Πώς να δοκιμάσετε τα πηνία ανάφλεξης

Βίντεο: ΠΩΣ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΤΟ ΔΥΝΑΜΟ ΣΕ ΜΗΧΑΝΑΚΙ

Περιεχόμενο

Βήματα
Μέθοδος 1 από 2: Δοκιμή σπινθήρα στο πηνίο ανάφλεξης
Μέθοδος 2 από 2: Μέτρηση αντίστασης
Συμβουλές
Τι χρειάζεσαι

Τα πηνία ανάφλεξης αποτελούν αναπόσπαστο μέρος κάθε συστήματος ανάφλεξης και είναι υπεύθυνα για την παροχή τάσης στα μπουζί. Εάν ο κινητήρας δεν εκκινεί, σταματά συχνά ή λανθάνει συχνά, αυτό μπορεί να σημαίνει ότι τα πηνία χρειάζονται αντικατάσταση. Ευτυχώς, ο έλεγχος της υγείας των πηνίων ανάφλεξης είναι αρκετά απλός και δεν χρειάζεται πολύ χρόνο, πράγμα που σημαίνει ότι μπορείτε να καταλάβετε πολύ γρήγορα εάν χρειάζεστε νέα πηνία ή ένα ταξίδι σε μηχανικό αυτοκινήτων. Μεταβείτε στο Βήμα 1 για να μάθετε περισσότερα!

