Περιεχόμενο

• Για να πας
• Μέθοδος 1 από 2: Τι να κάνετε εάν μπορείτε να σταματήσετε το αυτοκίνητο με ασφάλεια
• Μέθοδος 2 από 2: Τι να κάνετε αν πρέπει να συνεχίσετε να οδηγείτε στο αυτοκίνητο
• Συμβουλές
• Προειδοποιήσεις

Εάν το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου σας δεν λειτουργεί σωστά, η θερμότητα μπορεί να καταστρέψει ανεπανόρθωτα τον κινητήρα του αυτοκινήτου σας. Εάν παρατηρήσετε ότι ο κινητήρας υπερθερμαίνεται, μπορείτε να ακολουθήσετε τα βήματα αυτού του άρθρου για να αποφύγετε ζημιές στο αυτοκίνητό σας και, στη συνέχεια, να επισκευάσετε το σύστημα ψύξης.

Για να πας

Μέθοδος 1 από 2: Τι να κάνετε εάν μπορείτε να σταματήσετε το αυτοκίνητο με ασφάλεια

1. Σταματήστε το αυτοκίνητό σας. Όταν δείτε το μετρητή θερμοκρασίας εισέλθετε στην κόκκινη περιοχή (η περιοχή με την ένδειξη "H") πρέπει να τραβήξετε το αυτοκίνητο και να αφήσετε τον κινητήρα να κρυώσει. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στο μετρητή τις ζεστές μέρες.
   • Σταματήστε αμέσως εάν βγει ατμός από την κουκούλα σας. Αλλά αν ελέγχετε τακτικά το μετρητή σας, μάλλον δεν χρειάζεται να φτάσετε τόσο μακριά.
2. Ανοίξτε την κουκούλα για να κάνετε τη θερμότητα να διαλύεται πιο γρήγορα Η κουκούλα διασφαλίζει ότι διατηρείται η θερμότητα. Ξεκλειδώστε το κάλυμμα με το μοχλό (συνήθως βρίσκεται κάτω από το τιμόνι) και μετά ανοίξτε το κάλυμμα. Προσέξτε όμως, για να ανοίξετε την κουκούλα, πρέπει να κρατάτε το χέρι σας κοντά στο καπάκι του ψυγείου στις περισσότερες περιπτώσεις, εάν βγει ατμός από το καπάκι, κινδυνεύετε να κάψετε τον εαυτό σας.
3. Μην ανοίγετε το καπάκι του ψυγείου (το καπάκι στο πάνω μέρος του ψυγείου) όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Κάτι τέτοιο μπορεί να απελευθερώσει ατμό και ψυκτικό με μεγάλη δύναμη και να προκαλέσει σοβαρά εγκαύματα.
4. Ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού και συμπληρώστε εάν είναι απαραίτητο. Τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα διαθέτουν πλαστική δεξαμενή ψυκτικού που συνδέεται με το ψυγείο. Σε αυτήν τη δεξαμενή μπορείτε να δείτε ποιο είναι το επίπεδο. Οι δείκτες συχνά υποδεικνύουν το απαιτούμενο επίπεδο. Εάν το επίπεδο είναι χαμηλότερο από αυτό το επίπεδο, ο κινητήρας μπορεί να υπερθερμανθεί. Βεβαιωθείτε ότι το ψυκτικό σας είναι στο απαιτούμενο επίπεδο.
