Πώς να ελέγξετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο πριν από την αγορά

Συγγραφέας: Monica Porter
Ημερομηνία Δημιουργίας: 15 Μάρτιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
Τι πρέπει να ελέγξεις όταν αγοράζεις ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο | Συμβουλές από το AUTODOC
Βίντεο: Τι πρέπει να ελέγξεις όταν αγοράζεις ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο | Συμβουλές από το AUTODOC

Περιεχόμενο

Εάν σκέφτεστε να αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, καταλαβαίνετε πόσο δύσκολη και αποσπά την προσοχή σας μπορεί να είναι οι επιλογές σας. Πάρα πολλά πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη, η αγορά αυτοκινήτου, ειδικά η αγορά για πρώτη φορά, μπορεί να είναι μια τρομακτική εμπειρία για εσάς. Αν και υπάρχουν πολλά πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη, η κατάσταση του οχήματος είναι ένα από τα πιο σημαντικά πράγματα που πρέπει να κάνετε πριν λάβετε την τελική απόφαση.

Βήματα

Μέρος 1 από 5: Έλεγχος του σχήματος του αυτοκινήτου

  1. Πριν από τη διενέργεια της επιθεώρησής σας, βεβαιωθείτε ότι το όχημα βρίσκεται σε επίπεδη γείωση. Με αυτόν τον τρόπο, μπορείτε να ελέγξετε προσεκτικά τα ελαστικά και να δείτε αν υπάρχουν εξαρτήματα στο αυτοκίνητο που χαλάσουν.

  2. Ελέγξτε προσεκτικά τη βαφή του αυτοκινήτου, σημειώστε τυχόν σκουριά, βαθουλώματα ή γρατσουνιές. Τα οχήματα πρέπει να καθαρίζονται έτσι ώστε το χρώμα να μπορεί να ελεγχθεί καθαρά. Κοιτάξτε όλες τις πλευρές του αυτοκινήτου, από το ένα άκρο στο άλλο για να εντοπίσετε κυματισμούς στην επιφάνεια, ένα σημάδι βλάβης του χρώματος. Λαβές χεριών κατά μήκος των άκρων που συνδέουν τις επιφάνειες: Η τραχύτητα δείχνει ότι η περίσσεια κολλητικής ταινίας δεν θα μπορούσε να αντιμετωπιστεί πλήρως όταν τελειώσει.

  3. Ελέγξτε την τσάντα για να βεβαιωθείτε ότι είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας. Στον κορμό, δεν πρέπει να υπάρχουν σημάδια σκουριάς, που εισέρχονται στο νερό λόγω ρωγμών ή παρακέντησης. Η υποτίμηση στη δεξαμενή δείχνει πώς χρησιμοποιήθηκε το όχημα.
  4. Ελέγξτε το ελαστικό. Τα ελαστικά πρέπει να φοριούνται ομοιόμορφα και αντίστοιχα μεταξύ τους. Κοιτάξτε την επιφάνεια και ελέγξτε εάν το ελαστικό έχει φθαρεί σε σχήμα φτερού (η γωνία του ελαστικού δεν είναι καλή). Αυτό μπορεί να οφείλεται σε διαβρωμένη μονάδα διεύθυνσης / φρένου, λακκούβα στο δρόμο ή ζημιά στο πλαίσιο.