Βήματα

Μέθοδος 1 από 2: Δοκιμή σπινθήρα στο πηνίο ανάφλεξης

1 Σταματήστε τον κινητήρα και ανοίξτε το καπό. Όπως και οι περισσότεροι χειρισμοί με τον κινητήρα, η δοκιμή των πηνίων πραγματοποιείται με το αυτοκίνητο σταθμευμένο με σβηστό κινητήρα. Ανοίξτε την κουκούλα για να βρείτε τα πηνία ανάφλεξης. Η θέση των πηνίων ποικίλλει από όχημα σε όχημα και μπορεί να βρίσκεται κοντά στο φτερό, κοντά στη μίζα ή κοντά στο διανομέα ανάφλεξης. Σε κινητήρες χωρίς διανομέα ανάφλεξης, τα βύσματα συνδέονται απευθείας στα πηνία.
- Ο πιο σίγουρος τρόπος για να βρείτε πηνία ανάφλεξης είναι να ακολουθήσετε τα καλώδια που πηγαίνουν από το διανομέα και όχι προς τα μπουζί.
- Χρησιμοποιήστε προστατευτικά γυαλιά και εργαλεία με μονωμένες λαβές, διαφορετικά κινδυνεύετε από ηλεκτροπληξία.
2 Αποσυνδέστε ένα καλώδιο υψηλής τάσης από το μπουζί. Συνήθως ένα ξεχωριστό καλώδιο αντιστοιχεί σε κάθε κερί. Για να αποφύγετε τραυματισμούς, χρησιμοποιείτε πάντα προστατευτικό εξοπλισμό και εργαλεία με μονωμένες λαβές όταν εργάζεστε στο ηλεκτρικό σύστημα του οχήματός σας.
- Εάν κλείσατε πρόσφατα το αυτοκίνητό σας, ο κινητήρας πιθανότατα θα είναι πολύ ζεστός. Ένα αυτοκίνητο που βρίσκεται στο δρόμο για μόλις 15 λεπτά έχει θερμοκρασία κινητήρα περίπου 90 ° C. Αφήστε το να κρυώσει για μια ώρα για να αποφύγετε σοβαρούς τραυματισμούς.
- Για εξοικονόμηση χρόνου και αποφυγή φθοράς των μπουζί, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν ελεγκτή μπουζί. Αντί να επανασυνδέσετε το μπουζί στο καλώδιο, συνδέστε τον ελεγκτή σε αυτό. Χρησιμοποιήστε ένα κλιπ κροκόδειλου. Παραλείψτε τα παρακάτω βήματα για την αφαίρεση του μπουζί και ζητήστε από έναν φίλο να ανάψει το μοτέρ εκκίνησης για να δει αν σχηματίζονται σπινθήρες.
- Δεν θα μπουν συντρίμμια στο θάλαμο καύσης όταν χρησιμοποιείτε τον ελεγκτή.
3 Αφαιρέστε το μπουζί με ειδικό εξολκέα. Αφού αποσυνδέσετε το καλώδιο υψηλής τάσης, μπορείτε να αφαιρέσετε το μπουζί. Ο ευκολότερος τρόπος για να το κάνετε αυτό είναι χρησιμοποιώντας μια ειδική πρίζα κεριών.
- Σε αυτό το σημείο, είναι πολύ σημαντικό να διατηρείτε τα συντρίμμια μακριά από την τρύπα του μπουζί. Τα συντρίμμια που εισέρχονται στην τρύπα μπορούν να βλάψουν τον κινητήρα και είναι πολύ δύσκολο να αφαιρέσετε τα συντρίμμια από τον κύλινδρο, οπότε τα προληπτικά μέτρα πρέπει να ληφθούν σοβαρά υπόψη.
- Για να αποφύγετε την είσοδο συντριμμιών στο θάλαμο καύσης, καλύψτε το άνοιγμα με ένα καθαρό πανί ή πετσέτα.
4 Συνδέστε το καλώδιο πίσω στο μπουζί. Συνδέστε προσεκτικά το καλώδιο υψηλής τάσης στο μπουζί. Το μπουζί πρέπει να είναι συνδεδεμένο στον διανομέα ανάφλεξης, αλλά να μην έχει βιδωθεί στον κινητήρα. Χρησιμοποιήστε πένσες με μονωμένη λαβή για να κρατήσετε το κερί για να αποφύγετε ηλεκτροπληξία.
5 Αγγίξτε το σπειρωτό τμήμα του κεριού σε γυμνό μέταλλο. Με το καλώδιο υψηλής τάσης συνδεδεμένο στο μπουζί, αγγίξτε το τμήμα με σπείρωμα του μπουζί στο γυμνό μέταλλο του οχήματός σας. Αυτό μπορεί να είναι οποιαδήποτε περιοχή χωρίς μπογιά ή ο ίδιος ο κινητήρας.
- Μην ξεχνάτε τον εξοπλισμό ατομικής προστασίας. Στα επόμενα βήματα, ο κίνδυνος ηλεκτροπληξίας είναι πολύ υψηλός εάν αγνοήσετε τις προφυλάξεις ασφαλείας.
6 Αφαιρέστε το ρελέ της αντλίας καυσίμου ή την ασφάλεια. Κλείστε την αντλία καυσίμου πριν χτυπήσετε τη μίζα για να ελέγξετε τα μπουζί. Όταν το κάνετε αυτό, ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει και μπορείτε να ελέγξετε για την παρουσία ή την απουσία σπινθήρα.
- Εάν δεν μπορείτε να αφαιρέσετε το ρελέ της αντλίας καυσίμου, θα δοκιμάσετε τον κύλινδρο χωρίς σπινθήρα (αφού αφαιρέσατε το μπουζί) αλλά με καύσιμο - και αυτό μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά.
- Ελέγξτε το εγχειρίδιό σας για να βρείτε πού βρίσκεται το ρελέ της αντλίας καυσίμου.
7 Ζητήστε από κάποιον να χτυπήσει τη μίζα. Ζητήστε από έναν φίλο ή βοηθό να μπει στο αυτοκίνητο και να ανάψει την ανάφλεξη. Έτσι, όλα τα ηλεκτρικά συστήματα του αυτοκινήτου θα ενεργοποιηθούν και, υπό την προϋπόθεση ότι το πηνίο είναι σε καλή κατάσταση, θα εφαρμοστεί τάση στο μπουζί.
8 Βεβαιωθείτε ότι βλέπετε μπλε σπινθήρες. Εάν το σύστημα ανάφλεξης λειτουργεί σωστά, όταν ένας φίλος χτυπήσει την εκκίνηση, οι σπινθήρες πρέπει να γλιστρήσουν στο μπουζί. Οι σπινθήρες θα είναι ευδιάκριτοι ακόμη και κατά τη διάρκεια της ημέρας. Εάν δεν βλέπετε μπλε σπινθήρες, τότε τα πηνία σας είναι ελαττωματικά και πρέπει να αντικατασταθούν.
- Μια πορτοκαλί σπίθα είναι ένα κακό σημάδι. Αυτό σημαίνει ότι τροφοδοτείται ανεπαρκής τάση στο μπουζί, η οποία μπορεί να προκληθεί από: χαμηλό ρεύμα, κακές επαφές ή χαλασμένο πηνίο.
- Μια άλλη πιθανή επιλογή είναι η πλήρης απουσία σπινθήρα.Αυτό μπορεί να σημαίνει ότι το πηνίο είναι τελείως νεκρό, μία ή περισσότερες ηλεκτρικές συνδέσεις είναι εκτός λειτουργίας ή κάνατε λάθος κάπου στη δοκιμή σας.
9 Τοποθετήστε ξανά το μπουζί προσεκτικά και συνδέστε το καλώδιο. Όταν τελειώσετε με τη δοκιμή, απενεργοποιήστε την ανάφλεξη και συναρμολογήστε ξανά με την αντίστροφη σειρά. Αποσυνδέστε το καλώδιο υψηλής τάσης από το μπουζί, τοποθετήστε το μπουζί στην κεφαλή του κινητήρα και συνδέστε το καλώδιο υψηλής τάσης.
- Συγχαρητήρια! Τώρα μπορείτε να δοκιμάσετε το πηνίο ανάφλεξης χρησιμοποιώντας έναν εκκινητή.

