Πώς να λύσετε το πρόβλημα ενός κλειδωμένου τιμονιού

Συγγραφέας: Florence Bailey
Ημερομηνία Δημιουργίας: 19 Μάρτιος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Ιούλιος 2024
Anonim
Επισκευή ηλεκτρικού τιμονιού σε alfa romeo mito 2008 απο το συνεργείο Αφοι μιντζα πατρα.
Βίντεο: Επισκευή ηλεκτρικού τιμονιού σε alfa romeo mito 2008 απο το συνεργείο Αφοι μιντζα πατρα.

Περιεχόμενο

Το τιμόνι κλειδωμένο σε μία θέση αποτελεί μέρος του συστήματος ασφαλείας του οχήματος. Ο κύριος σκοπός της κλειδαριάς του τιμονιού είναι να αποτρέψει την κίνηση του οχήματος όταν λείπει το κλειδί ή τοποθετηθεί λάθος κλειδί στην κλειδαριά ανάφλεξης. Αυτό βοηθά στην αποφυγή κλοπής του οχήματος και παρέχει επίσης υψηλό βαθμό ασφάλειας κατά τη ρυμούλκηση ή τη μεταφορά του οχήματος. Ωστόσο, οι διακόπτες ανάφλεξης βιώνουν πολλή μηχανική κίνηση και με την πάροδο του χρόνου, μπορούν να χαλάσουν, εμποδίζοντας το ξεκλείδωμα του τιμονιού.

Βήματα

Μέθοδος 1 από 2: Χαλαρώστε τις κολλώδεις κλειδαριές

  1. 1 Χαλαρώστε τις κολλημένες κλειδαριές με σκόνη γραφίτη. Οι κλειδαριές ανάφλεξης συνήθως δυσκολεύονται να γυρίσουν ή να ξεκλειδώσουν πολύ πριν γίνουν τελείως άχρηστες. Για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του διακόπτη ανάφλεξης, είναι απαραίτητο να ρίξετε σκόνη γραφίτη στην οπή κλειδιού κατά την τακτική συντήρηση του αυτοκινήτου.
  2. 2 Ενώ γυρίζετε το κλειδί, προσπαθήστε να στρίψετε το τιμόνι αριστερά και δεξιά. Οι πλήρως αγκιστρωμένοι διακόπτες εναλλαγής μπορούν να λειτουργήσουν ελεύθερα περιστρέφοντας ταυτόχρονα το τιμόνι δεξιά και αριστερά και ενεργοποιώντας / απενεργοποιώντας την ανάφλεξη με ένα κλειδί. Αυτή η μέθοδος, κατά κανόνα, λειτουργεί λίγες φορές πριν οι προσπάθειες ξεκλειδώματος του πείρου των διακοπτών ανάφλεξης να είναι αναποτελεσματικές.
  3. 3 Χρησιμοποιήστε ένα λιπαντικό όπως το WD-40. Η εφαρμογή ενός λιπαντικού όπως το WD-40 μπορεί επίσης να βοηθήσει να χαλαρώσει το τιμόνι. Και όμως, αυτό είναι απλώς ένα προσωρινό μέτρο και αφού αρχίσει να κλειδώνει το τιμόνι, όσο το δυνατόν νωρίτερα, θα πρέπει να προγραμματίσετε την αντικατάσταση του κυλίνδρου ανάφλεξης.