  5. Ποτέ μην αγοράζετε όχημα με ανθυγιεινό πλαίσιο. Ελέγξτε τη σέλα (μπροστινός προφυλακτήρας και συνδετήρας ψυγείου). Μπορεί να συγκολληθεί ή να βιδωθεί. Ελέγξτε τη βιδωτή κεφαλή στο πάνω μέρος του προφυλακτήρα στην κουκούλα, οι γρατσουνιές δείχνουν ότι ο προφυλακτήρας έχει αντικατασταθεί ή επανεγκατασταθεί (μετά την πρόσκρουση).
  6. Σηκώστε το όχημα με ασφάλεια, μπείτε κάτω από το όχημα, ελέγξτε το σύστημα εξάτμισης και τυχόν σημάδια σκουριάς. Δείτε εάν το σύστημα εξάτμισης έχει μαύρα σημάδια - μπορεί να είναι ένδειξη διαρροής. Αυτή είναι επίσης μια καλή ευκαιρία να ελέγξετε το πλαίσιο ή τη ζημιά στη μονολιθική δομή του πλαισίου του αυτοκινήτου.
    • Ελέγξτε την εξάτμιση με το δάχτυλο. Το λιπαρό ρύπο είναι ένα σοβαρό πρόβλημα. Ενεργοποιήστε τη λειτουργία του οχήματος. Ο λευκός καπνός (σε περιοχές χωρίς κρύα κλίματα) είναι επίσης κακό σημάδι.
    διαφήμιση

Μέρος 2 από 5: Εξέταση κάτω από την κουκούλα

  1. Ελέγξτε κάτω από την κουκούλα για τυχόν σημάδια ξεσκονόπανο, ζημιά ή σκουριά. Και οι δύο μπορεί να είναι ένα σημάδι ότι το όχημα δεν είναι καλά φροντισμένο ή καλά. Σε κάθε φράγμα που βρίσκεται ακριβώς μέσα, όπου η κουκούλα είναι συνδεδεμένη, πρέπει να έχει αυτοκόλλητα με τον αριθμό πλαισίου. Ωστόσο, η θέση του αριθμού πλαισίου είναι στη διακριτική ευχέρεια του κατασκευαστή και επομένως, όταν δεν υπάρχει αριθμός πλαισίου, δεν μπορεί να συναχθεί οριστικά ότι το φράγμα έχει αντικατασταθεί.
  2. Τύπος ιμάντα σωλήνα και κιβωτίου ταχυτήτων. Ο σωλήνας θερμικού φορτίου δεν πρέπει να βρίσκεται σε μαλακή κατάσταση.
  3. Ελέγξτε τον κινητήρα για διαρροές ή διάβρωση. Στο κάλυμμα του κινητήρα, ελέγξτε για λεκέδες σκούρου καφέ λαδιού - μπορεί να είναι ένδειξη διαρροής στεγανοποίησης, με αποτέλεσμα ακριβές επισκευές αργότερα. Ελέγξτε το υγρό φρένων και το βοηθητικό δοχείο νερού, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές. Ο ιμάντας μετάδοσης ισχύος πρέπει να φαίνεται φρέσκος (χωρίς σχίσιμο ή ξηρή εμφάνιση). Οι παλιές ζώνες μπορεί να σπάσουν και αν δεν ξέρετε πώς να τις αντικαταστήσετε, ίσως χρειαστεί να ξοδέψετε μεταξύ 2 και 10 εκατομμυρίων VND, ανάλογα με την κατάσταση.
  4. Ανοίξτε το καπάκι του ρεζερβουάρ καυσίμου. Ο υπολειπόμενος αφρός στο εσωτερικό δείχνει μια διαρροή στο παρέμβυσμα κυλινδροκεφαλής. Ξεχάστε αυτό το αυτοκίνητο.
  5. Τραβήξτε το μανόμετρο του κιβωτίου ταχυτήτων - το λάδι πρέπει να είναι ροζ ή κόκκινο. Με παλαιότερα αυτοκίνητα, το χρώμα μπορεί να είναι πιο σκούρο, αλλά πιθανότατα δεν θα φαίνεται τόσο καλό όσο το λάδι καύσης. Ταυτόχρονα, το λάδι πρέπει να βρίσκεται σε πλήρη στάθμη (ελέγξτε κατά τη λειτουργία του κινητήρα).
  6. Ελέγξτε την κάμερα. Αυτή είναι η πιο σημαντική ζώνη στον κινητήρα και είναι επίσης η πιο ακριβή αντικατάσταση. Εάν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ταινία από χάλυβα, μην ανησυχείτε πλέον. Ο κανονικός κύκλος ζωής της κασέτας εκκένωσης είναι από 100.000 - 160.000+ χλμ., Ανάλογα με την εταιρεία. διαφήμιση

