Μοτοσικλέτα (αρχάριος)

Βίντεο: ΠΩΣ ΝΑ ΜΑΘΕΙΣ ΝΑ ΟΔΗΓΑΣ ΜΗΧΑΝΗ! (ΣΕ 10 ΛΕΠΤΑ)

Περιεχόμενο

Για να πας
Μέρος 1 από 3: Αποκτήστε τον κατάλληλο εξοπλισμό
Μέρος 2 από 3: Εκμάθηση οδήγησης
Μέρος 3 από 3: Οδήγηση της μοτοσικλέτας σας
Συμβουλές
Προειδοποιήσεις
Απαιτήσεις

Η εκμάθηση της μοτοσικλέτας μπορεί να είναι πολύ διασκεδαστική. Ο καλύτερος τρόπος για να το μάθετε σωστά είναι να το κάνετε με ασφάλεια και με ελεγχόμενο τρόπο. Να έχετε πάντα καλό εξοπλισμό ασφάλειας που να είναι κατάλληλο για τον τύπο της μοτοσυκλέτας που θα κάνετε. Οι αρχάριοι μπορούν να ακολουθήσουν ένα μάθημα ασφάλειας μοτοσικλέτας που τους διδάσκει να είναι καλός αναβάτης.

Για να πας

Μέρος 1 από 3: Αποκτήστε τον κατάλληλο εξοπλισμό

Αγοράστε κράνος. Το κράνος μοτοσικλέτας είναι το πιο σημαντικό κομμάτι εξοπλισμού για τον μοτοσυκλετιστή. Προστατεύει το κεφάλι σας από τραυματισμό όταν συντρίβετε τη μοτοσικλέτα σας. Το κράνος πρέπει να ταιριάζει καλά και να αφήνει άθικτο το οπτικό σας πεδίο. Αυτό που είναι το καλύτερο κράνος για εσάς είναι κάτι προσωπικό.
- Για να προστατεύεστε καλά, πάρτε ένα κράνος μοτοσικλέτας που πληροί τα ισχύοντα πρότυπα ασφαλείας. Δεν χρειάζεται να είναι το πιο ακριβό κράνος για να προστατέψετε σωστά το κεφάλι σας. Κάθε κράνος μοτοσικλέτας που πληροί το πρότυπο DOT (Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ) ή ECE (Οικονομική Επιτροπή για την Ευρώπη) έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει το κεφάλι σας σε περίπτωση ατυχήματος. Αυτά τα δύο πρότυπα έχουν δοκιμαστεί εκτενώς για τα απαιτούμενα πρότυπα ασφαλείας για οδήγηση σε δημόσιους δρόμους. Άλλα χαρακτηριστικά ασφαλείας ενισχύουν περαιτέρω την προστασία και την άνεσή σας. Ορισμένοι μοτοσυκλετιστές θέλουν να φορούν κράνη Snell επειδή πληρούν ακόμη υψηλότερες απαιτήσεις ασφάλειας (όπως ορίζεται από τον μη κερδοσκοπικό οργανισμό Snell Memorial Foundation), συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας σε υψηλότερες ταχύτητες και σε σκληρότερες επιφάνειες.
- Για να βρείτε το σωστό μέγεθος, τοποθετήστε ένα κράνος σε ένα κατάστημα που ειδικεύεται στον εξοπλισμό μοτοσικλετών. Μπορείτε επίσης να μετρήσετε τον εαυτό σας με μια μεζούρα μετρώντας γύρω από το κεφάλι σας περίπου μια ίντσα και μισή πάνω από τα φρύδια σας. Συγκρίνετε τη μέτρησή σας με το διάγραμμα μεγεθών της επωνυμίας που θέλετε να αγοράσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάθε επωνυμία μετρά διαφορετικά, οπότε κοιτάξτε το γράφημα για κάθε επωνυμία που σκέφτεστε.
- Δοκιμάστε το κράνος για να βρείτε το σωστό μέγεθος. Με το σωστό μέγεθος, το άνοιγμα για τα μάτια είναι ακριβώς πάνω από τα φρύδια σας και ένα δάχτυλο ταιριάζει ακριβώς ανάμεσα στο κεφάλι σας και το κράνος. Το κράνος σας πρέπει να ταιριάζει ακριβώς για να προστατεύει σωστά το κεφάλι σας. Διαφορετικά κράνη ταιριάζουν σε διαφορετικά κεφάλια. Εάν το κράνος σας έχει το σωστό μέγεθος, αλλά εξακολουθεί να μην είναι άνετο, θα πρέπει να σκεφτείτε ένα άλλο. Για βέλτιστη προστασία αναζητήστε ενσωματωμένα ή αρθρωτά κράνη.