Μέθοδος 2 από 2: Αντικατάσταση του διακόπτη ανάφλεξης

  1. 1 Κατανοήστε πώς λειτουργεί ο διακόπτης ανάφλεξης. Οι κλειδαριές ανάφλεξης λειτουργούν με έναν μικρό χαλύβδινο πείρο που έχει τοποθετηθεί στην αντίστοιχη οπή της κολόνας τιμονιού, παρέχοντας ένα απλό αποτέλεσμα ασφάλισης.
    • Όταν το κλειδί στρέφεται προς τα εμπρός στη θέση "on", ο πείρος τραβιέται στον διακόπτη (από την οπή στη στήλη του τιμονιού) και αφήνει το τιμόνι.
    • Έτσι, εάν ο πείρος του τιμονιού δεν αποσυρθεί, τότε ο διακόπτης ανάφλεξης πρέπει να αντικατασταθεί.
  2. 2 Αγοράστε ένα νέο μπλοκ διακόπτη ανάφλεξης. Τα μπλοκ ανάφλεξης είναι εύκολα αντικαταστάσιμα και μπορούν να γίνουν στο σπίτι.
    • Οι κατασκευαστές οχημάτων δεν αλλάζουν συχνά τους αριθμούς ανταλλακτικών, οπότε συνήθως δεν υπάρχουν προβλήματα κατά την αγορά τους στα καταστήματα.
    • Αγοράστε μια νέα κλειδαριά ανάφλεξης πριν αφαιρέσετε τη μη λειτουργική. Πριν εγκαταστήσετε έναν νέο διακόπτη ανάφλεξης, βεβαιωθείτε ότι είναι εντελώς πανομοιότυπος με τον παλιό.
  3. 3 Αφαιρέστε το κάλυμμα ανάφλεξης. Συνήθως, στα περισσότερα οχήματα, η κολόνα τιμονιού και η κλειδαριά ανάφλεξης καλύπτονται από ένα αφαιρούμενο πλαστικό περίβλημα. Αφαιρέστε αυτό το περίβλημα χαμηλώνοντας το τιμόνι στη χαμηλότερη θέση του.
    • Εάν η ρύθμιση του τιμονιού δεν προβλέπεται από το σχεδιασμό του αυτοκινήτου σας, τότε αποσυναρμολογήστε το στήριγμα στήριξης της κολόνας τιμονιού, που βρίσκεται κάτω από το ταμπλό, έτσι ώστε η στήλη να έχει ανασταλτική κατάσταση.
    • Αφαιρέστε τα στοιχεία στερέωσης από τη θήκη της στήλης, χωρίστε το σε δύο μισά και αποσυναρμολογήστε.
  4. 4 Χρησιμοποιήστε το γενικό κλειδί για να αφήσετε τη μονάδα ανάφλεξης. Προσδιορίστε τη μονάδα ανάφλεξης και αφαιρέστε τα εξαρτήματα που εμποδίζουν την πρόσβαση στην καλωδίωση του συνδετήρα ανάφλεξης και την πρίζα του διακόπτη εναλλαγής.
    • Οι διακόπτες εναλλαγής ανάφλεξης έχουν μια μικρή τρύπα στην οποία πρέπει να τοποθετήσετε ένα κλειδί 7,14 mm. Χρησιμοποιώντας αυτό το κλειδί και γυρίζοντας ταυτόχρονα το κλειδί ανάφλεξης προς την αντίθετη κατεύθυνση, η μονάδα ανάφλεξης απελευθερώνεται.
    • Αφήστε το διακόπτη εναλλαγής και αφαιρέστε το κλειδί μαζί με τη μονάδα ανάφλεξης. Βεβαιωθείτε ότι ο σύνδεσμος του καλωδίου του διακόπτη ανάφλεξης έχει επίσης τραβηχτεί προς τα έξω.
  5. 5 Βεβαιωθείτε ότι ο νέος διακόπτης ανάφλεξης έχει λιπανθεί καλά. Μόλις αφαιρέσετε το μπλοκ ανάφλεξης, συγκρίνετε το νέο διακόπτη ανάφλεξης με τον παλιό και βεβαιωθείτε ότι είναι πανομοιότυπα. Η εγκατάσταση πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά με την οποία πραγματοποιήθηκε η αποσυναρμολόγηση.
    • Οι νέες κλειδαριές ανάφλεξης έχουν προ-λιπανθεί στο εργοστάσιο και είναι έτοιμες για εγκατάσταση. Ελέγξτε για γράσο στα εξωτερικά κινούμενα μέρη, βεβαιωθείτε ότι το κλειδί ταιριάζει στην κλειδαριά και ότι ο κύλινδρος περιστρέφεται ομαλά και προς τις δύο κατευθύνσεις.