Μέρος 3 από 5: Επιθεώρηση εντός οχήματος

  1. Μπες στο αυτοκίνητο. Ελέγξτε εάν το κάθισμα και η ταπετσαρία είναι σκισμένα, βρώμικα ή κατεστραμμένα.
  2. Ενεργοποιήστε το κλιματιστικό, ελέγξτε αν λειτουργεί καλά ή όχι. Εάν ένα κλιματιστικό είναι απαραίτητο για εσάς, αγοράστε ένα αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας ψυκτικό R134. Τα περισσότερα οχήματα που χρησιμοποιούν το R134 κατασκευάζονται από το 1993 και μετά και έχουν αυτοκόλλητο στο Συμπυκνωτή.
  3. Ελέγξτε το ταχύμετρο για να δείτε πόσο μακριά έχει διανύσει το όχημα. Αυτή είναι μια σημαντική παράμετρος που δείχνει την ηλικία του οχήματος. Κατά μέσο όρο, ένας οδηγός μπορεί να οδηγήσει 16.000 - 24.000 χλμ ετησίως. Ωστόσο, αυτός ο αριθμός εξαρτάται από πολλούς διαφορετικούς παράγοντες. Θυμηθείτε ότι η ηλικία του οχήματος μετράται από το χρόνο και τα χιλιόμετρα. Η αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου 10 ετών δεν είναι πάντα καλή ιδέα.
  4. Προσδιορίστε εάν το όχημα διαθέτει ενσωματωμένο υπολογιστή. Φέρτε έναν φτηνό υπολογιστή για έλεγχο σφαλμάτων. Κάθε κατάστημα αυτοκινήτων διαθέτει προσιτό εξοπλισμό στην τιμή των περίπου 3 εκατομμυρίων dong. Ωστόσο, οι περισσότεροι από τους φθηνότερους αναγνώστες γενικού κώδικα έχουν περιορισμένη πρόσβαση μόνο.
    • Με ένα αυτοκίνητο ενσωματωμένο σε υπολογιστή, δώστε προσοχή στην προειδοποίηση που εμφανίζεται όταν οδηγείτε ή γυρίζετε το πλήκτρο, πατήστε το κουμπί έναρξης.

  5. Ελέγξτε τα φώτα και όλες τις κανονικές λειτουργίες όταν δεν λειτουργούν. Περιλαμβάνει: οποιονδήποτε αισθητήρα στάθμευσης, πίσω κάμερα στάθμευσης, ραδιόφωνο, CD player, συσκευή αναπαραγωγής μουσικής κ.λπ. διαφήμιση

Μέρος 4 από 5: Έλεγχος του οχήματος ενώ κινείται

  1. Ελέγξτε το αυτοκίνητο πριν λάβετε την τελική απόφαση. Αυτός είναι πιθανώς ένας από τους καλύτερους τρόπους για να ελέγξετε την κατάσταση ενός οχήματος. Επομένως, ο αγοραστής θα πρέπει να κάνει ό, τι μπορεί για να δοκιμάσει πριν λάβει οποιαδήποτε απόφαση.
  2. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει τα φρένα πατώντας αρκετά σκληρά για να επιβραδύνετε γρήγορα, αλλά όχι αρκετά για να γλιστρήσει το όχημα. Η δοκιμή εκτελείται με ταχύτητα περίπου 50 km / h γύρω από μια περιοχή χωρίς κίνηση. Χρειάζεστε ένα αυτοκίνητο που δεν κάνει δονήσεις από τα πετάλια ή δεν χτυπάει ή περίεργους ήχους. Το όχημα δεν πρέπει να αλλάζει κατεύθυνση ξαφνικά - αυτό συμβαίνει όταν το πεντάλ φρένου δεν είναι καλό ή το τμήμα διεύθυνσης είναι φθαρμένο.
  3. Δοκιμή δόνησης στα 75/90/105 km / h. Ελαφρές δονήσεις μεταξύ μικρών διαστημάτων επιτάχυνσης μπορεί να αποτελούν ένδειξη διάβρωσης στο μηχανικό τμήμα που κρατά τη λειτουργία πλοήγησης - το κόστος επισκευής τους κυμαίνεται μεταξύ 8 και 30 εκατομμυρίων dong. Αυτά μπορεί να περιλαμβάνουν σύζευξη / ράβδους κ.λπ. Ταυτόχρονα, μπορούν επίσης να συνοδεύονται από άνιση μπροστινή φθορά ελαστικών.
  4. Ελέγξτε τον ήχο, τους κραδασμούς ή τις κρούσεις μετάλλων όταν στρίβετε 90 μοίρες. Εργαστείτε σε χαμηλές ταχύτητες. Και πάλι, αυτό δείχνει φθορά στον μπροστινό πλοηγό: ο σύνδεσμος πρέπει να αντικατασταθεί. διαφήμιση

