Περιεχόμενο

• Βήματα
• Συμβουλές
• Προειδοποιήσεις
• Τι χρειάζεσαι

Έχετε ξεμείνει από καύσιμα; Εάν είστε τυχεροί, ο φούρνος θα σταματήσει να λειτουργεί αφού ανακαλυφθεί. Αλλά, αν δεν είναι, μπορείτε ακόμα να το διορθώσετε με λίγη προσπάθεια. Στην ιδανική περίπτωση, δεν πρέπει να χρειάζεστε αυτές τις δεξιότητες, αλλά είναι καλύτερα να γνωρίζετε τι να κάνετε σε μια τέτοια κατάσταση.

Βήματα

1. 1 Δοκιμάστε να πατήσετε το κουμπί επαναφοράς στο φούρνο. Εάν υπάρχουν δύο χάλκινες γραμμές στη σόμπα, η αντλία πρέπει να λειτουργεί. Αν πάλι δεν ξεκινά, ρίξτε μια ματιά μέσα. Εάν το λάδι δεν πιτσιλίσει, εξαερώστε τη γραμμή καυσίμου όπως περιγράφεται παρακάτω. Εάν πιτσιλιστεί καύσιμο, έχετε επιπλέον προβλήματα.
2. 2 Συλλέξτε όλα τα εργαλεία που χρειάζεστε. Δείτε παρακάτω «τι χρειάζεστε».
3. 3 Σβήστε το φούρνο. Για να γίνει αυτό, πρέπει να υπάρχει ένας διακόπτης εναλλαγής στη σόμπα. Εάν έχετε ήδη πατήσει το κουμπί επαναφοράς, δεν χρειάζεται να το πατήσετε ξανά.
4. 4 Βρείτε τη βαλβίδα εξόδου. Βρίσκεται στο πλάι της αντλίας καυσίμου, συνήθως στη θέση του ρολογιού στη θέση 4 ή 8. Η αντλία καυσίμου είναι πιθανότατα στην αριστερή πλευρά του μπλοκ καυστήρα. Η βαλβίδα εξόδου μοιάζει με λάδι με εξάγωνο που μοιάζει με παξιμάδι. Ένα κλειδί περίπου 1 cm σε μέγεθος θα βοηθήσει στην εγκατάστασή του.
5. 5 Συνδέστε ένα νάιλον σωλήνα στη βαλβίδα εξόδου. Ο σωλήνας πρέπει να είναι αρκετά μακρύς για να φτάσει στον πυθμένα ενός κοντινού δοχείου. Ένα μπουκάλι 1L θα λειτουργήσει και είναι γενικά αρκετά μεγάλο για τα περισσότερα συστήματα. Αυτό το δοχείο θα χρησιμοποιηθεί για τη συλλογή καυσίμου κατά τον καθαρισμό στο επόμενο βήμα. Ο σωλήνας είναι προσαρτημένος στη βαλβίδα εξόδου, προετοιμάστε τον χαλαρώνοντας με ένα κλειδί. Στρέφοντάς το αριστερόστροφα θα χαλαρώσει, παρόμοια με ένα μπουλόνι και παξιμάδι. Στη συνέχεια, στερεώστε ξανά ελαφρά. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, μπορεί να ακούσετε τον γάργαρο αέρα από το σωλήνα - αυτό είναι ένα καλό σημάδι.
6. 6 Είστε τώρα έτοιμοι για το τελευταίο βήμα: ενώ κρατάτε το σωλήνα στο δοχείο (ή ζητήστε από κάποιον άλλον να το κάνει για εσάς), ανοίξτε το φούρνο και, στη συνέχεια, ανοίξτε γρήγορα τη βαλβίδα εξαερισμού ½ περιστρέψτε. Το καύσιμο πρέπει να ρέει μέσω του σωλήνα. Αφήστε το να καθίσει για μερικά δευτερόλεπτα (μέχρι να γεμίσει το δοχείο) για να βεβαιωθείτε ότι έχει περάσει αέρας. Μπορεί να χρειαστεί να ξεκινήσετε χειροκίνητα τον μηχανισμό εκκίνησης με το κουμπί επαναφοράς ή να συνδέσετε ένα άλλο άδειο δοχείο (βλέπε Συμβουλές), ειδικά αν η δεξαμενή δεν είναι πολύ κοντά στον καυστήρα. Εάν δεν μπορείτε να λάβετε το περιεχόμενο της βαλβίδας εξόδου, αυτό μπορεί να υποδεικνύει πρόβλημα με την αντλία, φραγμένο φίλτρο ή κατεστραμμένη γραμμή καυσίμου μεταξύ της δεξαμενής και της αντλίας (περισσότερα για αυτό παρακάτω). Εάν χρησιμοποιήσατε ένα καθαρό, στεγνό δοχείο, μπορείτε να επιστρέψετε με ασφάλεια το περιεχόμενο στη δεξαμενή, διαφορετικά, πρέπει να σκεφτείτε τι να κάνετε με αυτό. Εάν το δοχείο δεν ήταν στεγνό και καθαρό, είναι καλύτερο να μην προσθέσετε ξανά το περιεχόμενο στη δεξαμενή.
