Πώς να ρυθμίσετε τα καρμπυρατέρ

Συγγραφέας: Randy Alexander
Ημερομηνία Δημιουργίας: 24 Απρίλιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
Καρμπυρατέρ. Ρύθμιση και πως επιλέγουμε ζιγκλερ.
Βίντεο: Καρμπυρατέρ. Ρύθμιση και πως επιλέγουμε ζιγκλερ.

Περιεχόμενο

Η επιλογή του σωστού μείγματος αερίου και καυσίμου θα βοηθήσει στην παράταση της διάρκειας ζωής του κινητήρα του αυτοκινήτου σας. Εάν ο κινητήρας σας δεν λειτουργεί ομαλά, πρέπει να ρυθμίσετε αυτό το μείγμα και να επιλέξετε την κατάλληλη λειτουργία ρελαντί για να μειώσετε την πίεση του κινητήρα, και να μην αφήσετε τον κινητήρα να λειτουργεί πολύ γρήγορα ή πολύ αργά. Η προσαρμογή του καρμπυρατέρ σε ένα αυτοκίνητο περιλαμβάνει μόνο μερικά απλά βήματα και δεν απαιτεί δυσκίνητα εργαλεία. Δείτε το Βήμα 1 για περισσότερες λεπτομέρειες.

Βήματα

Μέθοδος 1 από 2: Προσαρμογή του μείγματος αερίου και καυσίμου

  1. Εντοπίστε το φίλτρο αέρα και αφαιρέστε το. Στα περισσότερα αυτοκίνητα, θα πρέπει να αφαιρέσετε το φίλτρο αέρα για να δείτε το καρμπυρατέρ να προσαρμοστεί. Ανοίξτε το κάλυμμα και φροντίστε να σβήσετε τον κινητήρα πριν αφαιρέσετε το φίλτρο αέρα και αφαιρέστε το κάλυμμα. Ξεβιδώστε το ροζ κοχλία και τα σημεία σύνδεσης και μετά αφαιρέστε όλο το φίλτρο αέρα.
    • Ανάλογα με τον κατασκευαστή και το μοντέλο του οχήματος και τον τύπο του κινητήρα, το φίλτρο αέρα μπορεί να βρίσκεται σε πολλές διαφορετικές θέσεις στον κινητήρα. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο ή στον οδηγό καταστημάτων για το όχημά σας.
    • Στα περισσότερα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν καρμπυρατέρ, το κάλυμμα του φίλτρου αέρα προσαρτάται απευθείας στο καρμπυρατέρ.

  2. Βρείτε τις βίδες ρύθμισης στο μπροστινό μέρος του καρμπυρατέρ. Θα υπάρχουν 2 βίδες στο μπροστινό μέρος του καρμπυρατέρ, οι οποίες χρησιμοποιούνται για τη ρύθμιση του μείγματος αερίου και καυσίμου.
    • Συνήθως αυτές οι βίδες θα μοιάζουν με πεπλατυσμένες βίδες και μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κατσαβίδι για να το περιστρέψετε και στη συνέχεια να ρυθμίσετε την ποσότητα του αερίου και του μείγματος καυσίμου στο καρμπυρατέρ.
    • Ορισμένα καρμπυρατέρ, όπως το Quadrajet που χρησιμοποιούν τα περισσότερα αυτοκίνητα GM, έχουν μια ειδική βίδα που απαιτεί ένα ξεχωριστό εργαλείο για τη ρύθμισή του. Το καρμπυρατέρ Quadrajet χρησιμοποιεί ρυθμιστή κεφαλής διπλού D.
    • Άλλα καρμπυρατέρ μπορεί να έχουν ρυθμιζόμενες βίδες 4 γωνιών.

  3. Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία και θερμάνετε τον σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας. Ελέγξτε την κλίμακα θερμοκρασίας για να προσδιορίσετε εάν ο κινητήρας έχει φτάσει στην κατάλληλη θερμοκρασία λειτουργίας και ακούστε την έκρηξη του κινητήρα για να δείτε τι πρέπει να ρυθμιστεί.
    • Ο κινητήρας δεν έχει βενζίνη θα εκπέμψει έναν ήχο ping στις υψηλές σ.α.λ., όταν η βαλβίδα ελέγχου είναι ανοιχτή, είναι πιθανό ο κινητήρας να βυθιστεί σε λάδι. Προσθέστε την απαιτούμενη ποσότητα βενζίνης στο μείγμα.
    • Ο κινητήρας έχει περίσσεια αερίου Πιθανότατα δεν θα αλλάξει τον ήχο του κινητήρα, αλλά μπορείτε να τον μυρίσετε. Μειώστε τη στάθμη του αερίου.

