά, αλλά δεν είναι τρομακτικό και συνήθως σημαίνει απλά κακό οικονομία καυσίμου. Οι άσπρες άκρες υποδεικνύουν ότι το όχημα γέρνει (πολύ αέρας στο μίγμα αέρα / καυσίμου), γεγονός που οδηγεί σε αυξημένη φθορά του κινητήρα και υπερθέρμανση.
   • Σε παλαιότερα αυτοκίνητα, αυτό είναι πρόβλημα χρονισμού και ρύθμισης βαλβίδων. Στα νεότερα αυτοκίνητα, αυτό δείχνει κάτι ελαττωματικό στα ηλεκτρονικά. συνήθως σε έναν αισθητήρα O2, ή ενδεχομένως έναν αισθητήρα ροής αέρα, στέλνοντας ανακριβείς πληροφορίες στον υπολογιστή, κάτι που στη συνέχεια κάνει λάθη στη ρύθμιση των συνδυασμών. Σε κάθε περίπτωση, τα προβλήματα των σωλήνων εξάτμισης πρέπει να αντιμετωπιστούν.
3. 3 Ελέγξτε το αυτοκίνητο για να δείτε αν ξεκινά εύκολα. Έτσι, κοιτάξατε, αισθανθήκατε, αγγίξατε το αυτοκίνητο και τίποτα δεν σας τρόμαξε μέχρι τώρα, επομένως, δεν υπάρχει τίποτα άλλο να κάνετε παρά να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο και να το νιώσετε εν κινήσει. Αυτά τα τρία πράγματα μπορεί να συμβούν:
   • Θα ξεκινήσει και θα πάει την πρώτη φορά.
   • Θα περάσει ένα λεπτό πριν ξεκινήσει.
   • Δεν θα πάει καθόλου.
4. 4 Μάθετε γιατί το αυτοκίνητο δεν ξεκινά. Γύρισες το κλειδί και δεν έγινε τίποτα; Τίποτα περισσότερο από το άναμμα ενός λαμπτήρα ταμπλό; Ελέγξτε το διάγραμμα μπαταρίας και καλωδίωσης. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στους σφιγκτήρες και βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια είναι σφιχτά και δεν έχουν διαβρωθεί. Και πάλι, λίγη σόδα θα τα βοηθήσει να τα καθαρίσουν και να διατηρήσουν καλή επαφή.
   • Και τώρα η λυχνία του ταμπλό είναι αναμμένη, γυρίζετε το κλειδί, μετά ακούτε ένα κλικ, χωρίς να συνοδεύεται από τίποτα; Πιθανώς απλώς μια νεκρή μπαταρία ή απλώς μια κακή σύνδεση. Ελέγξτε το και φορτίστε την μπαταρία. Τραβήξτε το έξω εάν είναι απαραίτητο ή χρησιμοποιήστε αναπτήρα. Είναι καλύτερο να αφαιρέσετε την μπαταρία, να την επανασυνδέσετε, να τροφοδοτήσετε το φορτιστή και να τον αφήσετε να λειτουργήσει για λίγο.
   • Η μπαταρία γυρίζει κανονικά αλλά δεν ξεκινάει; Πιέστε καλά το πεντάλ, περιμένετε μερικά δευτερόλεπτα και προσπαθήστε ξανά. Πατήστε το πεντάλ γκαζιού και γυρίστε το κλειδί. Εάν αυτό δεν λειτουργεί, συνεχίστε να το κάνετε μερικές ακόμη φορές. Εάν το αυτοκίνητο έχει σταθμεύσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, μπορεί να χρειαστεί λίγος χρόνος για να αντλήσει καύσιμο από τη δεξαμενή στον κινητήρα. Εάν είστε τυχεροί, θα ξεκινήσει κάποια στιγμή και πιθανότατα δεν θα χρειαστεί να το ξανακάνετε.