7. 7 Σφίξτε το βύσμα και ο καυστήρας πρέπει να λειτουργήσει. Εάν όχι, επιστρέψτε στο βήμα 6. σως χρειαστεί να προσπαθήσετε ξανά.
8. 8 Αφού ο καυστήρας αρχίσει να λειτουργεί καλά, ο αέρας σταματά να βγαίνει από το σωλήνα, τραβήξτε λίγο προς τα πίσω τη βαλβίδα εξαερισμού. Μην το παρακανεις.
9. 9 Εάν αρκετές προσπάθειες επανεκκίνησης του καυστήρα αποτύχουν, το κουμπί επαναφοράς μπορεί να κλειδωθεί. Για επαναφορά, κρατήστε πατημένο το κουμπί επαναφοράς για 35 δευτερόλεπτα και, στη συνέχεια, αφήστε το.
10. 10 Εάν ο φούρνος δεν ξεκινήσει, το φίλτρο λαδιού μπορεί να χρειαστεί να καθαριστεί. Συνήθως, είναι ένα μαύρο δοχείο με κόκκινη κορυφή, συνήθως ενσωματωμένο τύπο. Πρέπει να χαλαρώσετε το μπουλόνι 1 cm μέχρι να ακούσετε τη διαρροή αέρα. Σφίξτε το όταν αρχίσει να φουσκώνει το καύσιμο.
11. 11 Εάν ο φούρνος εξακολουθεί να μην λειτουργεί, οι γραμμές τροφοδοσίας καυσίμου ενδέχεται να υποστούν ζημιά ή να γκρεμιστούν ή το ίδιο το φίλτρο να είναι φραγμένο. Ελέγξτε οπτικά το μήκος της γραμμής καυσίμου μεταξύ της δεξαμενής και της σόμπας. Πρέπει να βρεθεί απόδειξη διαρροής καυσίμου και ζημιάς στη γραμμή. Αντικαταστήστε τα όπως απαιτείται. Η βαλβίδα διακοπής μεταξύ της δεξαμενής και του φίλτρου πρέπει επίσης να ελεγχθεί και, εάν είναι απαραίτητο, να αντικατασταθεί. Ένα σύνολο φίλτρων κοστίζει περίπου $ 100, οπότε αν ανοίξετε το περίβλημα του φίλτρου, πρέπει να αλλάξετε το υλικό του φίλτρου. Χαλαρώστε το μεγάλο επάνω εξάγωνο μπουλόνι κρατώντας το κάτω δοχείο φίλτρου. Mayσως χρειαστεί να τοποθετήσετε ένα γαλλικό κλειδί στο κάτω μέρος του μπολ για να αποφύγετε την περιστροφή του εξάγωνου εάν το πάνω μπουλόνι είναι χαλαρό. Αφού χαλαρώσετε το μπουλόνι, το καύσιμο στο μπολ μπορεί να αρχίσει να στάζει από το κάτω μπουλόνι και, στη συνέχεια, τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από αυτό. Δεν πειράζει αν το γυαλί από το φίλτρο μπει στο δοχείο, αν είναι αρκετά μεγάλο και το καύσιμο δεν θα πάει πουθενά. Το φίλτρο αποτελείται από τσόχα και μεταλλικό πλέγμα. Μπορεί να γλιστρήσει από το μπουλόνι. Τα ανταλλακτικά φίλτρα παρέχονται με αντικαταστάσιμες στεγανοποιήσεις και παρεμβύσματα για το μπολ, με μπουλόνια στο πάνω και κάτω μέρος. Όλα τα παρεμβύσματα πρέπει να αντικατασταθούν. Συλλέγω. Ανοίξτε τη βαλβίδα καυσίμου και σταματήστε τυχόν διαρροές - είναι πιθανότατα γύρω από το βιδωμένο δοχείο φίλτρου (μερικές φορές η γραμμή καυσίμου μπορεί να είναι μπλοκαρισμένη - επικοινωνήστε με τον τεχνικό σέρβις). Για να σταματήσετε τις διαρροές, σκουπίστε τα φίλτρα και το μπολ.