Μέρος 5 από 5: Μετάβαση σε απόφαση

  1. Ο έλεγχος του ιστορικού συντήρησης και επισκευής θα σας δώσει μερικές πληροφορίες σχετικά με την απόδοση, τις επισκευές που πραγματοποιήθηκαν και τα προβλήματα με το όχημα. Στην ιδανική περίπτωση, ο τρέχων κάτοχος θα διατηρήσει πληροφορίες σχετικά με τις επισκευές και θα είναι πρόθυμος να τις θέσει στη διάθεσή σας. Ορισμένα οχήματα συντηρούνται στο σπίτι και ως εκ τούτου δεν έχουν αρχείο σέρβις. Δεν πρέπει να αποτελεί πρόβλημα εάν ο πωλητής μπορεί να αποδείξει ότι έχει συντηρήσει σωστά το όχημα. Σε πολλές περιπτώσεις, τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα πωλούνται από ατύχημα ή από την αρνητική εμπειρία που σχετίζεται με αυτά.
  2. Ρωτήστε κάποιον με γνώσεις για το όχημα. Το να ζητάτε έναν αξιόπιστο φίλο με καλή γνώση του αυτοκινήτου σας και να ελέγχετε ό, τι αισθάνεστε σίγουροι δεν είναι κακή ιδέα. Εάν δεν έχετε, μπορείτε να νοικιάσετε έναν μηχανικό για να επιθεωρήσετε ολόκληρο το αυτοκίνητο με κόστος από 1 έως μισό έως 2 εκατομμύρια dong. Βεβαιωθείτε ότι έχετε καλή φήμη, ώστε να μην ξεγελαστείτε και να πιστεύετε εσφαλμένα ότι το αυτοκίνητο είναι καλή συμφωνία.
  3. Μην ξεχάσετε να πληρώσετε το τίμημα. Το μεταχειρισμένο αυτοκίνητο είναι ένα διαπραγματεύσιμο προϊόν στην τιμή. Μην αφήσετε την προσφερόμενη τιμή να παραμείνει αμετάβλητη. Οι μεσίτες αγοράζουν μεταχειρισμένα αυτοκίνητα σε χαμηλές τιμές, τα διορθώνουν και τα πουλάνε σε πολύ υψηλότερες τιμές πιστεύοντας ότι ίσως χρειαστεί να μειώσουν για να πουλήσουν. Με βάση την ποιότητα του οχήματος, μη διστάσετε να προτείνετε την τιμή, αρκεί να είναι λογικό. Εάν ο μεσίτης ζητήσει 300 εκατομμύρια, θα ήταν προσβλητικό να προτείνουμε 200. Εάν η προσφερόμενη τιμή είναι υψηλότερη από 200 εκατομμύρια, προσπαθήστε να