Περιεχόμενο

• Βήματα
• Συμβουλές
• Προειδοποιήσεις

Για να διαρκέσει περισσότερο το αυτόματο κιβώτιο του αυτοκινήτου σας, πρέπει να αλλάζετε τακτικά το υγρό σε αυτό. Υπάρχουν δύο τρόποι για να το κάνετε αυτό: χρησιμοποιώντας μια ειδική συσκευή ή χειροκίνητα. Είναι απαραίτητο να αλλάζετε το υγρό με τη βοήθεια της συσκευής κάθε 80.000 χιλιόμετρα, ενώ αλλάζετε το υγρό χειροκίνητα κάθε 16.000 χιλιόμετρα. Οι ακριβείς αριθμοί πρέπει να αναφέρονται στο εγχειρίδιο για το μηχάνημά σας.

Βήματα

1. 1 Θα χρειαστεί να σηκώσετε το αυτοκίνητο για να μπορέσετε να σέρνετε κάτω από αυτό. Εάν δεν έχετε ειδικό υδραυλικό ανελκυστήρα, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε βύσματα για αυτό.
2. 2 Ανεβείτε κάτω από το αυτοκίνητο και βρείτε το δοχείο υγρού μετάδοσης. Θα προσαρτηθεί στο κάτω μέρος της μετάδοσης με έξι ή οκτώ μπουλόνια.
3. 3 Στραγγίστε το υγρό. Αυτό μπορεί να γίνει με δύο τρόπους. Απλά λάβετε υπόψη ότι δεν θα σας βοηθήσουν να αποστραγγίσετε όλο το υγρό. Περίπου το 50 τοις εκατό θα παραμείνει μέσα στο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Για να αφαιρέσετε όλο το υγρό (συμπεριλαμβανομένου του υγρού στον μετατροπέα ροπής), θα πρέπει να το κάνετε με μια ειδική συσκευή.
   • Εάν το τηγάνι έχει βύσμα αποστράγγισης, αφαιρέστε το για να στραγγίξει το υγρό σε ξεχωριστό δοχείο. Χρησιμοποιήστε ένα κουβά δέκα λίτρων για αυτό. Απλώς λάβετε υπόψη ότι εάν αποφασίσετε να χρησιμοποιήσετε αυτήν τη μέθοδο, τότε δεν θα μπορείτε να αντικαταστήσετε το φίλτρο υγρού μετάδοσης. Αυτό μπορεί να γίνει μόνο αν αφαιρέσετε την παλέτα.
4. 4 Αφαιρέστε την παλέτα. Εάν δεν υπάρχει τρύπα αποστράγγισης στο τηγάνι, τότε θα πρέπει να το αφαιρέσετε.
   • Ξεβιδώστε τα δύο άνω μπουλόνια στη μέση. Ξεβιδώστε εντελώς τα υπόλοιπα μπουλόνια. Μόλις ξεβιδώσετε το τελευταίο μπουλόνι, η άκρη της παλέτας θα απομακρυνθεί ελαφρώς από το σώμα και το υγρό θα αρχίσει να ρέει από αυτό. Εάν η παλέτα είναι σταθερά προσαρτημένη στο μηχάνημα, χτυπήστε την με ένα λαστιχένιο σφυρί.
   • Για να στραγγίξετε το υγρό, θα χρειαστείτε πιάτα που έχουν πλάτος τουλάχιστον όσο ένα τηγάνι, έτσι ώστε το λάδι να μην χυθεί στο πάτωμα.
   • Αλλάξτε το φίλτρο υγρού μετάδοσης μετά την αφαίρεση του σκεύους. Απλά βγάλτε το. Στη συνέχεια, μην ξεχάσετε να εγκαταστήσετε ένα νέο φίλτρο!
   • Οι περισσότερες παλέτες έχουν μαγνήτη στον οποίο σχηματίζονται σωματίδια μετάλλων όταν λειτουργούν κινούμενα μέρη. Η παλέτα θα πρέπει να καθαριστεί από αυτές.
   • Ελέγξτε τη φλάντζα. Μάλλον θα χρειαστεί να αντικατασταθεί.
   • Τοποθετήστε την παλέτα πίσω.
5. 5 Χαμηλώστε τις υποδοχές.
6. 6 Ρίξτε νέο υγρό. Υπάρχουν διάφοροι τύποι υγρών μετάδοσης. Πρέπει να χρησιμοποιήσετε το σωστό υγρό που συνιστά ο κατασκευαστής του οχήματός σας.Μπορείτε να βρείτε τις απαραίτητες πληροφορίες στο εγχειρίδιο χρήσης.
   • Αφαιρέστε τη ράβδο μέτρησης υγρού μετάδοσης. Το υγρό θα πρέπει να χυθεί απευθείας στην οπή όπου βρίσκεται η ράβδος μέτρησης.
   • Θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε μια χοάνη για αυτό. Ρίξτε λίγο λιγότερο υγρό από αυτό που στραγγίξατε, για να μην γεμίσετε υπερβολικά.
7. 7 Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει για λίγα λεπτά. Στη συνέχεια, απενεργοποιήστε το και ελέγξτε τη στάθμη του υγρού. Εάν το επίπεδο είναι χαμηλό, τότε πρέπει να ρίξετε λίγο περισσότερο υγρό. Επαναλάβετε τη διαδικασία μέχρι το υγρό να είναι στο επιθυμητό επίπεδο.

Συμβουλές

• Βρείτε ένα ειδικό μέρος όπου μπορείτε να απορρίψετε το στραγγισμένο λάδι πριν αρχίσετε να το αλλάζετε. Φροντίστε το περιβάλλον.

Προειδοποιήσεις

• Το υγρό χειροκίνητης μετάδοσης αλλάζει διαφορετικά. Αυτό το άρθρο είναι για αυτόματα κιβώτια.
• Η αλλαγή του υγρού μετάδοσης μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της μετάδοσης, ακόμη και αν το υγρό είναι ακόμα κόκκινο. Εάν το υγρό είναι σκούρο κόκκινο ή καφέ και μυρίζει καμένο, τότε θα πρέπει να ξεπλύνετε εντελώς τη μετάδοση.