Συμβουλές

• Το καύσιμο μπορεί να χυθεί ξανά στη δεξαμενή.
• Εξετάστε το ενδεχόμενο να χρησιμοποιήσετε ένα φίλτρο χαρτιού πριν ρίξετε καύσιμο πίσω στη δεξαμενή.
• Όταν ο φούρνος λειτουργεί, θα ακούσετε έναν τυπικό «βρυχηθμό». Όταν ο φούρνος δεν λειτουργεί, δεν θα ακούσετε τίποτα.
• Καλύτερα να φοράτε γάντια.
• Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κηροζίνη "Κ1". Είναι πιο ακριβό, αλλά λειτουργεί τέλεια.
• Μην προσθέτετε ποτέ βενζίνη στη δεξαμενή λαδιού καυστήρα.
• Εάν χρησιμοποιείτε πλαστικό δοχείο για τη συλλογή καυσίμων, πρέπει να το αφαιρέσετε το συντομότερο δυνατό. Το λάδι θα διαλύσει την πλάκα και το δοχείο μπορεί να διατρηθεί μέσα σε λίγες ώρες!
• Το καύσιμο ντίζελ μπορεί να αντικαταστήσει το μαζούτ. Είναι σχεδόν πανομοιότυπα, αλλά το ντίζελ φέρει ετικέτα για να το αναγνωρίσει για νομικούς σκοπούς. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ντίζελ εκτός δρόμου. Εάν χρησιμοποιείτε ντίζελ αυτοκινήτων για τη θέρμανση των σπιτιών σας, ο φόρος καυσίμων μπορεί να εκπέσει για ομοσπονδιακούς και κρατικούς φόρους.
• Η διαδικασία μπορεί να φαίνεται μάλλον βαρετή, αλλά όλα αυτά μπορούν να γίνουν ήρεμα και χωρίς φασαρία.
• Για να διασφαλίσετε ότι ο φούρνος θα λειτουργήσει κανονικά, αναζητήστε το πορτοκαλί φως (φωτιά) ορατό από το παράθυρο προβολής στο μπροστινό μέρος του φούρνου.
• Ανάλογα με τη σόμπα σας, το # 2 ντίζελ μπορεί να λειτουργήσει ως έσχατη λύση εάν χρειάζεστε λάδι αυτή τη στιγμή. Ανάλογα με τη χρήση, θα χρειαστείτε περίπου 5 γαλόνια ντίζελ για 1 ημέρα.
• Επικοινωνήστε με την εταιρεία παράδοσης καυσίμου και ρωτήστε για τις συνθήκες αντικατάστασης του φίλτρου, καθώς οι προμήθειες καυσίμου ενδέχεται να έχουν καταστρέψει το φίλτρο.
• Σε ορισμένες χώρες, το λάδι θέρμανσης έχει χρώμα κόκκινο. Δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας.
• Γρήγορη συμβουλή: Ο ευκολότερος τρόπος για να καθαρίσετε τη γραμμή καυσίμου είναι να χρησιμοποιήσετε τη γραμμή φρένων από την αντλία κενού που πωλείται σε πολλά καταστήματα αυτοκινήτων. Τοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα στο βύσμα εξόδου αέρα και περιστρέψτε τη λαβή μέχρι να βγει ο αέρας. Είναι πιο γρήγορο και πιο εύκολο.Δεν χρειάζεται να πατήσετε το κουμπί επαναφοράς, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για τον ξαφνικό αποκλεισμό του καυστήρα. Εάν συμβεί αυτό, πρέπει να κρατήσετε πατημένο το κουμπί επαναφοράς για 1-2 λεπτά. Εάν υποψιάζεστε ότι το ίζημα έχει εισέλθει στο σύρμα λαδιού, χρησιμοποιήστε αντλία ή συμπιεστή για να επιστρέψετε το ίζημα πίσω στη δεξαμενή.
• Το υγρό καύσιμο πρέπει να περάσει από το καλώδιο μετά από λίγο, και μετά βεβαιωθείτε ότι δεν εισέρχεται αέρας εκεί. Ο χρόνος εξαρτάται από το πόσο ισχυρά και γρήγορα παρέχεται το καύσιμο. Για όγκο περίπου ενός φλιτζανιού, απαιτείται καλώδιο 1,8 m.