Αγοράστε ένα σακάκι. Ένα σακάκι μοτοσικλέτας προστατεύει τον κορμό σας, συμπεριλαμβανομένων των ζωτικών οργάνων σας, σε περίπτωση ατυχήματος. Τα μπουφάν μοτοσικλετών είναι κατασκευασμένα από δέρμα ή συνθετικό υλικό όπως το Kevlar. Αναζητήστε ένα σακάκι με πανοπλία που μπορεί επίσης να κερδίσει. Εάν το μπουφάν έχει σήμα CE (Πιστοποιημένο Ευρωπαϊκό), πληροί τα πρότυπα πιστοποίησης προς πώληση στην Ευρώπη.
- Ένα σακάκι μοτοσικλέτας ταιριάζει καλά όταν είναι σφιχτό γύρω από τον κορμό και τα χέρια σας μπορούν να κινούνται ελεύθερα. Ρωτήστε τον εαυτό σας σε ποιες καιρικές συνθήκες θα χρησιμοποιήσετε το μπουφάν στο ποδήλατο, έτσι ώστε το βάρος και τα χαρακτηριστικά να ανταποκρίνονται στις ανάγκες σας. Τα θερμότερα καιρικά μπουφάν, για παράδειγμα, έχουν περισσότερα φερμουάρ και αερισμό για τον έλεγχο της ροής του αέρα γύρω από το σώμα.
- Αν πρόκειται για δερμάτινο μπουφάν, βεβαιωθείτε ότι είναι ειδικά για μοτοσικλέτα. Τα συνηθισμένα δερμάτινα μπουφάν δεν κατασκευάζονται για να σας προστατεύσουν.
- Εκτός από την προστασία, τα μπουφάν προσφέρουν επίσης προστασία από τον καιρό, όπως ο ήλιος, ο άνεμος, η βροχή και το κρύο. Η άνεση σας κρατά στα δάχτυλά σας και κάνει τη διαδρομή πιο ευχάριστη.
Αγοράστε μπότες μοτοσικλετών, γάντια και άλλο εξοπλισμό. Και οι δύο παρέχουν μεγαλύτερη ασφάλεια και άνεση κατά τη διάρκεια μιας βόλτας. Οι μπότες προστατεύουν τα πόδια και τους αστραγάλους σας. Τα γάντια προστατεύουν τα χέρια σας. Το παντελόνι προστατεύει τους γοφούς και τα πόδια σας.
- Τα πόδια σας μπορούν να διαρκέσουν πολύ κατά τη διάρκεια μιας βόλτας, οπότε προστατεύστε τα καλά. Οι καλές μπότες μοτοσικλέτας καλύπτουν τους αστραγάλους σας και έχουν αντιολισθητικά πέλματα και μεταλλική μύτη. Κάντε τη δοκιμασία «φτέρνα και μύτη και στροφή» για να δείτε πώς η μπότα σας τιμολογείται σε ατύχημα. Όσο πιο δύσκολο είναι να γυρίσετε, τόσο μεγαλύτερη προστασία προσφέρει η μπότα σε περίπτωση ατυχήματος.
- Ο σκοπός των γαντιών είναι να μειώσει τους τραυματισμούς από το χτύπημα από έντομα και ιπτάμενα συντρίμμια, καθώς και να διατηρήσει τα δάχτυλά σας ζεστά. Αγοράστε ένα ζευγάρι που παρέχει τη μέγιστη πρόσφυση. Προσέξτε τον τύπο που είναι κλειδωμένος στον καρπό. Αυτό έχει σχεδιαστεί για να κρατά τα γάντια στα χέρια σας σε ατύχημα. Τα γάντια Kevlar διατηρούν τα δάχτυλά σας κινητά ενώ είναι ισχυρά και απορροφητικά.
- Τα παντελόνια συχνά αγνοούνται. Τα τζιν είναι κυρίως κατασκευασμένα για στυλ, όχι για λειτουργικότητα. Γι 'αυτό συνήθως σπάνε όταν πέφτουν. Καλύτερα να επιλέξετε παντελόνια που είναι κατασκευασμένα από το ίδιο υλικό με το σακάκι σας. Είναι σχεδιασμένα να αντέχουν τις καταστροφικές δυνάμεις ενός ατυχήματος.