Μέθοδος 2 από 2: Μέτρηση αντίστασης

1 Αφαιρέστε το πηνίο από το αυτοκίνητο. Η δοκιμή που περιγράφεται παρακάτω είναι ο μόνος τρόπος για να διασφαλιστεί ότι το πηνίο ανάφλεξης είναι πλήρως λειτουργικό. Εάν έχετε ωμόμετρο, μια συσκευή που μετρά την ηλεκτρική αντίσταση, μπορείτε να μετρήσετε με ακρίβεια τις παραμέτρους του πηνίου ανάφλεξης και να ποσοτικοποιήσετε τη λειτουργικότητά του, σε αντίθεση με τη μέθοδο που περιγράφηκε παραπάνω. Αλλά για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να το αφαιρέσετε από το αυτοκίνητο για να έχετε εύκολη πρόσβαση στις ηλεκτρικές επαφές.
- Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του οχήματος για τον τρόπο αφαίρεσης του πηνίου ανάφλεξης. Θα πρέπει να αποσυνδέσετε τα καλώδια που πηγαίνουν στον διανομέα ανάφλεξης και στη συνέχεια να τα ξεβιδώσετε από τη βάση με ένα κλειδί. Βεβαιωθείτε ότι η ανάφλεξη είναι σβηστή.
2 Βρείτε τις προδιαγραφές για το πηνίο ανάφλεξης. Κάθε αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με ένα πηνίο ανάφλεξης με ειδικά χαρακτηριστικά, τα οποία χαρακτηρίζονται από την αντίσταση του πηνίου. Εάν η μετρούμενη τιμή της αντίστασης του πηνίου δεν αντιστοιχεί στην εργοστασιακή τιμή, σημαίνει ότι το πηνίο είναι κατεστραμμένο. Συχνά, η κανονική τιμή της αντίστασης του πηνίου ανάφλεξης αναφέρεται στις οδηγίες λειτουργίας του αυτοκινήτου. Αλλά αν δεν μπορείτε να βρείτε την τιμή αντίστασης εκεί, αναζητήστε το Διαδίκτυο ή ρωτήστε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο.
- Σε γενικές γραμμές, τα περισσότερα πηνία επιβατικών αυτοκινήτων έχουν αντίσταση στην περιοχή 0,7-1,7 ohms για την κύρια περιέλιξη και 7500-10500 ohms για τη δευτερεύουσα περιέλιξη.
3 Αγγίξτε τους αισθητήρες ωμόμετρου στις επαφές της κύριας περιέλιξης του πηνίου. Το πηνίο στην πλευρά της βαλβίδας έχει τρεις επαφές: δύο στις πλευρές και μία στο κέντρο. Μπορούν να είναι τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά - δεν έχει σημασία. Ενεργοποιήστε το ωμόμετρο, αγγίξτε τις εξωτερικές επαφές και γράψτε τις τιμές. Αυτή θα είναι η αντίσταση της κύριας περιέλιξης.
- Λάβετε υπόψη ότι σε ορισμένα μοντέλα η διάταξη των επαφών στο πηνίο μπορεί να διαφέρει από την κλασική. Σε αυτήν την περίπτωση, δείτε τις οδηγίες για τις οποίες οι επαφές αντιστοιχούν στην κύρια περιέλιξη.
4 Μετρήστε την αντίσταση του δευτερεύοντος πηνίου. Στη συνέχεια, μετρήστε την αντίσταση μεταξύ μιας από τις πλευρικές επαφές και της κεντρικής, στην οποία το καλώδιο προέρχεται από το διανομέα ανάφλεξης. Γράψτε την τιμή, αυτή θα είναι η δευτερεύουσα αντίσταση.
5 Συγκρίνετε τις τιμές που λαμβάνονται με τις εργοστασιακές προδιαγραφές. Τα πηνία ανάφλεξης είναι το ευαίσθητο στοιχείο του συστήματος ανάφλεξης. Εάν η αντίσταση της κύριας ή της δευτερεύουσας περιέλιξης είναι έστω και ελαφρώς διαφορετική από αυτήν που πρέπει να είναι, το πηνίο πρέπει να αντικατασταθεί, καθώς είναι κατεστραμμένο και δεν λειτουργεί σωστά.

Συμβουλές

Εάν η δοκιμή σπινθήρας αποτύχει, ελέγξτε την αντίσταση της κύριας περιέλιξης του πηνίου, θα πρέπει να είναι στην περιοχή 0,7-1,7 ωμ.
Τα πηνία ανάφλεξης που προσφέρονται ως ανταλλακτικά μπορεί να διαφέρουν στην απόδοση, γεγονός που θα επηρεάσει τη λειτουργία ολόκληρου του συστήματος ανάφλεξης. Πάντα να αγοράζετε μόνο υψηλής ποιότητας ανταλλακτικά.