   • Προσθέστε ψυκτικό (ή νερό) στη δεξαμενή όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Τα περισσότερα αυτοκίνητα σας επιτρέπουν να προσθέσετε υγρό στη δεξαμενή όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Ελέγξτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη για να είστε σίγουροι ή περιμένετε να κρυώσει το αυτοκίνητο εάν είναι απαραίτητο.
   • Εάν το αυτοκίνητό σας δεν διαθέτει δεξαμενή, μόνο καλοριφέρ, τότε θα πρέπει να περιμένετε να κρυώσει ο κινητήρας πριν ελέγξετε τη στάθμη.
5. Ελέγξτε το σύστημα ψύξης για διαρροές. Εάν παρατηρήσετε ζημιά στο ψυγείο ή στην κυλινδροκεφαλή ή εάν ανοίξετε τη δεξαμενή ψυκτικού και η στάθμη έχει συμπληρωθεί, ενδέχεται να υπάρχει διαρροή στο σύστημα ψύξης. Εάν έχετε εμπειρία με αυτοκίνητα, ελέγξτε το ψυγείο, τα μπουζί στο μπλοκ κινητήρα ή την κυλινδροκεφαλή δίπλα στο παρέμβυσμα για σημάδια διαρροής.
   • Εάν δεν γνωρίζετε τα αυτοκίνητα, σκεφτείτε να μεταφέρετε το αυτοκίνητό σας στο πλησιέστερο γκαράζ και ζητήστε του να μετρήσει την πίεση του συστήματος ψύξης. Αυτό είναι σχετικά εύκολο, θα μπορούσε ακόμη και να το κάνει το γκαράζ για εσάς δωρεάν.
6. Αποφασίστε εάν θα οδηγήσετε ή θα λάβετε βοήθεια. Εάν δεν υπήρχε αρκετό ψυκτικό στο αυτοκίνητο και το συμπληρώσατε, ενδέχεται να μπορείτε να συνεχίσετε την οδήγηση. Ακολουθήστε τις οδηγίες στην παρακάτω ενότητα για να ελαχιστοποιήσετε τον κίνδυνο υπερθέρμανσης εάν αποφασίσετε να ξεκινήσετε ξανά την οδήγηση.
   • Εάν αποδειχθεί ότι δεν υπάρχει καθόλου ψυκτικό, πρέπει να σταματήσετε την οδήγηση. Στη συνέχεια, θα καταστρέψετε ανεπανόρθωτα τον κινητήρα σας.
   • Σε πολλές περιπτώσεις, είναι καλύτερο να καλέσετε την οδική βοήθεια παρά να συνεχίσετε την οδήγηση.
   • Εάν για κάποιο λόγο δεν είναι δυνατό να καλέσετε υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης ή εάν βρίσκεστε σε μη ασφαλές μέρος, ίσως χρειαστεί να ξεκινήσετε ξανά την οδήγηση για να διορθώσετε τα προβλήματα. Διαβάστε την παρακάτω ενότητα για να μάθετε τι πρέπει να κάνετε εάν το κάνει.