Μέρος 2 από 3: Εκμάθηση οδήγησης

Παρακολουθήστε μαθήματα μοτοσυκλέτας. Ένα μάθημα σας δίνει τις καλύτερες οδηγίες για να μάθετε μια καλή και ασφαλή τεχνική οδήγησης. Είναι ένα καλό σημείο εκκίνησης για όλους τους αρχάριους μοτοσυκλετιστές.
- Οι αρχάριοι ποδηλάτες με ελάχιστη ή καθόλου εμπειρία μπορούν να πάρουν βασικά μαθήματα. Η κυβέρνηση δεν προσφέρει βασικά μαθήματα, αλλά τα ιδιωτικά σχολεία οδήγησης.
- Εάν παρακολουθήσετε μαθήματα, θα πάρετε μια μοτοσικλέτα αν δεν έχετε μόνοι σας. Στο μάθημα μοτοσικλέτας μαθαίνετε επίσης τις πρώτες αρχές χειρισμού της μοτοσικλέτας και σχετικά με την ασφάλεια.
- Πολλά μαθήματα αποτελούνται από ένα θεωρητικό και πρακτικό μέρος, με το τεστ οδήγησης για την άδεια οδήγησης ως τελικό μέρος.
Αντιμετωπίζοντας το υπουργείο. Πριν οδηγήσετε, βεβαιωθείτε ότι είστε εξοικειωμένοι με τα χειριστήρια. Μόλις οδηγήσετε θα πρέπει να σκεφτείτε γρήγορα και αν δεν είστε εξοικειωμένοι με τα χειριστήρια μπορεί να είναι επικίνδυνο.
- Ο χειροκίνητος συμπλέκτης βρίσκεται κανονικά στο αριστερό τιμόνι και χρησιμοποιείται για την απομάκρυνση του πίσω τροχού κατά τη μετατόπιση.
- Το πεντάλ αλλαγής ταχυτήτων βρίσκεται συνήθως από το αριστερό σας πόδι και χρησιμοποιείται για να μετακινηθείτε πάνω ή κάτω από μια ταχύτητα ενώ τραβάτε το συμπλέκτη.
- Το γκάζι βρίσκεται στη δεξιά χειρολαβή και χρησιμοποιείται για επιτάχυνση και επιτάχυνση. Το χειρόφρενο, το οποίο φρενάρει τον μπροστινό τροχό, βρίσκεται στη δεξιά λαβή.
- Το πεντάλ στη δεξιά πλευρά του κινητήρα κοντά στο πόδι σας ενεργοποιεί το πίσω φρένο.
- Συνήθως, ο κανόνας είναι ότι η αριστερή πλευρά της μοτοσικλέτας σας ελέγχει το κιβώτιο ταχυτήτων και η δεξιά πλευρά του ποδηλάτου σας θα την επιταχύνει ή θα επιβραδυνθεί.
Καθίστε στο ποδήλατο. Για να έχετε μια καλή θέση στο ποδήλατό σας, σταθείτε αριστερά μπροστά του. Πιάστε την αριστερή λαβή και στρέψτε το δεξί πόδι σας πάνω από το κάθισμα. Βάλτε τα πόδια σας σταθερά στο έδαφος.
- Ο καλύτερος τρόπος για να καταλάβετε πώς λειτουργεί ένας κινητήρας είναι να καθίσετε σε αυτό και να περάσετε από όλες τις λειτουργίες του πριν ξεκινήσετε.
- Πάρτε μια αίσθηση για το πώς κάθεστε στο ποδήλατο. Πιάστε τις λαβές, τους μοχλούς συμπλέκτη και φρένων. Βεβαιωθείτε ότι έχετε εύκολη πρόσβαση σε αυτούς τους μοχλούς. Τα χέρια σας πρέπει να είναι ελαφρώς λυγισμένα στον αγκώνα καθώς πιάνετε τις λαβές. Οι διακόπτες πρέπει επίσης να είναι εύκολα προσβάσιμοι.
- Βεβαιωθείτε ότι μπορείτε εύκολα να βάλετε τα πόδια σας στο έδαφος. Νιώστε το βάρος της μοτοσυκλέτας από κάτω σας. Επιπλέον, πρέπει να μπορείτε να αλλάζετε γρανάζια χωρίς να χρειάζεται να βγείτε από το στήριγμα.
Εξασκηθείτε με το συμπλέκτη για να πάρετε μια αίσθηση για αυτό. Ο συμπλέκτης χρησιμοποιείται για αλλαγή ταχυτήτων. Η συμπίεση του συμπλέκτη απελευθερώνει τον κινητήρα από το κιβώτιο ταχυτήτων, επιτρέποντάς σας να αλλάζετε γρανάζια.
