Πώς να αλλάξετε τροχούς

Συγγραφέας: William Ramirez
Ημερομηνία Δημιουργίας: 22 Σεπτέμβριος 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 21 Ιούνιος 2024
Anonim
DIY: Πως αλλάζουμε ένα ’σκασμένο’ λάστιχο
Βίντεο: DIY: Πως αλλάζουμε ένα ’σκασμένο’ λάστιχο

Περιεχόμενο

Η αναδιάταξη των τροχών είναι κρίσιμη όταν πρόκειται για παράταση της διάρκειας ζωής των ελαστικών που αγοράσατε. Τα ελαστικά σας θα φθείρονται άνισα καθώς τα χρησιμοποιείτε σε διάφορες συνθήκες οδήγησης. Ανάλογα με το στυλ οδήγησής σας, είναι συνετό να αλλάζετε ελαστικά κάθε 9.700 χιλιόμετρα, περίπου ταυτόχρονα με κάθε δεύτερη αλλαγή λαδιού. Διαβάστε παρακάτω για να μάθετε πώς να προσθέσετε αυτόν τον φθηνό και εύκολο τρόπο εξοικονόμησης χρημάτων στο οπλοστάσιο του μηχανικού σας.

Βήματα

Μέθοδος 1 από 2: Μέρος 1 από 2: Ανύψωση του αυτοκινήτου

  1. 1 Πάρε ένα γρύλο. Το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με γρύλο, ώστε να μπορείτε να αλλάζετε έναν τροχό κάθε φορά. Αλλά για να αλλάξετε όλους τους τροχούς, πρέπει να σηκώσετε ολόκληρο το αυτοκίνητο από το έδαφος. Ο ευκολότερος και φθηνότερος τρόπος για να γίνει αυτό είναι να αποκτήσετε ένα σύνολο υποστηρίξεων, το οποίο κοστίζει περίπου $ 30. ΜΗΝ ΠΡΟΣΠΑΘΕΤΕ να το κάνετε αυτό με πολλαπλές υποδοχές.
    • Εάν δεν θέλετε να αγοράσετε υποστηρίγματα, τότε μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μπλοκ σκωρίας. Εναλλακτικά, μπορείτε να εγκαταστήσετε έναν υδραυλικό ανελκυστήρα στο γκαράζ σας που κοστίζει αρκετές χιλιάδες δολάρια.
  2. 2 Βρείτε μια επιφάνεια με κατάλληλο επίπεδο εργασίας. Αποφύγετε τον κίνδυνο ασταθούς λειτουργίας του οχήματος όταν ανυψώνεται, δουλεύοντας σε επίπεδο έδαφος. Εφαρμόστε το χειρόφρενο πριν ξεκινήσετε την εργασία και μπλοκάρετε τους τροχούς που δεν υποστηρίξατε, ώστε το μηχάνημα να μην κυλήσει προς τα εμπρός ή προς τα πίσω ενώ εργάζεστε.
    • Εάν ο δρόμος είναι κεκλιμένος ή δεν υπάρχει δρόμος πρόσβασης, μπορείτε να περάσετε πολύ λίγο χρόνο βρίσκοντας ένα κενό σημείο στο πάρκινγκ μπροστά από το σούπερ μάρκετ.
  3. 3 Αφαιρέστε τα καπάκια και χαλαρώστε τα μπουλόνια στερέωσης. Ενώ το όχημά σας είναι ακόμα στο έδαφος, χρησιμοποιήστε το κλειδί με τους εγκάρσιους τροχούς και αφαιρέστε τα καπάκια για να φτάσετε στα μπουλόνια στερέωσης. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα κλειδί, χαλαρώστε τα μπουλόνια που βιδώνουν τον τροχό στον άξονα. ΜΗΝ ΑΦΑΙΡΕΣΕΤΕ τα μπουλόνια, απλά χαλαρώστε τα ελαφρώς για να χαλαρώσουν εύκολα όταν σηκώνετε το μηχάνημα.
    • Αφαιρέστε ένα καπάκι και χρησιμοποιήστε το ως δοχείο για την αποθήκευση μπουλονιών.
  4. 4 Σήκωσε το αυτοκίνητο. Χρησιμοποιήστε ένα γρύλο για να σηκώσετε κάθε γωνία του μηχανήματος και στη συνέχεια ρυθμίστε τα πόδια. Διαβάστε τις οδηγίες για να τις εγκαταστήσετε σωστά.
    • Η χρήση τεσσάρων ποδιών είναι ο ευκολότερος και γρηγορότερος τρόπος για να γίνει η δουλειά, αλλά μερικοί άνθρωποι δίκαια νευριάζουν όταν το αυτοκίνητο είναι στον αέρα. Εάν έχετε μόνο δύο πόδια, θα πρέπει να ανεβάσετε και κατεβάσετε το μηχάνημα αρκετές φορές, καθώς η διαδικασία απαιτεί να αλλάξετε το μπροστινό και το πίσω ελαστικό.
    • Σε κάθε περίπτωση, είναι καλή ιδέα να σχεδιάσετε ένα διάγραμμα μετάθεσης πριν αφαιρέσετε τυχόν τροχούς.