  4. Ρυθμίστε τις βίδες ομοιόμορφα και επιλέξτε το σωστό μείγμα. Η ρύθμιση του καρμπυρατέρ είναι σαν να συντονίζετε κιθάρα ή άλλο έγχορδο όργανο. Θέλετε να γυρίσετε τις βίδες ομοιόμορφα, αργά μέχρι να βρείτε την τέλεια εφαρμογή. Ανεξάρτητα από το αν ο κινητήρας είναι πολύ χαμηλός σε αέριο ή πολύ πλούσιος σε αέριο, χαμηλώστε τον σε ένα φτωχό μείγμα αερίου γυρίζοντας και τις δύο βίδες το ένα τέταρτο της στροφής αριστερόστροφα και στρίβοντας αργά μέχρι ναι. είναι καλά ισορροπημένο και απαλό.
    • Η προσαρμογή του μείγματος αερίου είναι μια μάλλον ασαφής τέχνη, απαιτεί από εσάς να κατανοήσετε και να ακούσετε τον κινητήρα του αυτοκινήτου σας. Γυρίστε αργά και τις δύο βίδες και ακούστε τον κινητήρα να φυσάει ομαλά. Οποιοσδήποτε ήχος κοσκινίσματος ή κουδουνίσματος είναι ένδειξη κακού μείγματος αερίων. Συνεχίστε να περιστρέφετε μέχρι να βρείτε καλή εφαρμογή.
  5. Αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα. Μόλις ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ σας, τοποθετήστε το φίλτρο αέρα στη θέση του και είστε έτοιμοι να οδηγήσετε.
    • Εάν πρέπει επίσης να ρυθμίσετε την ταχύτητα ρελαντί, μην επανατοποθετήσετε το φίλτρο αέρα έως ότου τελειώσετε.
    διαφήμιση

Μέθοδος 2 από 2: Ρυθμίστε την ταχύτητα χωρίς φορτίο

  1. Βρείτε το καλώδιο ρύθμισης χωρίς φορτίο και τη βίδα ρύθμισης που είναι συνδεδεμένα σε αυτό. Θα συνδεθεί από τη βαλβίδα πεταλούδας ή το πεντάλ αερίου μέσω του περιβλήματος του ανεμιστήρα στο καρμπυρατέρ.Συνήθως, εάν δεν μπορείτε να βρείτε τη βίδα, συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη ή τις οδηγίες του καταστήματος για τον κατασκευαστή και το μοντέλο του οχήματός σας.
  2. Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία και θερμάνετε τον σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας. Όταν χρησιμοποιείτε το μείγμα αερίου / καυσίμου, αφήστε τον κινητήρα να ξεκινήσει για λίγο για να βεβαιωθείτε ότι έχετε προσαρμοστεί στις πραγματικές συνθήκες λειτουργίας.
  3. Σφίξτε καλά τη βίδα ρύθμισης χωρίς φορτίο. Στρίψτε δεξιόστροφα, μισή στροφή και ακούστε τον θόρυβο του κινητήρα. Ένας ιδανικός ρυθμός αδράνειας είναι διαθέσιμος στα περισσότερα εγχειρίδια, αν και μπορείτε να το προσαρμόσετε με ευελιξία εάν θέλετε μια ταχύτερη ή χαμηλότερη ταχύτητα. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο χρήστη για συγκεκριμένες εικόνες και ανατρέξτε στο ταχύμετρο καθώς κάνετε προσαρμογές.
  4. Ακούστε για μη φυσιολογικούς θορύβους κινητήρα και ρυθμίστε ξανά εάν είναι απαραίτητο. Θα χρειαστούν περίπου 30 δευτερόλεπτα για να προσαρμοστεί ο κινητήρας στις αλλαγές που έχετε κάνει, οπότε μην περιστρέφετε υπερβολικά και μην συντονίζετε υπερβολικά. Γυρίστε απαλά και ακούστε προσεκτικά τον κινητήρα.
  5. Αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα και ολοκληρώστε την εργασία. Όταν φτάσετε σε κατάσταση αναμονής σύμφωνα με τις αντίστοιχες καθορισμένες προδιαγραφές ή τις δικές σας απαιτήσεις, απενεργοποιήστε το μηχάνημα και εγκαταστήστε το φίλτρο αέρα για να ολοκληρώσετε την εργασία. διαφήμιση

Συμβουλή

  • Εάν το όχημά σας είναι εξοπλισμένο με στροφόμετρο, μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε ως ρυθμιστής στροφών ρελαντί (rpm ή RPM). Ελέγξτε το εγχειρίδιο χρήστη για να δείτε τις σωστές σ.α.λ. ανά λεπτό.
  • Εάν, μετά τη ρύθμιση του μηχανισμού ρελαντί, ο κινητήρας εξακολουθεί να μην λειτουργεί ομαλά, επιστρέψτε στη ρύθμιση αερίου και καυσίμου και επαναλάβετε τα βήματα για να ρυθμίσετε τόσο το μείγμα αερίου όσο και το ρελαντί.
  • Σφίξτε τη βίδα ρύθμισης χωρίς φορτίο για να αυξήσετε την ταχύτητα χωρίς φορτίο ή χαλαρώστε τη βίδα για να μειώσετε την ταχύτητα χωρίς φορτίο.

Προειδοποίηση

  • Να θυμάστε ότι όταν εργάζεστε με καρμπυρατέρ εργάζεστε με πηγή καυσίμου. Να είστε προσεκτικοί όταν χειρίζεστε βενζίνη.

Ο, τι χρειάζεσαι

  • Κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή
  • Πένσα
  • Ιστός