- Δείτε τη ζεύξη σας ως αμυδρό για το φως. Δεν είναι διακόπτης ενεργοποίησης / απενεργοποίησης, αλλά το συμπιέζετε σταδιακά ή το αφήνετε να ενεργοποιηθεί ξανά, ώστε ο κινητήρας σας να μην σταματήσει.
- Κατά την εκκίνηση, βάλτε τον κινητήρα στην πρώτη ταχύτητα πιέζοντας τον συμπλέκτη και πιέζοντας το πεντάλ αλλαγής ταχυτήτων προς τα κάτω με το αριστερό σας πόδι. Ίσως χρειαστεί να πιέσετε μερικές φορές. Ξέρετε ότι βρίσκεστε στο 1 του όταν δεν αισθάνεστε πλέον αντίσταση και βρίσκεστε σε όλα τα γρανάζια.
- Οι περισσότεροι κινητήρες έχουν μοτίβο γραναζιών "1 κάτω, 5 πάνω". Αυτό το μοτίβο σημαίνει 1η ταχύτητα, ουδέτερη, 2η ταχύτητα, 3η ταχύτητα, κ.λπ. Καθώς αλλάζετε γρανάζια, θα δείτε τον αντίστοιχο αριθμό να ανάβει στον ταμπλό σας.
- Κατά την οδήγηση, στρέψτε τραβώντας πρώτα το συμπλέκτη με το αριστερό σας χέρι για να απελευθερώσετε τον πίσω τροχό. Αφήστε το γκάζι πιέζοντας τον συμπλέκτη. Χωρίς αέριο, ο κινητήρας σας δεν θα τραβήξει όταν απελευθερώσετε ξανά το συμπλέκτη. Μετακινήστε με το αριστερό σας πόδι. Χαλαρώστε στο γκάζι για να κάνετε την μετάβαση ομαλή. Τέλος, απελευθερώστε τον συμπλέκτη έτσι ώστε ο πίσω τροχός να κινείται ξανά.
Ξεκίνα τη μηχανή. Πιέστε τον συμπλέκτη και εντοπίστε το διακόπτη λειτουργίας. Συνήθως πρόκειται για έναν κόκκινο διακόπτη στη δεξιά χειρολαβή. Βάλτε τον στη θέση "on". Δεν χρειάζεται να πετάξετε τις περισσότερες σύγχρονες μοτοσικλέτες, αλλά αν έχετε παλαιότερο μοντέλο, ίσως χρειαστεί. Το kickstarter, αν έχετε, βρίσκεται πίσω από το υποπόδιο στη δεξιά πλευρά του ποδηλάτου σας.
- Γυρίστε το κλειδί σας στη θέση "εκκίνησης" και βεβαιωθείτε ότι όλα τα φώτα και οι μετρητές λειτουργούν.
- Βάλτε τη μοτοσικλέτα σας σε ουδέτερη. Ο ευκολότερος τρόπος για να το κάνετε αυτό είναι να μετακινηθείτε πρώτα στην 1η ταχύτητα και μετά να ανεβείτε μία φορά. Δείτε αν το "N" ανάβει στο μετρητή σας.
- Πατήστε το κουμπί έναρξης με το δεξί αντίχειρά σας. Βρίσκεται συνήθως κάτω από το διακόπτη απενεργοποίησης. Τα κουμπιά έναρξης έχουν συχνά ένα στρογγυλό βέλος με ένα κεραυνό στο κέντρο.
- Μόλις ξεκινήσει, αφήστε τον κινητήρα σας να ζεσταθεί για περίπου 45 δευτερόλεπτα για να τον λειτουργήσει σωστά.
- Πιέστε το συμπλέκτη με τα πόδια σας στο έδαφος. Περιστρέψτε τα πόδια σας πίσω στα τακούνια σας και επαναλάβετε μέχρι να έχετε καλή αίσθηση για το συμπλέκτη.
Δοκιμάστε το "power περπάτημα" με τη μοτοσικλέτα. Ξεκινήστε με τα πόδια σας στο έδαφος μπροστά σας. Απελευθερώστε αργά τον συμπλέκτη έως ότου ο κινητήρας αρχίσει να τραβιέται προς τα εμπρός.
- Χρησιμοποιώντας μόνο το συμπλέκτη, περπατήστε το ποδήλατο προς τα εμπρός και κρατήστε το ισορροπημένο με τα πόδια σας.
- Επαναλάβετε έως ότου μπορείτε να κρατήσετε το ποδήλατο όρθιο όταν σηκώνετε τα πόδια σας από το έδαφος. Θέλετε να έχετε καλή ισορροπία στο ποδήλατό σας.