Προειδοποιήσεις

• Μην προσθέτετε βενζίνη στη δεξαμενή λαδιού.
• Εάν παρατηρήσετε ότι το καύσιμο χύνεται στο πάτωμα - ΣΤΑΜΑΤΗΣΤΕ! Ο θάλαμος καύσης είναι πλημμυρισμένος και πρέπει να επισκευαστεί πρώτα πριν επιχειρήσετε να θέσετε σε λειτουργία τον καυστήρα.
• Μην πιέζετε πολύ δυνατά και συχνά στο κουμπί επαναφοράς... Δοκιμάστε να το πατήσετε μία ή δύο φορές. Εάν η συσκευή δεν ξεκινήσει, πιθανότατα δεν θα ξεκινήσει αν πατήσετε το κουμπί ακόμα πιο δυνατά. Κινδυνεύετε να καταστρέψετε τη συσκευή.
• Βεβαιωθείτε ότι το κλειδί ταιριάζει στον καυστήρα. Μην χρησιμοποιείτε υπερβολική δύναμη όταν χαλαρώνετε ή σφίγγετε τη βαλβίδα εξόδου. Εάν αφαιρέσετε τη βαλβίδα εξαερισμού, δεν θα είναι εύκολο να την τοποθετήσετε ξανά!
• Εάν αποφασίσετε να χρησιμοποιήσετε προσωρινά καύσιμο ντίζελ, βεβαιωθείτε ότι έχετε αρκετό. Εάν το καύσιμο τελειώσει επανειλημμένα και καταστρέψει τον καυστήρα, τα φίλτρα πρέπει να αντικατασταθούν ή να καθαριστούν.
• Αντιμετωπίζετε φωτιά και καύσιμα, οπότε προσέξτε!
• Εάν αποφασίσετε να χρησιμοποιήσετε προσωρινά καύσιμο ντίζελ, λάβετε υπόψη ότι ορισμένα καύσιμα ντίζελ είναι πιο εύφλεκτα από το πρότυπο # 2. Μπορεί να οδηγήσει σε φωτιά! Η κηροζίνη είναι μια εξαιρετική επιλογή καυσίμου. Το σύστημα θέρμανσης πετρελαίου με κηροζίνη θα λειτουργήσει 100% χωρίς παρενέργειες. Σε αυτή την περίπτωση, η κηροζίνη αναμιγνύεται με υγρό καύσιμο, αυτό μειώνει τη θερμοκρασία στην οποία το καύσιμο μετατρέπεται σε "γέλη" και δεν ρέει πλέον. Αυτό ονομάζεται "σημείο νέφους" και επιτυγχάνεται στους -9,5 βαθμούς Κελσίου. Δεδομένου ότι το σημείο θόλωσης της κηροζίνης είναι -42,7 βαθμοί Κελσίου, το 15% της κηροζίνης στο μείγμα στους -9,5 βαθμούς δεν θα μετατραπεί ακόμη σε πηκτή. Αυτό το καθιστά ιδανικό για αποθήκευση καυσίμου σε εξωτερικές δεξαμενές. Το μειονέκτημα είναι το υψηλό κόστος.
• Εάν δεν είστε προσεκτικοί, μπορείτε να βλάψετε τον εαυτό σας. Τουλάχιστον, να είστε προσεκτικοί και να φοράτε γάντια.
• Δεν είναι κατάλληλο για όλους τους καυστήρες... Αυτή η διαδικασία ισχύει μόνο για ορισμένους καυστήρες. Εάν δεν είστε σίγουροι, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με έναν εξειδικευμένο τεχνικό.

Τι χρειάζεσαι

• Δοχείο με ευρύ στόμιο για να συγκρατεί το αναλωμένο καύσιμο. Σκορπίστε άμμο ή σκουπίδια γάτας στο κάτω μέρος για να αποφύγετε το πιτσίλισμα (εάν σκοπεύετε να γεμίσετε ξανά το δοχείο στη δεξαμενή, βεβαιωθείτε ότι δεν μπαίνει εκεί άμμος ή απορρίματα γάτας).
• Συνδέστε το 1/4 του εύκαμπτου σωλήνα στη βαλβίδα εξόδου για να κατευθύνετε το καύσιμο στην επιθυμητή κατεύθυνση. Αυτό θα βοηθήσει στην αποφυγή πιτσιλισμού. Συνιστάται ιδιαίτερα, αλλά δεν απαιτείται.
• Κλειδί σωστού μεγέθους. Επιλέγεται ξεχωριστά. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ρυθμιζόμενα, αλλά είναι καλύτερα να δουλεύετε χειροκίνητα.
• Κάτι για να σκουπίσετε τα χέρια και τα εργαλεία σας όταν τελειώσετε.
• Μια μικρή τσάντα απορριμάτων γάτας. Το πληρωτικό θα απορροφήσει κάθε καύσιμο που μπορεί να χυθεί στο πάτωμα.