διαπραγματευτείτε για μείωση τουλάχιστον 30 εκατομμυρίων. Μπορείτε να ελέγξετε εκ των προτέρων τη δυνατότητα λήψης δανείου με τράπεζα ή πιστωτικό φορέα. Από εκεί, καθορίστε πόσα μπορείτε να ξοδέψετε για ένα αυτοκίνητο. Προσπαθήστε να αγοράσετε με χαμηλότερο επιτόκιο από αυτό που καθορίζεται από την τράπεζα ή τον πάροχο πίστωσης. Οι περισσότεροι άνθρωποι προσπαθούν να αγοράσουν περισσότερα από όσα μπορούν πραγματικά να αντέξουν οικονομικά. Θυμηθείτε ότι ανεξάρτητα από το πόσο καλά είναι τώρα, θα χρειαστούν συντήρηση στο μέλλον.
    • Επωφεληθείτε από τα κακά σημεία του αυτοκινήτου. Εάν το χρώμα του αυτοκινήτου δεν ταιριάζει με τις απαιτήσεις σας, πείτε στον έμπορο: "Μου αρέσει πολύ αυτό το αυτοκίνητο. Ωστόσο, δεν μου αρέσει το μπλε χρώμα και αυτό είναι το μόνο πράγμα που με κάνει να σκέφτομαι." Ο μεσίτης θα βρει ότι το θέλετε και θα βρει έναν τρόπο να σας πείσει να αγοράσετε.
  4. Φέρτε ένα στυλό, χαρτί και κινητό τηλέφωνο όταν αγοράζετε από μεμονωμένο προμηθευτή. Κατά τον έλεγχο του οχήματός σας, μην ξεχάσετε να σημειώσετε τυχόν κατεστραμμένα ανταλλακτικά. Εάν είναι απαραίτητο, υπενθυμίστε στον πωλητή ότι πρόκειται να πάρετε το αυτοκίνητο στον δικό σας μηχανικό και αυτή η καταχώριση δεν προορίζεται για αυτόν. Αφού συμπληρώσετε μια λίστα με αυτά που πιστεύετε ότι είναι απαραίτητα για το όχημά σας, καλέστε το κατάστημα ανταλλακτικών και ρωτήστε αν έχουν τα προϊόντα για εσάς. Μόλις κατανοήσετε πόση επισκευή θα πρέπει να κάνετε εάν αποφασίσετε να αγοράσετε, μπορείτε να το βασίσετε στο επιθυμητό επίπεδο τιμών καθώς και να αυξήσετε την πιθανότητα έκπτωσης από τον πωλητή.
    • Να είστε προσεκτικοί όταν το κάνετε, επειδή ορισμένοι πωλητές μπορεί να αισθάνονται αγενείς και να αποφασίσουν να μην σας πουλήσουν.
    διαφήμιση