    • Εάν ο διακόπτης εναλλαγής είναι στεγνός, δεν βλάπτει να εφαρμόσετε λίγο λευκό λίπος λιθίου στα κινούμενα μέρη του.
  6. 6 Βεβαιωθείτε ότι οι εσωτερικοί πείροι της κλειδαριάς κινούνται ελεύθερα. Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε και αφαιρέστε το κλειδί ανάφλεξης αρκετές φορές μέσα / έξω από την οπή.
    • Οι κολλώδεις καρφίτσες λιπαίνονται με σκόνη γραφίτη, η οποία χύνεται απευθείας στην κλειδαρότρυπα.
    • Ο γραφίτης έρχεται σε μικρούς σωλήνες σχεδιασμένους για να "εγχέουν" τον γραφίτη με αρκετή δύναμη για να χτυπήσουν το πίσω μέρος κάθε κλειδαρότρυπας. Μπορείτε να το προσθέσετε εάν είναι απαραίτητο.
  7. 7 Τοποθετήστε ξανά τον κύλινδρο και επανασυνδέστε το φις. Αφού βεβαιωθείτε ότι η νέα μονάδα έχει λιπανθεί σωστά και σωστά, τοποθετήστε τον κύλινδρο στο κάθισμα και βεβαιωθείτε ότι έχει ασφαλίσει στη θέση του. Επανασυνδέστε το βύσμα και εγκαταστήστε ξανά τα στοιχεία που αφαιρέσατε προηγουμένως.
  8. 8 Για να ξεκλειδώσετε το τιμόνι, ξεκινήστε τον κινητήρα. Πριν στερεώσετε τη στήλη τιμονιού (εάν έχει αποκολληθεί) και εγκαταστήσετε το πλαστικό περίβλημα, ξεκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε αν ξεκινά σωστά και εάν το τιμόνι είναι κλειδωμένο / ξεκλειδωμένο.
    • Τα μπουλόνια της κολόνας τιμονιού έχουν συνήθως τυπικές παραμέτρους σύσφιξης, οι οποίες αναφέρονται στο εγχειρίδιο επισκευής αυτοκινήτου, στην ενότητα τεχνικών δεδομένων.
    • Εάν δεν μπορείτε να βρείτε τις παραμέτρους σύσφιξης, σφίξτε καλά τα μπουλόνια με μια καστάνια με μακρύ χερούλι για να αυξήσετε τη ροπή. Τα μπουλόνια της κολόνας τιμονιού δεν πρέπει να δονούνται ελεύθερα όταν το όχημα βρίσκεται σε κίνηση. Αυτό το γεγονός μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου.
  9. 9 Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο επισκευής του οχήματός σας για συγκεκριμένες οδηγίες. Αυτή η διαδικασία είναι στάνταρ για τα περισσότερα ξένα και εγχώρια αυτοκίνητα, ωστόσο, υπάρχουν πάντα νέες τεχνολογίες και εξελίξεις που εισάγονται από τους κατασκευαστές. Σε περίπτωση που η μονάδα ανάφλεξης του οχήματος δεν μπορεί να αντικατασταθεί με την τυπική διαδικασία, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συνεργείου για συγκεκριμένες οδηγίες.

Συμβουλές

  • Το μπλοκ ανάφλεξης αυτοκινήτου είναι ένας όρος που χρησιμοποιείται για να περιγράψει τον συνδυασμό κυλίνδρου, ηλεκτρικού διακόπτη και κλειδαριάς τιμονιού. Αυτή η μονάδα αγοράζεται και αντικαθίσταται στο σύνολό της. Μπορεί να βρεθεί σε οποιοδήποτε κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων ή αντιπροσωπεία.
  • Ένα συγκεκριμένο εγχειρίδιο επισκευής θα είναι χρήσιμο εάν η διαδικασία αποσυναρμολόγησης είναι αμφίβολη ή ακατανόητη.