Μέθοδος 2 από 2: Τι να κάνετε αν πρέπει να συνεχίσετε να οδηγείτε στο αυτοκίνητο

1. Απενεργοποιήστε το κλιματιστικό. Ο κλιματισμός βγάζει πολλά από τον κινητήρα, οπότε αν έχετε ενεργοποιήσει τον κλιματισμό, απενεργοποιήστε τον.
2. Χρησιμοποιήστε τον ανεμιστήρα για να διασκορπίσετε τη θερμότητα από τον κινητήρα. Μπορεί να ακούγεται περίεργο, αλλά λειτουργεί πραγματικά. Ενεργοποιήστε το φυσητήρα σκληρά και ρυθμίστε τη θερμοκρασία όσο το δυνατόν υψηλότερη. Εάν είναι ζεστό έξω, θα γίνει πολύ πιο ζεστό στο εσωτερικό. Όσο το δυνατόν περισσότερο, κατευθύνετε τα πλέγματα προς τα έξω με τα παράθυρα ανοιχτά, έτσι ώστε η θερμότητα να μπορεί να διαφύγει.
   • Γιατί λειτουργεί: Ο θερμαντήρας στο αυτοκίνητό σας χρησιμοποιεί τη θερμότητα από τον κινητήρα για να ζεσταίνει τον αέρα στην καμπίνα. Εάν ενεργοποιήσετε τη θέρμανση στην υψηλότερη ρύθμιση, θα κρυώσει ο κινητήρας επειδή η θερμότητα κατευθύνεται στον ανεμιστήρα.
3. Παρακολουθήστε προσεκτικά το μετρητή θερμοκρασίας. Εάν δεν υπάρχει άλλη επιλογή, τραβήξτε το αυτοκίνητο και σβήστε τον κινητήρα. Και πάλι, η υπερθέρμανση μπορεί να βλάψει τον κινητήρα σας.
4. Σβήστε τον κινητήρα σας (υπό ορισμένες συνθήκες), αλλά γυρίστε τον διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ανάφλεξης μετά τον τερματισμό του κινητήρα. Ο κινητήρας θα σβήσει, αλλά ο ανεμιστήρας θα συνεχίσει να διασκορπίζει τη θερμότητα στην καμπίνα. Κάνετε αυτό μόνο εάν στέκεστε ακίνητοι σε κυκλοφοριακή συμφόρηση ή αν έχετε μπροστά από έναν φανό για περισσότερο από ένα λεπτό. Παρακολουθήστε προσεκτικά όταν τα αυτοκίνητα μπροστά σας αρχίζουν να οδηγούν ξανά και ενεργοποιήστε ξανά τον κινητήρα σας εγκαίρως.
5. Διατηρήστε σταθερό ρυθμό σε αργή κίνηση. Είναι καλύτερο να συνεχίζετε να οδηγείτε αργά από το να σταματάτε και να πηγαίνετε πάλι γρήγορα. Ο κινητήρας θα έχει μεγαλύτερη δυσκολία στο σταμάτημα και την επιτάχυνση και ως εκ τούτου θα παράγεται περισσότερη θερμότητα.
   • Οι άνθρωποι δεν θα σας κόψουν γρήγορα σε αργή κίνηση, επειδή όλοι βρίσκονται στο ίδιο σκάφος. Σε κάθε περίπτωση, είναι προτιμότερο να ανησυχείτε για τη θερμοκρασία του συστήματος ψύξης από το εάν κόβετε.
6. Δοκιμάστε το παρακάτω κόλπο για να αντλήσετε περισσότερο αέρα μέσω του ψυγείου. Εάν έχετε έναν ανεμιστήρα καλοριφέρ με ιμάντα (συνήθως στην περίπτωση των τροχών και των τετρακίνητων αυτοκινήτων) και έχετε κολλήσει σε κυκλοφοριακή συμφόρηση, βάλτε το αυτοκίνητο σε ουδέτερο και πιέστε ελαφρώς τον επιταχυντή σας μέχρι να φτάσετε τις 2000 σ.α.λ. Διατηρήστε αυτήν την ταχύτητα για περίπου ένα λεπτό. Κάτι τέτοιο θα κάνει την αντλία νερού και τον ανεμιστήρα ψυγείου να λειτουργεί πιο γρήγορα. Στη συνέχεια αντλείται περισσότερος αέρας μέσω του ψυγείου, προκαλώντας περισσότερη θερμότητα για να διαλυθεί. Εάν έχετε ένα αυτοκίνητο με ηλεκτρικούς ανεμιστήρες (συνήθως στην περίπτωση των εμπρός τροχών) αυτή η μέθοδος δεν θα λειτουργήσει.
7. Περιμένετε έως ότου τελειώσει η ώρα αιχμής. Εάν πιστεύετε ότι ο κινητήρας θα ζεσταθεί πολύ σε κυκλοφοριακή συμφόρηση ή αργή κίνηση, ίσως θελήσετε να σβήσετε, να σβήσετε τον κινητήρα και να περιμένετε να συνεχιστεί η κυκλοφορία. Όσο πιο γρήγορα οδηγείτε, τόσο το καλύτερο, γιατί τότε θα εισέλθει περισσότερος αέρας και ο κινητήρας θα κρυώσει γρηγορότερα.