Μέρος 3 από 3: Οδήγηση της μοτοσικλέτας σας

Οδηγήστε τη μοτοσικλέτα σας. Μόλις ο κινητήρας λειτουργεί και προθερμαίνεται, μπορείτε να ξεκινήσετε την οδήγηση. Το κάνετε αυτό μεταβαίνοντας στην 1η ταχύτητα και απελευθερώνοντας τον συμπλέκτη ενώ επιταχύνετε.
- Βεβαιωθείτε ότι η πλευρική βάση δεν είναι απενεργοποιημένη.
- Απελευθερώστε αργά τον συμπλέκτη έως ότου ο κινητήρας αρχίσει να περιστρέφεται προς τα εμπρός.
- Ίσως χρειαστεί να επιταχύνετε λίγο για να αποτρέψετε τη διακοπή του κινητήρα ενώ απελευθερώνετε τον συμπλέκτη.
- Μόλις προχωρήσετε προς τα εμπρός, επιταχύνετε λίγο και βάλτε τα πόδια σας στα υποπόδια.
- Προσπαθήστε να οδηγήσετε σε ευθεία γραμμή. Εάν απελευθερώσετε το συμπλέκτη και πατήσετε το γκάζι λίγο για να πάτε λίγο πιο γρήγορα, θα συνεχίσετε να οδηγείτε σε ευθεία γραμμή. Όταν είστε έτοιμοι να σταματήσετε, πιέστε το συμπλέκτη και απαλά φρένο με το μπροστινό και το πίσω φρένο. Χρησιμοποιήστε το αριστερό σας πόδι για να ισορροπήσετε τον κινητήρα όταν σταματάτε. Όταν στέκεστε ακίνητοι, βάλετε και το δεξί σας πόδι στο έδαφος.
Πρακτική αλλαγής. Εάν μπορείτε να οδηγήσετε σε ευθεία γραμμή, προσπαθήστε να αισθανθείτε κατά την αλλαγή. Βρείτε τη "ζώνη τριβής". Αυτή είναι η περιοχή αντίστασης που προκύπτει όταν εμφανιστεί ο σύνδεσμος. Αυτό το κομμάτι εξασφαλίζει τη μεταφορά ισχύος από τον κινητήρα στον πίσω τροχό. Τα κιβώτια ταχυτήτων στις μοτοσικλέτες είναι διαδοχικά, πράγμα που σημαίνει ότι μετακινείτε τα γρανάζια σε σταθερή σειρά, είτε πάνω είτε κάτω. Χρειάζεται λίγη πρακτική για να αισθανθείτε και να ακούσετε όταν ήρθε η ώρα να αλλάξετε. Ο κινητήρας στρέφει περισσότερες στροφές ανά λεπτό όταν είναι ώρα να αλλάξετε ταχύτητα.
- Με τον κινητήρα σας σε λειτουργία, μετακινήστε μέχρι την 1η ταχύτητα. Ξέρετε ότι βρίσκεστε στην 1η ταχύτητα όταν το πεντάλ σταματά να πατάει κάτω. Θα πρέπει να ακούσετε ένα κλικ όταν μεταβείτε στο zn 1.
- Απελευθερώστε αργά τον συμπλέκτη έως ότου ο κινητήρας αρχίσει να κινείται προς τα εμπρός. Ενώ απελευθερώνετε το συμπλέκτη, επιταχύνετε λίγο εάν θέλετε να πάτε πιο γρήγορα.
- Για να φτάσετε στο ZN 2, πιέστε το συμπλέκτη, αφήστε το γκάζι και κάντε σταθερό κλικ στο πεντάλ αλλαγής σας για να περάσετε ουδέτερο. Βεβαιωθείτε ότι το ουδέτερο φως είναι σβηστό. Αφήστε το συμπλέκτη και επιταχύνετε. Κάντε το ίδιο για να μεταβείτε σε υψηλότερες ταχύτητες.
- Δεν χρειάζεται να πατήσετε τόσο σταθερά μετά τη 2η ταχύτητα, γιατί δεν χρειάζεται πλέον να περάσετε ουδέτερα.
- Για να μετακινηθείτε προς τα κάτω, αφήστε το γκάζι και φρενάρετε λίγο. Πιέστε το συμπλέκτη και πιέστε το πεντάλ αλλαγής προς τα κάτω. Τότε αφήνετε τον σύνδεσμο να εμφανιστεί.
- Μόλις καταλάβετε τη μετατόπιση, μπορείτε να σταματήσετε ενώ βρίσκεστε στο Z 2. Όταν στέκεστε ακίνητοι, μεταβαίνετε ξανά στο 1.