Συμβουλή

  • Χρησιμοποιήστε τις Αναφορές καταναλωτών και τους Οδηγούς αγορών για να ελέγξετε τη συνολική φήμη του οχήματός σας. Μην πληρώνετε εκατοντάδες εκατομμύρια περισσότερα μόνο για τη φήμη σας. Η πραγματική κατάσταση του αυτοκινήτου είναι πιο σημαντική από αυτό.
  • Χρησιμοποιήστε ανεξάρτητες πηγές για να προσδιορίσετε την αξία χονδρικής και λιανικής του οχήματος στόχου. Είναι η τιμή του πωλητή πολύ παρόμοια με το γενικό επίπεδο τιμών ή υπάρχει ανεξήγητη διαφορά;
  • Η αγορά ενός οχήματος από ένα αξιόπιστο κέντρο σέρβις είναι ο καλύτερος τρόπος για να εξασφαλιστεί μακροπρόθεσμη ικανοποίηση με το προϊόν σας. Εάν αγοράζετε αυτοκίνητο από έναν μεσίτη χωρίς κέντρο εξυπηρέτησης, ζητήστε από έναν μηχανικό να το ελέγξει πριν αγοράσετε!
  • Τα πιστοποιημένα οχήματα είναι λίγο πιο ακριβά, αλλά είναι πιο ασφαλή και συχνά δικαιολογούνται.
  • Σημειώστε την παράξενη μυρωδιά. Η απαλλαγή από μια παράξενη μυρωδιά από ένα παλιό αυτοκίνητο μπορεί να είναι δύσκολη και δαπανηρή.
  • Εάν το αυτοκίνητο χρειάζεται αναδιαμόρφωση, χρησιμοποιήστε το ως βάση διαπραγμάτευσης.
  • Οι αναφορές ιστορικού οχήματος είναι φθηνές και μπορούν να περιέχουν πολλές πολύτιμες πληροφορίες. Μην διαβάσετε πολύ προσεκτικά! Τα σημαντικά στοιχεία είναι: Ατύχημα και ασυνέπεια σε μετρητές. Εάν βρείτε ένα όχημα από έναν μεσίτη, ρωτήστε τους για μια αναφορά ιστορικού οχήματος (Carfax). Βεβαιωθείτε ότι έχουν εγκαταλείψει ολόκληρο το έγγραφο, χωρίς να λείπουν κανένα.
  • Ποτέ μην δοκιμάζετε το αυτοκίνητό σας στη βροχή. Η βροχή θα κρύψει τα προβλήματα βαφής και τις τυχαίες ζημιές. Ταυτόχρονα, θα ήταν δύσκολο να ανιχνευθεί ο θόρυβος των φρένων.
  • Βρείτε παρόμοια οχήματα: ίδιου τύπου και ταχύμετρο. Εάν η τιμή είναι σχεδόν η ίδια, χρησιμοποιήστε την για διαπραγμάτευση.
  • Συγκρίνετε την εσωτερική κατάσταση του οχήματος και τις μετρήσεις του ταχύμετρου. Ένα κάθισμα αυτοκινήτου 24.000 χλμ πιθανότατα δεν θα μοιάζει να έχει συντριβεί. Η υπερβολική φθορά στην καμπίνα σε συνδυασμό με μικρές αποστάσεις μπορεί να αποτελεί ένδειξη απάτης στο μετρητή.

Προειδοποίηση

  • Εάν ζείτε σε μέρος που απαιτεί έλεγχο καπνού ή εκπομπών, βεβαιωθείτε ότι το όχημά σας έχει δοκιμαστεί πριν από την αγορά. Η επισκευή του συστήματος ελέγχου εκπομπών μπορεί να είναι πολύ δαπανηρή και κάθε όχημα που δεν πληροί τις απαιτήσεις συνήθως πρέπει να επισκευαστεί πριν από την εγγραφή. Ταυτόχρονα, το όχημα με σοβαρή φθορά στα εσωτερικά εξαρτήματα του κινητήρα, όπως έμβολα ή πείροι βαλβίδων, είναι πιο πιθανό να αποτύχει: θα μπορούσε να είναι ένας καλός τρόπος για να διασφαλιστεί ότι το ρεύμα, το όχημα λειτουργεί καλά και δεν θα υπάρξουν μεγάλα μηχανικά προβλήματα που σας προκαλούν προβλήματα στην οδήγηση. Ένας εξειδικευμένος μηχανικός μπορεί εύκολα να ελέγξει τις εκπομπές σας ενώ ελέγχει το όχημά σας. Όπου δεν απαιτείται έλεγχος εκπομπών, βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός έχει ελέγξει τον συμπιεστή κινητήρα, προσδιορίζοντας έτσι εάν υπάρχει πρόβλημα εσωτερικής φθοράς του κινητήρα (αυτό είναι πρόβλημα πρέπει να ανησυχείτε για οχήματα που ξεπερνούν τα 80.000 χλμ.).
  • Μετά από προκαταρκτικό έλεγχο, εάν θέλετε να προχωρήσετε στην αγορά, ζητήστε συμβουλές από ειδικευμένο μηχανικό, ειδικά εάν δεν έχετε αγοράσει ποτέ αυτοκίνητο ή δεν γνωρίζετε πολύ λίγα για το όχημα. Εάν ο ιδιοκτήτης διαφωνεί, είναι πιο πιθανό να θέλει να κρύψει κάτι και σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να κοιτάξετε αλλού.
  • Φαίνεται η συμφωνία πολύ καλή; Ίσως είναι πραγματικά.