Μέθοδος 2 από 2: Μέρος 2 από 2: Αναδιάταξη των τροχών

  1. 1 Ελέγξτε το μοτίβο πέλματος στα ελαστικά. Οι τροχοί είναι κατευθυντικοί και μη. Τα ελαστικά κατεύθυνσης έχουν ένα σχέδιο πέλματος υψηλής κατεύθυνσης, συνήθως με αυλακώσεις που έχουν σχεδιαστεί για να αποστραγγίζουν το νερό και να τρίβουν για να βελτιώσουν τον χειρισμό. Για το λόγο αυτό, τα ελαστικά κατεύθυνσης από την πλευρά του οδηγού και τα ελαστικά κατεύθυνσης από την πλευρά του συνοδηγού και αντίστροφα, δεν πρέπει να αντικαθίστανται. Τα ελαστικά χωρίς κατεύθυνση μοιάζουν ίδια και είναι απολύτως ασφαλές να αλλάζετε τους τροχούς του οδηγού με τους τροχούς του συνοδηγού.
    • Για ελαστικά κατεύθυνσης, η περιστροφή σημαίνει ότι πρέπει να αλλάξετε τον μπροστινό τροχό από την πλευρά του οδηγού με τον πίσω τροχό του οδηγού και αντίστροφα.
    • Για ελαστικά χωρίς κατεύθυνση, υπό κανονικές συνθήκες, περιστροφή σημαίνει την αντικατάσταση του τροχού του μπροστινού οδηγού με τον τροχό του συνοδηγού. Ο πίσω τροχός στην πλευρά του οδηγού αντικαθιστά τον μπροστινό τροχό στην πλευρά του συνοδηγού και οι δύο πίσω τροχοί κινούνται προς τα εμπρός του οχήματος. Με αυτήν την επιλογή, μπορείτε να είστε βέβαιοι ότι ολοκληρώνετε μια πλήρη περιστροφή των ελαστικών σε δύο γύρους και εξασφαλίζετε τη μεγαλύτερη δυνατή διάρκεια ζωής των ελαστικών.
  2. 2 Ξεβιδώστε τα μπουλόνια στερέωσης από τον πρώτο τροχό που σηκώσατε και αφαιρέστε τον. Περιστρέψτε τον τροχό σε μια νέα θέση. Προσέξτε τα μπουλόνια και κρατήστε τα κοντά στον άξονα από τον οποίο αφαιρέθηκαν. Τα νήματα πρέπει να είναι τα ίδια, αλλά γενικά η θέση τους πρέπει να είναι δεμένη με το αυτοκίνητο και όχι με τον τροχό.
  3. 3 Αναδιατάξτε σωστά τα ελαστικά σύμφωνα με το διάγραμμα. Εάν έχετε σηκώσει εντελώς το μηχάνημα, απλώς επανατοποθετήστε τους τροχούς, τοποθετήστε τους στους κόμβους και σφίξτε με το χέρι τα μπουλόνια στερέωσης.
    • Εάν έχετε μόνο δύο στηρίγματα και τα δύο είναι κατειλημμένα, για παράδειγμα στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, τότε ξεκινάτε αφαιρώντας τους δύο πίσω τροχούς. Στη συνέχεια, θα χρειαστεί να μετακινήσετε τον πίσω τροχό του οδηγού στη θέση του μπροστινού τροχού οδηγού. Βιδώστε το μηχάνημα ελαφρώς σε αυτήν την πλευρά, αφαιρέστε τον τροχό, τοποθετήστε έναν νέο τροχό, σφίξτε τα μπουλόνια και χαμηλώστε τον γρύλο. Στη συνέχεια, μετακινήστε αυτόν τον μπροστινό τροχό στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου από την πλευρά του συνοδηγού κ.λπ. Συνεχίστε να κινείστε στο αυτοκίνητο, αλλάζοντας τροχούς με την κατάλληλη σειρά (σύμφωνα με το διάγραμμα).
  4. 4 Χαμηλώστε το αυτοκίνητο. Βιδώστε την κάθε πλευρά του οχήματος μέχρι να μπορείτε να αφαιρέσετε με ασφάλεια τα στηρίγματα και στη συνέχεια να κατεβάσετε το όχημα. Πριν το κάνετε αυτό, βεβαιωθείτε ότι οι τροχοί είναι επαρκώς ασφαλισμένοι. Θα πρέπει να μπορείτε να στρέφετε τον τροχό μπρος -πίσω.
  5. 5 Σφίξτε τα μπουλόνια χρησιμοποιώντας ένα κλειδί τροχών. Τα περισσότερα αυτοκίνητα έχουν τροχό 6 μπουλονιών. Όταν έχετε κατεβάσει εντελώς το μηχάνημα, σφίξτε τα μπουλόνια με ένα κλειδί, σφίξτε ένα μπουλόνι, προσθέτοντας ένα τέταρτο στροφής, στη συνέχεια το μπουλόνι ακριβώς απέναντι από το πρώτο, στη συνέχεια το μπουλόνι δίπλα στο πρώτο κ.λπ.
    • Εάν έχετε ένα κλειδί ροπής, μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε για να σφίξετε τελικά τα μπουλόνια σε μια συγκεκριμένη ροπή (προδιαγραφή). Για τα περισσότερα αυτοκίνητα, αυτό είναι 108,5 - 135,6 Nm. Για φορτηγά - 122 - 189,9 Nm.
  6. 6 Τοποθετήστε τα καπάκια πίσω στους τροχούς αντικαθιστώντας τα μπουλόνια. Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών και φουσκώστε εάν είναι απαραίτητο.