Πρακτική στροφή. Ακριβώς όπως σε ένα ποδήλατο, μια μοτοσικλέτα οδηγείται από περίπου 15 χιλιόμετρα την ώρα με αντιπαράθεση. Σπρώξτε τη λαβή προς τα κάτω από την πλευρά που θέλετε να ενεργοποιήσετε. Κοιτάξτε μπροστά σας και στη στροφή.
- Θυμηθείτε να επιβραδύνετε όταν μπαίνετε σε μια γωνία. Μην φρενάρετε στη γωνία. Απελευθερώστε το γκάζι και το φρένο εάν είναι απαραίτητο πριν μπείτε στη γωνία.
- Κοιτάξτε μπροστά και δείτε μέσα από την στροφή. Σπρώξτε τη λαβή από την πλευρά που θέλετε να πάτε. Κρατήστε απαλά το γκάζι για να συνεχίσετε καθώς γλιστράτε στη γωνία.
- Καθώς η ταχύτητά σας επιβραδύνεται, παρακολουθήστε το τέλος της στροφής. Το ποδήλατό σας θα ακολουθήσει τα μάτια σας. Βρείτε ένα σημείο στο τέλος της στροφής για να στοχεύσετε και να παρακολουθείτε. Ποτέ μην κοιτάτε το έδαφος σε καμπύλη. Παρόλο που φαίνεται περίεργο και θέλετε πραγματικά να κοιτάξετε τη στροφή, αυτό είναι πολύ επικίνδυνο και μπορεί να οδηγήσει σε εσάς που δεν μπορείτε να ολοκληρώσετε σωστά τη στροφή.
- Σπρώξτε την πλευρά που θέλετε να πάτε. Εάν θέλετε να στρίψετε αριστερά, σπρώξτε τον εαυτό σας μακριά από τη δεξιά πλευρά του τιμονιού. Αυτό αναγκάζει τον κινητήρα να κρεμάσει προς τα αριστερά. Κάντε παρέα και πατήστε το γκάζι για να επιταχύνετε λίγο. Όταν βγαίνετε από τη γωνία, κρατήστε πατημένο το γκάζι και δώστε λίγο καθώς κάθεστε ξανά. Αφήστε τον κινητήρα να ισιώσει και μην τραβάτε το τιμόνι.
Πρακτική επιβράδυνσης και διακοπής. Τέλος, τώρα που έχετε εξασκηθεί να ξεκινήσετε, να αλλάξετε και να στρίψετε, είναι ώρα να μάθετε πώς να επιβραδύνετε και να σταματήσετε. Θυμηθείτε ότι ο μοχλός στη δεξιά πλευρά του τιμονιού λειτουργεί το μπροστινό φρένο και το πεντάλ στο δεξί σας πόδι ενεργοποιεί το φρένο στον πίσω τροχό. Κανονικά ξεκινάτε με το μπροστινό φρένο και χρησιμοποιείτε το πίσω φρένο για να φτάσετε στα φρένα και να σταματήσετε.
- Εάν θέλετε να σταματήσετε εντελώς, είναι καλύτερο να ξεκινήσετε με το μπροστινό φρένο και το φρένο με το πίσω φρένο όταν επιβραδύνετε.
- Σιγουρευτείτε ότι κάνετε downshift ενώ επιβραδύνετε. Δεν χρειάζεται πάντα να πάτε μέχρι το ζ 1. Μπορείτε επίσης να κάνετε downshift στη 2η ταχύτητα και να σταματήσετε πριν μεταβείτε στο 1.
- Πιέστε το συμπλέκτη όταν φρενάρετε και μετακινηθείτε προς τα κάτω.
- Πιέστε τόσο στο μπροστινό όσο και στο πίσω φρένο καθώς επιβραδύνετε και αρχίζετε να φρενάρετε. Προσέξτε να μην επιταχύνετε. Αυτό μπορεί εύκολα να συμβεί επειδή πρέπει να γυρίσετε το χέρι σας προς τα εμπρός για να φτάσετε στο μπροστινό φρένο.
- Αυξήστε αργά την πίεση στα φρένα και μην φρενάρετε πλήρως, καθώς αυτό θα μπορούσε να σταματήσει πολύ γρήγορα τον κινητήρα και να αρχίσει να τρέχει.
- Μόλις σταματήσετε, κρατήστε πατημένο το μπροστινό φρένο και τα πόδια σας σταθερά στο έδαφος. Πρώτα το αριστερό σας πόδι και μετά το δεξί σας πόδι.