5. 5 Ρίξτε μια ματιά στα καλώδια του μπουζί σας. Αν πάλι δεν συμβεί τίποτα, βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια του μπουζί είναι ασφαλή. Εάν διαπιστώσετε ότι το ένα είναι χαλαρό, ασφαλίστε το και προσπαθήστε να ξεκινήσετε ξανά το αυτοκίνητο.
   • Κανένα αποτέλεσμα μέχρι στιγμής; Πιθανότατα θα πρέπει να αφαιρέσετε τα μπουζί και να τα καθαρίσετε. Εάν το αυτοκίνητο διαθέτει καρμπυρατέρ, μπορείτε επίσης να δοκιμάσετε να ρίξετε λίγο αέριο απευθείας στο βεντούρι (το μέρος όπου εισέρχεται αέρας).
   • Όλη αυτή η διαδικασία μερικές φορές χρειάζεται να επαναληφθεί μόλις το αυτοκίνητο αρχίσει να λειτουργεί και μπορείτε να σταθμεύσετε και έχετε περισσότερο χρόνο. Σε αυτή τη σημείωση, εάν έχετε ένα αυτοκίνητο που έχει σταθμεύσει για μεγάλο χρονικό διάστημα και θέλετε να το πουλήσετε, ξεκινήστε το από καιρό σε καιρό, ώστε να αποφύγετε προβλήματα και να το ξεκινήσετε εύκολα όταν το χρειάζεστε.
6. 6 Ακούστε τον ήχο του κινητήρα καθώς τον ξεκινάτε. Μόλις συμβεί αυτό, βγείτε και αφήστε το όχημά σας στο ρελαντί ενώ ελέγχετε εκ νέου το χώρο του κινητήρα για διαρροές ή καπνό. Ακούστε για συριγμό, χτύπημα, κλικ ή άλλους τρομερούς ήχους. Οσφρημός για ατμούς αερίου (θα ακουστεί ελαφρώς) ή θέρμανση (μπορεί επίσης να παρατηρηθεί). Ακολουθούν ορισμένα πράγματα που μπορεί να ακούσετε και προτάσεις σχετικά με το τι μπορεί να σημαίνει:
   • Ο θόρυβος TikTikTikTikTik αυξάνεται καθώς επιταχύνετε καθώς πετάτε το γκάζι. Αυτοκόλλητοι ανυψωτές, επίπεδα έκκεντρα, χαλαρές βαλβίδες και ακόμη και χαλαρή ζώνη μπορούν όλα να οδηγήσουν σε αυτό. Εάν αυτός ο θόρυβος εξαφανιστεί μετά την προσθήκη λαδιού ή αφού έχετε ζεστάνει το αυτοκίνητό σας, το πρόβλημα είναι στον ανελκυστήρα. Αν και αυτό δεν προκαλεί πανικό, αξίζει να το προσέξετε στο μέλλον.
   • Ο θόρυβος "NokNokNokNok", ο οποίος αυξάνει τη συχνότητά του όταν αερίζετε, ονομάζεται έκρηξη μηχανής. Αυτό μπορεί να είναι κακό νέο για εσάς και μπορεί να σημαίνει ότι πρέπει να φύγετε από το συγκεκριμένο αυτοκίνητο (αν δεν είναι ντίζελ, καθώς του ακούγεται μόνο φυσικό).
   • Ένα τρίξιμο, ένα τρίξιμο, ένας καυστικός ήχος; Αυτά είναι συνήθως η ζώνη ή οι ζώνες, και μερικές φορές οι τροχαλίες που περιλαμβάνουν. Σχεδιάστε να αλλάξετε τη ζώνη σας. Εάν ο θόρυβος συνεχίζεται μετά την αντικατάσταση του ιμάντα, τότε θα πρέπει να καταλάβετε ποια τροχαλία. Οι εναλλάκτες και οι αντλίες κλιματισμού μπορούν επίσης να κάνουν αυτόν τον θόρυβο ή μπορούν απλά να κάνουν θόρυβο κατά τον καθαρισμό. Έχετε αυτούς τους ήχους στο μυαλό σας, αλλά αν δεν αρχίσουν να σας ενοχλούν, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε.