Συμβουλές

• Εάν το αυτοκίνητό σας έχει διαρροή ψυκτικού, θα πρέπει πάντα να το συμπληρώνετε. Στη συνέχεια, σταματήστε τακτικά σε μέρη όπου μπορείτε να πάρετε νερό, όπως ένα βενζινάδικο.
• Εάν ο κινητήρας σας έχει υπερθερμανθεί επειδή οδηγήσατε ένα απότομο βουνό ή επειδή έχετε ένα βαρύ τροχόσπιτο πίσω από το αυτοκίνητο, είναι καλύτερο να αφήσετε το αυτοκίνητο στην άκρη και να περιμένετε να κρυώσει ο κινητήρας.
• Αντικαταστήστε το κάλυμμα του δοχείου ψυκτικού μετά από οκτώ χρόνια. Συχνά ένα αυτοκίνητο χάνει ψυκτικό, επειδή το καπάκι δεν μπορεί πλέον να χειριστεί αρκετή πίεση. Ένα νέο όριο κοστίζει σχεδόν τίποτα.
• Πάρτε το αυτοκίνητό σας στο γκαράζ το συντομότερο δυνατό. Τα παραπάνω βήματα λειτουργούν καλά όταν αντιμετωπίζετε προβλήματα, αλλά δεν είναι μόνιμες λύσεις.
• Χρησιμοποιείτε πάντα ψυκτικό και όχι νερό εάν είναι απαραίτητο. Το νερό μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, εάν το πρόβλημα επιλυθεί, το σύστημα πρέπει να αποστραγγιστεί και να ξαναγεμίσει με ψυκτικό.
• Εάν είστε σε αργή κίνηση, μπορείτε να ξεκλειδώσετε την κουκούλα σας. Στη συνέχεια, το καπό παραμένει κλειστό λόγω της ασφάλειας, αλλά επειδή η κουκούλα ανοίγει λίγο, μπορεί να διαφύγει περισσότερη θερμότητα. Σε υψηλότερες ταχύτητες, η κουκούλα πρέπει να είναι κλειστή ξανά ανά πάσα στιγμή.
• Εάν ο ιμάντας κίνησης της αντλίας νερού ή του ανεμιστήρα έχει εξαφανιστεί, μπορείτε να το αντικαταστήσετε με καλσόν. Τυλίξτε και δέστε τα καλσόν γύρω από την τροχαλία όσο πιο συχνά γίνεται. Αυτή η λύση δεν θα διαρκέσει πολύ, αλλά μπορεί να είναι αρκετή για να οδηγήσετε μερικά μίλια σε ένα γκαράζ. Μην περιστρέφετε πάρα πολύ, τότε θα υπάρχει λιγότερη ένταση στον προσωρινό ιμάντα. Αυτό το κόλπο λειτουργεί επίσης με το δυναμό, αλλά τότε τα καλσόν θα φθαρούν ακόμη πιο γρήγορα.
• Σε ακραίες περιπτώσεις, ο κινητήρας θα συνεχίσει να λειτουργεί αφού γυρίσετε το κλειδί ανάφλεξης. Αυτό μπορεί να συμβεί όταν ο κινητήρας είναι τόσο ζεστός που γίνεται ανάφλεξη χωρίς ηλεκτρικούς σπινθήρες. Σε αυτήν την περίπτωση, απλώστε το χειρόφρενο και βάλτε το αυτοκίνητο στο γρανάζι. Στη συνέχεια, ο κινητήρας θα σταματήσει.
• Δεν μπορείτε να συνεχίσετε την οδήγηση χωρίς τον ιμάντα κίνησης της αντλίας νερού, καθώς ο κινητήρας θα υπερθερμανθεί γρήγορα.

Προειδοποιήσεις

• Ποτέ μην χρησιμοποιείτε κρύο νερό εάν χρησιμοποιείτε νερό για να ανεβάσετε τη στάθμη του υγρού. Εάν το κρύο νερό έρθει σε επαφή με τον θερμαινόμενο κινητήρα, το μπλοκ κινητήρα σας μπορεί να εκραγεί. Χρησιμοποιείτε μόνο νερό σε θερμοκρασία δωματίου.
• Μην ξεβιδώνετε ποτέ το καπάκι του ψυγείου σε έναν υπερθερμαινόμενο κινητήρα. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρά εγκαύματα. Περιμένετε να κρυώσει ο κινητήρας.