Συμβουλές

Βρείτε έναν φίλο που μπορεί ήδη να οδηγήσει. Αυτός ή αυτή μπορεί να σας βοηθήσει να κάνετε αυτό.
Γνωρίστε τη μοτοσικλέτα σας. Βεβαιωθείτε ότι μπορείτε να βρείτε όλα τα στοιχεία ελέγχου και ότι μπορείτε να φτάσετε εύκολα σε όλα χωρίς να χρειάζεται να κοιτάξετε προς τα κάτω. Αυτό είναι πολύ σημαντικό. Δεν μπορείτε να βγάζετε τα μάτια σας από το δρόμο κάθε φορά που αλλάζετε γρανάζια.
Να φοράτε πάντα προστατευτικά ρούχα. Κράνος, γάντια, προστασία ματιών, ψηλά παπούτσια.
Βρείτε έναν ανοιχτό χώρο για εξάσκηση. Οι άδειοι χώροι στάθμευσης λειτουργούν καλά.
Εάν μόλις ξεκινήσετε, μην ασκηθείτε σε περιοχές με κυκλοφοριακή συμφόρηση. Τοποθετήστε κώνους στο δρόμο, ώστε να μπορείτε να εξασκηθείτε να σταματήσετε μπροστά τους.

Προειδοποιήσεις

Ποτέ μην οδηγείτε μοτοσικλέτα ενώ είστε υπό την επήρεια.
Ποτέ μην οδηγείτε μοτοσικλέτα χωρίς κατάλληλη προστασία.
Οι περισσότεροι μοτοσυκλετιστές πρέπει να αντιμετωπίσουν μια πτώση σε κάποιο σημείο. Η οδήγηση μοτοσικλέτας είναι επικίνδυνη και μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Χρησιμοποιείτε πάντα τη σωστή τεχνική.