Συμβουλές

  • Η περιστροφή των ελαστικών είναι μια εξαιρετική ευκαιρία για να καθαρίσετε τις ζάντες, τις καμάρες των τροχών και να ελέγξετε τα ελαστικά για κρυμμένα ελαττώματα ή τρύπες. Επίσης, αφιερώστε χρόνο για να επιθεωρήσετε τις καμάρες των τροχών και να καθαρίσετε τυχόν υπολείμματα από οποιαδήποτε συσκευή ψύξης φρένων.

Προειδοποιήσεις

  • Πολλά συνεργεία αυτοκινήτων χρησιμοποιούν μια πνευματική συσκευή για να χαλαρώσουν ή να σφίξουν τα μπουλόνια στο αυτοκίνητό σας. Ωστόσο, ένα πολύ μικρό ποσοστό αυτών των εργαστηρίων δεν ακολουθεί τις οδηγίες σύσφιξης των άκρων και χρησιμοποιεί ροπή άνω των 200 Nm. Το πολύ σφίξιμο των άκρων καθιστά εξαιρετικά δύσκολο για ένα άτομο μέσης κατασκευής και ύψους να τα ξεβιδώσει.
  • Κατά την αλλαγή ελαστικών ή την αναδιάταξη των τροχών, θυμηθείτε να τα «κλειδώσετε» για να αποτρέψετε οποιαδήποτε κίνηση του οχήματος κατά τη λειτουργία. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια μεσαίου μεγέθους πέτρα ή ένα κοντό ξύλο (παπούτσι) με επίπεδη επιφάνεια, τοποθετημένη πίσω ή μπροστά από το αντίθετο ελαστικό. (Εάν αλλάξετε τον αριστερό πίσω τροχό, πρέπει να μπλοκάρετε τον δεξιό μπροστινό τροχό κ.λπ.)