   • Ένα δυνατότερο χτύπημα που δεν είναι συγχρονισμένο με τις στροφές του κινητήρα, αλλά μπορεί να συμβεί κατά την επιτάχυνση ή σε χαμηλό ρελαντί, μπορεί να υποδεικνύει ότι πρέπει να αλλάξει η βάση του κινητήρα ή του κιβωτίου ταχυτήτων. Όχι αυτό το λεπτό, αλλά αργά ή γρήγορα θα θέλετε να τα επιδιορθώσετε όλα.
7. 7 Φέρτε το αυτοκίνητό σας για δοκιμαστική οδήγηση. Πιστεύετε ότι όλα είναι καλά; Κλείστε την κουκούλα και αν κάνετε δοκιμαστική οδήγηση, φέρτε το αυτοκίνητο κατευθείαν στο κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτου και ζητήστε του να ελέγξει τους κωδικούς για άλλα μικρά πράγματα που ίσως δεν έχετε παρατηρήσει. Αυτό ισχύει μόνο για αυτοκίνητα από τη δεκαετία του '80 και μεταγενέστερα. Αυτό θα είναι συνήθως χρήσιμο εάν υπάρχει το σήμα ελέγχου κινητήρα αφού το ξεκινήσετε.
   • Ο μηχανικός σας μπορεί να σας βοηθήσει να βγείτε από μια δύσκολη κατάσταση με το αυτοκίνητό σας να χαλάσει. Έχετε κάνει σχεδόν όλα όσα έπρεπε να κάνετε για να βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας σας είναι λίγο πολύ φυσιολογικός για να φτάσετε στο κατάστημα. Όταν οδηγείτε, δώστε προσοχή σε τυχόν προβλήματα όπως η έλλειψη ισχύος, τυχόν παράξενα σπασμωδικά ή οποιαδήποτε άλλη περίεργη συμπεριφορά του αυτοκινήτου στο δρόμο.
   • Ο αναγνώστης κώδικα υπολογιστή αυτοκινήτου μπορεί να σας βοηθήσει με ορισμένες λεπτομέρειες, ώστε να ξεκινήσετε τη διαδικασία αντικατάστασης ανταλλακτικών και ηλεκτρονικών και να ρυθμίσετε το αυτοκίνητο να λειτουργεί. Ο τοπικός αντιπρόσωπος αυτοκινήτων σας διαθέτει μια συσκευή που μπορεί να ελέγξει τους κωδικούς μηχανών του αυτοκινήτου σας και οι περισσότεροι θα το κάνουν δωρεάν αν έχουν χρόνο. Εάν κάποιος προσπαθεί να σας χρεώσει χρήματα για τεχνικό έλεγχο, πηγαίνετε αλλού.
   • Μπορεί να χρειαστείτε ρύθμιση ή ακόμα και πλήρη ανακαίνιση. Εάν το έχετε κάνει πριν από αυτό το διάστημα, τότε έχετε έναν κινητήρα που λειτουργεί. Συγχαρητήρια. Τα επίπεδα καυσίμου σας είναι υψηλά, η μπαταρία σας φορτισμένη, υπάρχει καλό αέριο στο ρεζερβουάρ και οδηγείτε. Δείτε πώς αισθάνεστε το αυτοκίνητο στο δρόμο - άλλωστε, αυτό είναι το πιο σημαντικό πράγμα.

Συμβουλές

• Οι περισσότερες από αυτές τις οδηγίες αφορούν παλαιότερα μηχανήματα. Πολλά πρόσφατα μοντέλα συνδέονται με τη διάγνωση υπολογιστών, αν και ο υπολογιστής δεν θα είναι σε θέση να εντοπίσει πολλά πιθανά προβλήματα.