Περιεχόμενο

• Βήματα
• Συμβουλές

Μερικές φορές οι άνθρωποι επαναφέρουν τις ενδείξεις χιλιομετρητή σε ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα για να αποφύγουν να πληρώσουν επιπλέον χιλιόμετρα. Οι άνθρωποι μπορούν επίσης να παραποιήσουν τις ενδείξεις χιλιομετρητή για να αποκτήσουν επιπλέον κέρδος όταν πουλούν μεταχειρισμένο αυτοκίνητο. Η μέση τιμή κατά την οποία μειώνονται οι ενδείξεις είναι 48.000 χιλιόμετρα, πράγμα που μπορεί να σημαίνει αρκετές δεκάδες χιλιάδες επιπλέον ρούβλια. Προσδιορίστε την απάτη στο ταμπλό του αυτοκινήτου εξετάζοντας την κάρτα εγγραφής, τα πρατήρια πρατηρίων, τα σημάδια τεχνικού ελέγχου, ελέγχοντας το βάθος πέλματος στα ελαστικά και επιθεωρώντας τα μέρη του αυτοκινήτου.

Βήματα

1. 1 Πάρτε την ένδειξη του χιλιομετρητή.
   • Κατά μέσο όρο, τα αυτοκίνητα διανύουν περίπου 15.000 χιλιόμετρα ετησίως. Εάν, για παράδειγμα, ένα αυτοκίνητο 5 ετών έχει λιγότερα από 75.000 χιλιόμετρα, πιθανότατα έχετε να κάνετε με μια ψεύτικη ένδειξη χιλιομετρητή.
   • Κοιτάξτε προσεκτικά τους αριθμούς στο οδόμετρο. Ορισμένοι κατασκευαστές τα προγραμματίζουν έτσι ώστε σε περίπτωση εξωτερικής παρεμβολής στο οδόμετρο, ένας αστερίσκος θα εμφανίζεται στην οθόνη.
   • Τα μηχανικά οδόμετρα της General Motors έχουν μαύρο κενό μεταξύ των αριθμών. Αν δείτε ότι αυτό το κενό είναι λευκό ή ασημί, το πιθανότερο είναι ότι οι ενδείξεις έχουν αλλάξει.
2. 2 Ζητήστε από τον πωλητή να σας δείξει την αρχική κάρτα εγγραφής και όχι διπλότυπο. Εάν η κάρτα είναι φθαρμένη ή εντελώς καινούργια, ενδέχεται να αντιμετωπίζετε μια περίπτωση δόλιας αντικατάστασης ή πλαστογραφίας της κάρτας και τα χιλιόμετρα που υποδεικνύονται είναι λανθασμένα.
   • Επιθεωρήστε προσεκτικά τα χιλιόμετρα που αναγράφονται στην κάρτα και δώστε προσοχή στα στίγματα και τις γρατζουνιές. Τα χιλιόμετρα στην κάρτα πρέπει να αναφέρονται σαφώς, χωρίς βρωμιά γύρω από τους αριθμούς.
3. 3 Ζητήστε να δείτε τιμολόγια αλλαγής και συντήρησης λαδιού και αυτοκόλλητα ελέγχου. Δώστε προσοχή στα χιλιόμετρα που αναφέρονται σε αυτά τα έγγραφα και συγκρίνετε τα με την ένδειξη του χιλιομετρητή. Τα αυτοκόλλητα επιθεώρησης φαίνονται στους πάτους της πόρτας ή στα πλαίσια τους.
4. 4 Αναζητήστε βίδες που λείπουν πάνω ή κοντά στο ταμπλό. Εάν το ταμπλό δεν είναι τέλεια τοποθετημένο, το χιλιομετρητή μπορεί να έχει "αναδιπλωθεί".
5. 5 Ελέγξτε το πεντάλ φρένου και το κάλυμμα δαπέδου. Εάν φοριούνται πολύ σε μετρήσεις χαμηλών χιλιομέτρων, μπορεί να έχετε να κάνετε με ψεύτικα χιλιόμετρα.
6. 6 Οδηγήστε το αυτοκίνητο σε έναν μηχανικό αυτοκινήτου και ζητήστε του να καθορίσει τον βαθμό φθοράς του αυτοκινήτου. Ο τεχνίτης γνωρίζει πότε και ποια εξαρτήματα πρέπει να αλλάξουν στο παλιό αυτοκίνητο. Για παράδειγμα, το οδόμετρο δείχνει χιλιόμετρα 45.000 χιλιόμετρα.Πρέπει να είστε προσεκτικοί εάν βρείτε ανταλλακτικά που έχουν αντικατασταθεί όταν, σύμφωνα με τους κανονισμούς, δεν πρέπει να αλλάξουν νωρίτερα από ό, τι με χιλιόμετρα 90.000 χιλιάδων χιλιομέτρων. Αυτό μπορεί να υποδηλώνει ψεύτικη ένδειξη χιλιομετρητή.
7. 7 Μετρήστε το βάθος πέλματος στα ελαστικά σας. Εάν το χιλιόμετρο δείχνει χιλιόμετρα 35 χιλιάδων χιλιομέτρων, το αυτοκίνητο θα πρέπει να έχει αρχικά ελαστικά, με βάθος πέλματος πάνω από ενάμισι χιλιοστά. Ζητήστε από έναν μηχανικό αυτοκινήτων να ελέγξει το βάθος του πέλματος με έναν μετρητή βάθους.
   • Μπορείτε να μετρήσετε το βάθος του πέλματος μόνοι σας με ένα σοβιετικό νόμισμα 5 κοπέκ. Η απόσταση μεταξύ της άκρης του νομίσματος και του άνω άκρου του αριθμού 5 σε αυτό είναι 3 χιλιοστά. Σύρετε ένα νόμισμα στο προστατευτικό και, αν το νόμισμα βυθιστεί σε αυτό για περίπου τη μισή αυτή απόσταση, τότε το μετρημένο βάθος είναι περίπου ενάμισι χιλιοστόμετρο.

Συμβουλές

• Όπως και με τη φθορά του πεντάλ και του χαλάκι, η ζημιά στο παρμπρίζ και η βαφή που είναι πολύ σοβαρή σε σύγκριση με την ένδειξη του χιλιομετρητή προκαλεί επίσης ανησυχία. Φυσικά, η απουσία φθοράς δεν θα σας δείξει τίποτα - το παρμπρίζ μπορεί να αντικατασταθεί, το αυτοκίνητο να βαφτεί κ.λπ. Αν όμως οδηγείτε ενάντια στον ήλιο με αυτοκίνητο με αυτονομία 60.000 χιλιομέτρων, αλλά δεν βλέπετε τίποτα, οι υποψίες σας είναι δικαιολογημένες.
• Στις ΗΠΑ, μπορείτε να ελέγξετε την ιστορία του αυτοκινήτου στο history.gov, έναν μη κερδοσκοπικό οργανισμό που ιδρύθηκε από την Act of Congress.